由于欧洲即将采用更严苛的WLTP测试标准以取代现在的NEDC测试标准,所以部分根据当前测试标准而设计的混动平台将无法达到新测试标准的二氧化碳排放指标。所以很多车企会选择增加混动车型的纯电续航里程来迎合新的测试标准。奥迪便是其中之一,据了解当Q5 e-tron推出之后,很快搭载同样混动平台的A6 e-tron以及Q3 e-tron也会陆续登场。
根据外媒报道,今年早些时候奥迪已经在美国开始了Q5 e-tron测试工作。该款车型将会采用2.0T EA888四缸发动机,使该车拥有138千瓦以及320牛·米扭矩。此外,额外的电机将提供额外的79千瓦和300牛·米的扭矩。但这些数据目前尚未得到官方确认。
据了解,Q5 e-tron预计将通过燃油发动机来驱动前轴,用电动机来驱动后轴,从而具备四轮驱动的能力。配置方面与现款Q5差别不大,采用同样的电动助力转向系统以及动态悬架。此外,它将会采用虚拟座舱液晶仪表,车身外观除了带有e-tron logo外,其它差别不大。