又有柴油又有插混，全新一代宝马3系要搞哪样？

全新BMW 3系在今年的巴黎车展上正式亮相，2019年最重要的汽车之一——全新BMW 3系已在本周的巴黎车展上正式亮相。它将配以全新的平台、更先进的车载技术和全新的插电式混合动力系统。

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3系是宝马公司最受欢迎的车型，它的销量占全球销量的五分之一，自1975年推出以来，已有超过1500万辆被售出。最新款车型经过了五年的开发，它将于3月开始发售。

醒目

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若厌倦了5系列和7系的外观，那么新款3系将令您耳目一新。全新宝马3系身上的线条更锐利，运动气息又加一分，宝马将这种设计语言命名为“Precision an Poetry（干净并附有诗意）”。车头的LED日间行车灯呈双钩形状展开，两个字，醒目。另外还配备了BMW“全新”的一体式“肾脏”格栅。LED尾灯是新的，但风格保守，并且没有灯厂的那种炫酷跑马灯效果。所有车型都配备了BMWcurtain窗帘，前轮前的保险杠通风口可是真家伙，它有助于空气流动，整车的阻力系数为0.23 Cd，成绩相当不错。

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全新宝马3系比以前轻了55公斤（取决于具体款式）。这次全新宝马3系转而投向新的CLAR平台，它也是5系所采用的平台。全新宝马3系车长4709mm，宽1827mm，高1442mm。比前一代大，但仍然比奥迪A4略短一些。更大的尺寸当然意味着大的内部空间，后排乘客的腿部空间增加了11毫米、较大的后门也以前更容易进出后座，后面还可以容纳三个儿童座椅。480升的后尾箱储存空间并没有比前辈大，但是前辈的数字包括了行李箱底下的存储空间，而新车没有包括，所以实际上全新宝马3系比前辈多出了36升的可用储存空间。与奥迪A4和梅赛德斯C级轿车相同，略高于捷豹XE。

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内饰

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内饰升级明显，这或许是老款3系被诟病最多的地方了。最大的变化是简化的仪表板和中控台设计，车载系统的主要功能都集中在仪表板上的屏幕和挡杆周围。大量装饰件也令车内豪华氛围提升，而肉眼所及之处都采用了柔软触感材料。标配LED室内氛围灯，并具有11种可选颜色，舒服。当门打开时，门内侧的LED条也会发出警告以警示路边的行人或车辆。

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中控上全新的10.3英寸触摸屏搭载了iDrive 7.0信息娱乐系统，数字仪表盘则配备了12.3英寸显示器，这在3系上还是头一遭。该系统可以通过中控台上的iDrive旋钮、语音或手势命令来进行操作。低配型号则配备小点的8.8英寸显示屏和电子仪表盘。

动力

全新宝马3系最初将提供一个汽油发动机和两个柴油发动机选项，所有都是四缸涡轮增压发动机（到国内肯定就不同了）。目前唯一的汽油选项是330i，它使用一具2.0升发动机，能产生255bhp功率和400Nm的扭矩，通过一个八速自动变速箱为后轮输送动力。宝马称330i可以在5.8秒内完成0-100公里/小时加速，并声称燃油经济性可以达到百公里4.83升。入门级的320d由一台187马力的2.0升四缸发动机提供动力，可产生400Nm的扭矩，标配六速手动变速箱。它可以在7.1秒内完成0-100公里/小时加速，燃油经济性为百公里3.49升。四轮驱动的320d xDrive，匹配标准的八速自动变速箱。除此之外，还会有一个六缸330d，它将使用一台263马力的3.0升发动机，能产生580Nm的扭矩。

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在下一个秋季，330e插电式混合动力车型也将加入阵容。其动力总成可能会是一具2.0升四缸汽油发动机加上一个87马力的电动马达。宝马的目标是37英里的纯电动里程和低于40克/公里的二氧化碳排放。按照套路，当万事俱备之时，宝马将把注意力转向性能车型——将M40i和M40d，而旗舰M3将于2020跟大家见面。

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全新3系将全系标配新型液压减震。这能使汽车在不影响舒适性的情况下改善汽车动力。M Sport制动器、降低的悬架、自适应M悬架和电子控制M Sport差速器将是330i车型的标准配置，但这并不独属于它，全系均可选装。3系还增加了大量新的安全套件和驾驶辅助系统。具有自动制动功能的碰撞和行人警告现已成为全系标配，自动巡航系统也变得更加聪明，能够自动控制车速，并带有转向辅助、车道保持和侧面碰撞警报。

宝马还捣鼓了一个“智能个人助理”。该系统能够学习和识别车主的日常习惯和行为并自动调整车辆状态。例如，如果车主的常规路线包括收费公路，那么汽车将在禁用自动启停功能，并在适当的时候自动降下司机的窗口。它还会察颜悦色，如果司机说“我累了”，汽车将自动降低空调温度并开始播放轻松快乐的音乐。

全新宝马3系在英国将提供三种规格：SE，Sport和M Sport。所有车型均标配LED前照灯、倒车摄像头、三区控制空调和合金轮毂。宝马将于3月开始接受新3系的订单，入门级320d的起价为33,610英镑（约30万人民币），略高于入门级梅赛德斯C级柴油车。