这款全系3缸的自主豪华品牌车，能比得过思域、朗逸、福克斯吗？

近日，领克03在日本东京高调上市，售价为11.68-15。18万元。可以看到，从领克01、02再到如今的领克03，领克品牌的产品线也越来越丰富了。虽然领克品牌的前两款车型都获得了很不错的市场反响，但03是一款轿车，要知道在10-15万这个价格区间内，向来都是合资品牌的市场，像思域、朗逸这些车型的实力并不容小觑。

那么领克03能否在合资品牌的重围中杀出一片属于自己的天地呢？且看看它的实力到底怎样吧。

领克03

指导价：11.68-15.18万元

推荐车型：1.5TD DCT型版13.68万元

作为领克品牌的第一款轿车，领克03依旧是保留了家族化的设计语言，设计非常个性、大胆。在早期的概念车上，很多人会质疑领克01的设计语言放在03上，会不会不协调？但显然这个担心多余的，家族式双层前脸和分体式大灯在领克03上更富有冲击力。侧面看，领克03的车身线条非常敦实厚重，整个视觉重心很低，贯穿车顶和C柱的镀铬饰条是点睛之笔，而尾灯组也同样是领克的家族样式。

内饰上，领克03整体风格和02类似，中控台都是向驾驶员倾斜，10.2英寸的显示屏和精致的电子档杆为内饰豪华感提升不少，而内饰做工用料也是领克03的一大优势。领克03的车身尺寸为4639*1840*1460mm，轴距为2730mm，在同级别中属于比较有优势，但车内空间并不算大，不过包裹性极强的一体式座椅也能为它扳回一局。

动力上，领克03搭载了1.5T三缸发动机，分为高低功率两种调校，最大输出功率分别为156Ps和180Ps，峰值扭矩分为245Nm和265Nm。匹配的是6速手动和7速双离合变速器。官方百公里加速最快可达到7.9秒。这台1.5T三缸机的表现在01上已经有所体验，无论是动力输出还是抖动抑制，表现都很不错。此外，领克03还享受终身免费质保、免费救援、免费数据流量三免政策。

那同价位同级别的合资对手表现又如何呢？

思域

指导价：11.59-16.99万元

推荐车型：220TURBO CVT豪华版13.99万元

十代思域自上市以来，凭借出色的性能和拉风的外观设计赢得了很多年轻消费者的青睐，是同级别中非常有竞争力的车型。首先本田全新的设计语言是首次应用到十代思域上，极富有攻击力的前脸，配合上大溜背式的尾部，整个外观给人非常运动的感觉。高配车型上的羽翼式LED大灯和回旋镖尾灯，也提高了思域在晚上的辨识度。

内饰部分，曾经的双层仪表被最新样式的液晶仪表所取代，中控7英寸的屏幕在1.5T车型上也是标配。整体来说，思域的内饰在同级别中依然是科技感很强的，做工用料虽然没有领克03那么好，但也在平均水平之上。思域的车身尺寸为4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，车内空间很宽裕，最值得称赞的是低矮的坐姿，很有战斗范。

“VTEC isthebest”，但很遗憾思域搭载了1.0T三缸和1.5T这两款发动机都没有VTEC系统，其最大输出功率分别为125Ps和177Ps，峰值扭矩达到了173Nm和220Nm。传动系统匹配的是6速手动和CVT无级变速器，其中1.5T车型的实测百公里加速可以达到7.1秒，这也是为啥思域车主能打出“秒天秒地秒空气”这一口号的底气所在。此外，思域的配置也非常丰富，低配豪华版已经有Carplay、天窗等很实用的功能，高配车型还有HonDA Seesing超感系统，包括ACC巡航等。

朗逸

指导价：10.99-16.59万元

推荐车型：280TSI DSG舒适版14.99万元

作为中国特供版车型，朗逸在这十年间可谓是吃透了中国人的消费心理，很贴合消费者的实际需求。而当前的消费者更需要的是一台看起来高级开起来更高级的轿车，很显然诞生于MQB平台的全新朗逸做到了。大面积的进气格栅让前脸视觉效果更宽，很符合国人对于大气的审美。侧面腰线硬朗而修长，C柱后的小溜背设计也为整台车的高级感加分不少，整体看上去像是一台“小帕萨特”。

内饰部分，朗逸虽然还是大众家族传统的平直风格，但通过不同用料的搭配，看起来还是蛮高级的。不过对于购买朗逸的消费者来说，人机工程是否合理，储物空间是否丰富才是关键，显然这方面才是朗逸的强项。朗逸的车身尺寸为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，后排空间在同级别中依旧是数一数二的水平。

动力方面，朗逸搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为116Ps和150Ps，峰值扭矩达到了150Nm和250Nm。其中1.5L车型匹配的是5速手动和6速双离合变速器，而1.4T车型匹配的是7速干式双离合变速器，百公里加速8.3秒。得益于MQB平台，朗逸的行驶品质有了很明显的提升，面对颠簸路面时。滤震的高级感很强。

福克斯

预售价：11.58万元起

推荐车型：EcoBoost 180自动锋潮型

自进入国内以来，福克斯一直都是主打操控，其目标消费群体偏年轻化，新福克斯自然也不例外。在外观方面，新福克斯依旧提供三厢和两厢两种版本，而且还有ST-Line套件可供选择。新福克斯的前脸采用新的大嘴是进气格栅，配合酷似雷神之锤的LED大灯，整个设计还是非常讨年轻人欢心的。侧面线条紧凑而干练，尾部也亦是如此，运动感很强。

内饰上，新福克斯整体风格更加简约，中控悬浮式的8英寸屏幕和旋钮式换挡机构是一大亮点。做工用料比起旧款车型也有了很大进步，而且整个中控台往前移，不像旧款车型那么压迫。新福克斯的车身尺寸为4647*1810*1468mm，轴距为2705mm，车内空间尤其是后排腿部空间有了非常明显的进步。

动力方面，新福克斯搭载的1.5L 、1.0T和1.5T三款发动机均是三缸机，最大输出功率为122Ps、128Ps和184Ps，峰值扭矩达到了153Nm、173Nm和243Nm。传动部分，1.5L车型匹配6速手动和6速自动变速器，1.0T和1.5T车型匹配8速自动变速器。值得一说的是，福克斯这台1.5T三缸发动机竟然还有闭缸技术，在特定工况会关闭一个气缸实现双缸模式，从而降低油耗。事实上，这台1.5T三缸的表现已经很完美了，怠速抖动那些与一台四缸机无异，只是消费者能不能接受而已。