我是真的付出我的爱，新讴歌RDX32.8万死磕BBA

11月6日玉龙雪山脚下，广汽讴歌全新豪华中型SUV RDX正式宣布上市，车型售价区间为32.80-43.80万，相比之前的预售价格略有降低，并且全系车型均搭载2.0T+10AT的动力组合，很显然在面对BBA等传统豪强之时，全新RDX至少在动力方面是不虚的，况且除此之外它还有着更多本田“压箱底”的黑科技加持，在当今越发激烈的市场竞争之中，全新RDX很有可能成为那匹“黑马”。

为了更快的同步国产全新RDX，广汽讴歌甚至放弃了国人最喜闻乐见的加长动作，不过这也使得全新RDX保持了与北美版车型的原汁原味，只是2750mm的轴距相比竞争对手并不占优势。不过从整体外观设计来看，全新RDX还是可圈可点，家族式盾型中网格栅具有极强的视觉冲击力，由7颗LED组成的钻石大灯更是标志性十足，回旋镖尾灯以及大尺寸的双出排气更突显了不俗的运动质感，可以说全新RDX所营造出的产品形象在同级车型之中的确是独树一帜的。

在内饰方面，全新RDX汲取了飞航座舱的设计理念，中控整体布局采用了中心对称和环抱式设计，给人十分前卫的视觉感受，中央10.2英寸液晶显示尤为突出，并且全新RDX还采用了传统指针+7英寸液晶屏的仪表组合，16向调节的前排座椅、大尺寸全景天窗等配置也为乘客提供了足够舒适的乘坐感受，从整体氛围来看全新RDX相比传统BBA竞品来说并不处于下风。

作为又一大“压箱底”技术，全新RDX特意邀请到格莱美录音大师Elliot Scheiner亲自调教了一套Acura/ELS®录音室监听级3D音响系统，这套系统共包括16个扬声器，并且支持5.1环绕立体声技术，可以保证车内任何位置的乘客都能享受到同样品质的音响效果，可以说在同价位车型之中，全新RDX的音响品质是绝无仅有的，而这也是其最大的产品竞争力之一。

当然说到动力就不能不提全新RDX身上这套2.0T+10AT的组合了，我想这一定是能够让众多本田粉欢呼雀跃的一件事，这台2.0T直喷VTEC发动机可以称得上是本田现阶段最先进的产品，加上自家的10AT变速器的确令人心驰神往，输出参数自然更不含糊，最大功率265马力，最大扭矩380牛米，相比同价位BBA那些只有200匹不到的2.0T来说简直就是吊打的程度，两驱车型官方百公里加速仅为7.2秒。

那全新RDX除了两驱版本之外，不无意外还设置了更为强大的四驱版本车型，其所使用的技术就是名声大噪的第四代SH-AWD®超级四驱系统了，这套系统可以自由控制四个轮的驱动力，并且全新系统比之前版本后轴承受扭矩范围最大提升150%，并且可以主动分配左右轮间的驱动力，这样一来不仅脱困能力大大提升，也更加有助于车辆在弯道操控的极限度，增加整体操控的稳定性和驾驶乐趣。

而在智能驾驶辅助功能上，全新RDX也没有让人失望，全系标配了Acura Watch前瞻未来智能安全系统，其中包括ACC主动巡航控制系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LSF低速前车跟随系统等，可以说对车辆安全的保护还是相当周全的。

除了产品本身以外，广汽讴歌在品牌传播方面也做出了质的提升，随着全新RDX的上市全新品牌代言人著名导演、演员——姜文也正式亮相，可以看出全新RDX作为广汽讴歌开疆拓土的一柄利刃，不只是在产品本身下足功夫，品牌理念和形象方面的建设也是同步推行的，虽然相比BBA等传统豪华品牌广汽讴歌还稍显稚嫩，但借由本田强大的技术背景和品牌号召力，全新RDX没有理由再次成为同级别之中的“吃瓜群众”，至少也应该在销量上做到能让BBA等对手“不可小觑”的程度。