标配8AT，全新SUV预售价曝光，颜值爆表，配置有惊喜

可能细心的朋友都发现，在最近几届广州车展中，参展的车型是一届比一届少了，就连法拉利这样万众期待的品牌也不参展了。同时，也有许多品牌为了错峰，在广州车展开幕前夕就发布或上市了年末的重磅车型。

但是计划永远赶不上变化，也有不少车型预定了上市时间，却临时爽约，比如林肯的航海家。这款上市前呼声非常高的中大型SUV原定11月15日上市，但最终却公布了42万起的预售价，并开启了预售，预计2019年正式上市。对于期待已久的很多朋友来说，确实有点难受，所以教授决定为大家分享一波，航海家最终上市售价会是多少？新车那些方面最值得期待？市场竞争力如何？同级还有哪些更好的选择？

航海家价格预测

可能大家看到航海家的样子会又熟悉又陌生，其实它只是林肯MKX的中期改款车型，换了一个更接地气也更高端的名字，同时也更能让人记住。新车主要针对外观和配置做了升级，并且由6AT的变速箱升级为8AT，2.0T和2.7T的发动机都被沿用。

参考现款林肯MKX的指导价：41.88-61.88万元，以及中期改款后的林肯MKC指导价为：29.88-38.88万元，预计没意外的话，新款航海家的售价会维持在42-62万之间。

更高大上的外观设计

[上图为现款林肯MKX]

[上图为新款航海家]

比起现款车型，外观上最大的变化为前脸设计，首先继承了林肯最新旗舰车型大陆和领航员的“星辉中网”，比起现款车型的飞翼式中网，整个档次感得到了质的飞跃。不得不说的是林肯家族这款“星辉中网”在如今众多大嘴式中网设计中最具质感的，整个中网都采用了镀铬喷漆，也正如它的名字一样，如星辉般闪闪发光。

其次是全新的LED大灯，造型设计同样源自旗舰车型林肯大陆，这种“豌豆”状的LED大灯组是极具科技感和科幻色彩的，很夺人眼球。而侧面的变化主要是后视镜下方多了“Nautilus”的标识，同样提升了一定的档次感，在其次是新车提供21寸的轮毂可选，整个侧面带来的视觉冲击也是强的。

车尾继续沿用林肯家族的贯穿式尾灯设计，并在尾灯内部新增一些镀铬饰条，使其更具质感。大家应该都知道贯穿式尾灯设计是林肯最具代表性的标志之一，也是最擅长的，而我们发现如今无论是合资还是进口，甚至自主品牌都开始用这种设计，可见确实深得消费者认可。

更全面的安全配置

航海家是首款引入Co-Pilot360™智能助驾系统的车型，可通过雷达和摄像头分担驾驶者的行车压力，包括行车检测防碰撞辅助，紧急主动刹车，车道保持及Stop&Go自动跟车功能等科技配置。

同时，也首次引入Evasive Steeriting Assist，紧急避让转向辅助系统。在行车过程中，如前方有情况需紧急制动，单靠制动无法避免碰撞时，该系统就会介入，辅助驾驶者及时修正方向。

其实许多现款MKX的安全配置早就深得人心，许多车主都表示对此很满意。而新的航海家更是把这一点做到了极致，成为新车最大的卖点之一。

内饰稍微调整/动态依然舒适

相对外观，内饰的升级比较少，基本的布局和设计和MKX保持一致，其中高配车型会采用双色方向盘设计，豪华感毋庸置疑。并新增液12.3英寸晶仪表（上市后有望标配），显示内饰变得更全面，显示效果则变得更细腻。

而动力部分升级了8AT变速箱，更强调舒适性和燃油经济性。对于航海家的试驾评测在各大媒体中都做了报告，新车一如既往的以安静舒适取胜，无论是底盘质感，还是发动机与变速箱的匹配，以及油门刹车的调校，都是舒适取向的，即使2.7T动力也是如此，和运动根本扯不上任何关系，更加不用说越野能力了。

对于动态部分，或需同级还有很多SUV车型在强调极致的超控，澎湃的动力，或是强悍的四驱。但对于林肯航海家而言，定位非常明确，不折不扣的中大型都市豪华SUV，所以完全为舒适服务最正确不过的做法。

综合表现

由于目前林肯航海家仍然是以进口的方式在华销售，或者说目前整个林肯家族都没有一款车型实现国产，所以在售价反面确实难以体现优势。不过对于航海家来说，最核心的竞争力还是那高大上的外观，和非常全面的安全配置。再加上同级上游的NVH性能，而其他方面也是这个级别该有的水平。

竞品车型

教授通过车型定位，以及价格和车身尺寸的分析，航海家上市后对标的车型很可能是雷克萨斯RX和凯迪拉克XT5，这两款车型都是二线豪华品牌中，尺寸稍微较大，定价也不算太高的车型，而且也是这个级别里较受中国消费者青睐的。

雷克萨斯RX

指导价：39.00-81.00万

雷克萨斯也是全进口的品牌，前段时间有消息称雷克萨斯马上就要国产，但很快官方又声明了暂无国产计划。但其实对于雷克萨斯的许多主流车型来说，即使没有实现国产，其售价方面也不见得没有优势，反正很多时候还是更具性价比的选择。

而且雷克萨斯有几点也是业界公认做得非常出色的，一是设计，从设计学的角度看雷克萨斯的车型，会发现许多登峰造极的细节，无论外观还是内饰。二是品质，也是在各大消费者故障率排名中的前列品牌。三是服务，无论是售前还是售后，雷克萨斯都做到很高的服务水准，这点确实深入人心。

凯迪拉克XT5

指导价：35.99-53.99万

同样别冠以“美国总统座驾”之名，凯迪拉克和林肯都是美国最具代表性的两个豪华品牌，在设计上，它们各有各的特色，凯迪拉克的钻石切割设计语言和盾型设计元素也是非常高大上的，两者都展示了美系车大气。

但是凯迪拉克早就实现了多款车型的国产化，在中国市场早就占据了更多豪车市场，累计了更多车主口碑，在性价比上，凯迪拉克一直都胜于同级BBA。但相对而言，凯迪拉克的个性产品优势都不算明显，没有雷克萨斯公认的高品质，也没有林肯这么出众安全配置。

全文总结

据了解，目前林肯家族的首要任务还是把整个产品阵型完善好，虽然销量也是一个至关重要的数据，但战略也非常核心。在教授采访林肯的相关人员时，称在未来的2019年，将会国产第一款林肯车型，并且直至2021年，每一年都会国产一款车型，可见林肯对于中国的豪车市场还是很看好的，而且很有信心的。

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