近日，中国汽车进入寒冬期的行业分析铺天盖地而来，各种触目惊心的标题充斥着大家的眼球，“十年来首次负增长 中国车市寒冬将至？”、“百年汽车遭遇寒冬，中国汽车何去何从？”、“销量暴跌, 中国车市已迎来寒冬?”，等标题让很多在华销售的汽车企业都感到了前所未有的危机感，而Jeep对此有着自己独特的见解，而中期改款的自由光便是它们给予我们的“答案”。
这次jeep推出的中期改款自由光说是改款，但它可是由“内”到“外”都有着翻天复地的变化，这次的“综合价值跃升 ”，就是自由光的答案！
Jeep认为：所谓的“中国汽车寒冬期”，只不过是中国消费市场进入了“二车时代”，随着一二线对汽车的需求逐渐饱和，每个家庭都拥有自己的汽车的时候，那么人们对车的要求就变得更加“挑剔”，人们除了对汽车的需求除了日常城市40公里生活圈通勤，还会对汽车的“额外价值”有着更多的追求，而全新自由光这款能带你到更多“地方”的专业城市SUV正是市场需求的，而它将会在20万内起售！
我们首先从它的外观说起，众所周知要说“眯眯眼”的鼻祖自由光是当仁不让的，那个极具个性而富有争议的“眯眯眼”前脸让车迷们是又爱又恨，喜欢的人自然不必多说，但是过于另类也让很多人欣赏不了。如今的改变让自由光利索“顺眼”了不少，配合引擎盖线条的重新勾勒，它比以往更加刚毅霸气！除此之外，尾灯还重新设计，让整个尾部看上去更加新颖科幻。
在Trailhawk版本上还提供了拥有更大的接近角与离去角的保险缸设计，无时无刻透露着专业的越野气息。
除了外表，自由光的内在的变化就更大了！ 首先它除了以往那颗2.0L NA引擎外，增加了一颗代号为GME-T4的2.0T涡轮增压引擎，它分别有两个高低功率版本，它的低功率版本账面数据赶超了大众集团引以为傲的第三代EA888发动机，而高功率版本甚至比宝马集团的B48还强悍，而且这是一款满足国六B排放标准的引擎。
全新强劲的2.0T引擎配合上ZF 9AT直接让之前动力并不见长的自由光零百加上达到了7.49秒！重新调校匹配的变速箱在120KM/h下巡航，挂上9档后引擎转速仅为1600转，其节能能力不言而喻！
除此之外，自由光还拥有Jeep 独步江湖招牌四驱 Active Drive + Selec-Terrian ，搭配高功率2.0T,25 万内起步,即可得王牌四驱+实力碾压其它同价位中型 SUV的动力系统。 要说它四驱系统的升级除了用铝合金一体式零件进行轻量化外，就是后轴只能分离技术了，除了对节能有更深一步的考量外，还让它的操控有了更加高的提升！
而最强的在Trailhawk®高性能旗舰四驱版本，它还提供了Jeep目前在承载式SUV中最强的Trail-rated 7级的越野系统，它的攀爬比甚至比牧马人的撒哈拉版本还要强，达到了51.2：1，可见它是真的要“硬”起来了！
提供2.0T/2.0L动力的全新Jeep自由光，作为中型SUV的性能标杆，确实会让对诸如途观L等精品车型带来不少压力，而它也在广州车展正式亮相。全系 20 万以内起售，并预计将在12 月上旬公布售价并正式启动交付！喜欢的朋友不容错过了！
全新自由光是一款Jeep对市场的重新考量，我们不难看出它在新款所做的就是扬长避短，把对手不可企及的额外功能性做得更为优秀的同时，把自己在城市通勤的能力更加提高到一个超越对手的水平，实力便是Jeep自由光给予汽车市场寒冬期最终的“答案”,它的市场表现会如何？！我们拭目以待吧！
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