我们不一样，现代、起亚SUV本土化重新设计

现代和起亚此前在中国市场双双遭遇滑铁卢之后，均加大了新车的本土化开发力度，而刚刚在广州车展上发布的北京现代全新换代胜达车型，以及东风悦达起亚Facelift中期改款的KX5车型均展示了不同于海外版本的全新设计。

北京现代全新胜达

上市：2019年第二季度

售价：预计21-29万元

看点：较海外版加长，车尾重新设计，挑战汉兰达

现代胜达即将迎来换代，但实际上韩国市场在今年上半年就已经完成新老交替，而国产版本则要等到明年第二季度才能上市。不过此番等待，让我们看到了更多不同，新款国产版本从车身尺寸，外观到内饰均较海外版本有明显不同。

此前发布的海外新款胜达轴距2766mm，较老款车型增加了66mm，车身长宽高4770*1890*1679mm也在长度和宽度方面小幅增加40mm和10mm。而接下来的国产版本变化就更大，轴距将加长到2850mm左右，车身长度也将逼近4900mm区间，让第三排座位不再像老款那般局促、鸡肋。彻底晋级中大型SUV，在硬件方面比肩丰田汉兰达和福特锐界。

国产版前脸与海外版保持同款设计，都是现代汽车最近非常偏好的分体式大灯风格，包括已经国产的昂希诺，还有我们刚刚披露的PALISADE均是如此。车身从B柱之后开始出现不同，因为轴距的加长，国产版新胜达的后排车门明显更加宽大，并且第三排也是大尺寸的舷窗设计，还多了一个非常醒目的银色C型边框装饰。整个车尾后悬也较海外版进一步加长，以确保足够的第三排空间。

车尾的风格大相径庭，国产版新胜达的尾灯组轮廓和点亮效果，都让我们想到了沃尔沃S90，只是胜达尾灯下部增加了连体式灯带的设计。而海外版的设计则更具原创性，尾灯组点亮后拥有相当不错的设计感和美观度。

内饰部分总体风格一致，海外版和国产版都没有配置全液晶屏仪表板，在如今显得有些落伍。而国产版的聪明之处在于采用了按键式的电子换档系统，不仅B格大涨，也更加凸显2.0T发动机搭配的全新8AT变速箱。并且采用高地台设计，扶手箱和副仪表台面板直接齐平。座位布局方面除了标准的2+3+2七座版本外，还会有2+2+2的六座版车型。

东风悦达起亚KX5中期改款

上市：2019年一季度

售价：预计16-22万元

看点：风格明显改变，前脸后尾全新设计有别于海外改款

东风悦达起亚KX5的海外版本SPORTAGE车型刚刚在10月份的巴黎车展首发了Facelift中期改款版本，东风悦达起亚的中国版本就在广州车展登场，展现了完全不同的改动方案。海外版本总体而言，还是遵循了原有设计风格，只是对细节进行了升级，进气格栅和雾灯周围边框都更趋运动化，前大灯透镜周围加入了与保时捷风格相似的四灯头日间行车灯。尾灯组灯壳变得更加立体，采用新的C型灯带显示。

而国产版则发生了明显的风格转变，尤其是前脸部分。不规则轮廓的全新大灯突出了扁平结构的五灯头全LED大灯，日行灯则是多组弧形灯带和宽幅L型灯带组成。进气格栅轮廓变得更为规整，格栅下部加入了U型龙鳞纹理饰条，整个格栅位置升高后令车头显得更加饱满、厚实。依然是四灯头的前雾灯融入到新的9字型轮廓镀铬饰条中。还能看到新增了自适应巡航系统配置。

国产版的连体式尾灯组上方增加金属饰条后，灯体部分变得更为扁平，比较注重细节设计，点亮后的美观度要优于海外版，并且中间部分的连体式灯带能够全部点亮。后杠的改动与海外版相似，主要变化集中在后杠两侧的灯组部分。

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