虽然加长轴距，但改了无框车门和掀背的508L会好卖吗？

一提起标致，许多人的第一印象也许会是标致206和307，这两款拥有拉力血统的两厢车型可谓成就了标致在中国市场最巅峰的岁月。虽然目前标致308以及408还能凭借着奇高的性价比撑起标致品牌，但它整体在国内市场的表现依旧显得十分低迷。

正是在这个关口，标致将全新一代508引入了国内。这是一款拥有与大众CC相同定位的中型车，拥有无边框车门以及掀背式后备厢。优雅的车身设计也使得这台车备受好评，一度成为了许多国内网友十分期待的一款法国车。

并且不光是外观上的设计，这台法系车在内饰上的设计同样也十分出色。标致家族类似于飞船驾驶室的内饰风格得到了延续，全液晶仪表的使用以及中控上的造型独特的实体按键十分科幻。标致专属的两辐式运动转向盘也出现在了这台508上，这种样式的转向盘尺寸虽然很小，但一旦适应后就会感觉到驾驶起来十分轻松

可当国产版的消息一出时，许多人对它的热情就凉了一半。因为令人无比期待的无边框车门以及掀背式后备厢被取消了，取而代之的就是十分普通的车门样式以及传统的后备厢开启方式。虽然车辆的轴距按惯例得到了加长，达到了2848mm，命名也相对应的改为了508L。

虽然这样的改动并没有影响它在广州车展的热度，但对于这样一台舍弃了诸多亮点的标致508L来说，它在上市过后还能受到市场以及国内消费者的青睐吗？

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