真正玩起SUV的上汽大众，让其他厂商汗颜

说起上汽大众，国内应该不会有人说陌生，毕竟从桑塔纳开始，一直以来上汽大众的口碑基础不是国内任何一家汽车品牌可以比拟的。以往我们对于大众的认知可能更多的是轿车领域，关于SUV我们能提到的也仅仅只有途观这个独苗。从去年开始对于国内消费者洞悉非常明确的上汽大众，开始了密集的SUV投放，上汽大众包括上汽斯柯达在内多款SUV的密集上市简直就像放鞭炮一样。

11月24日上汽大众在天津举办了上汽大众SUV家族深度体验营活动，本次深度体验了上汽大众全新紧凑级SUV途岳的各项表现。途岳是上汽大众今年刚上市的旗下第三款SUV，途岳的到来将进一步完善上汽大众在SUV领域的布局，也将进一步巩固上汽大众的市场地位。上汽大众途岳定价区间为16.98-22.68万元，定位略低于途观L，按照这个架势，相信未来不久途岳将会取代老款的途观，进一步提升大众在该区间内的产品力和综合竞争力。

上汽大众途岳的外观和上汽大众的另外一款SUV相识度还是非常高的，那就是上汽大众的全尺寸SUV途昂，因此呢，也有不少朋友将途岳称之为“小途昂”。与途昂的设计语言一脉相承，途岳的车头部分矩形前大灯组与前格栅连为一体，配合硬朗的前保险杠让整车多了几分硬朗的视觉感受。配置方面，全系标配前LED大灯，顶配车型还配备有18寸战斧式轮圈。此外，像自动大灯、全景天窗、电动调节外后视镜以及外后视镜加热功能都会出现在高配车型上。

内饰方面，途岳全系标配多功能方向盘、前排中央扶手，车内氛围灯等，在高配版本的车型上途岳还配备了10.2英寸数字化仪表盘整体科技感不错。在安全方面本次上汽大众的探岳表现也十分出色，ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等全系标配。另外探岳的高配版本配备有ACC自适应巡航、360度影像等实用功能。

动力表现一直是大众的看家本领，T+D的动力组合同样出现在了途岳身上。280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。我们试驾的是330TSI车型，无论是动力响应还是换挡逻辑，都表现不错，毕竟玩双离合大众是认真的！

底盘方面，前后独立悬挂，整体的调教风格还是非常德味的，整体行驶质感依旧是偏稳重风格。方向盘的整体指向比较清晰，无论从哪个角度看这台车都很大众，你找不出任何明显的短板。

未来国内汽车市场表现越发破朔迷离，上汽大众在在国内凭借多年的口碑已经奠定了明显优势，未来随着大众在SUV领域的持续发力，相信会让其在国内的地位日益稳固。

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