车主尬聊：听华晨宝马320i车主应该怎样评价话华晨宝马X3

车主尬聊，这是一档车主说车的栏目，说的车可能是车主的车，也可能是与车主所驾车型有着直接竞争关系的车型。OK，不多废话，尬聊正式开始!

与之前几期《车主尬聊》不同，今天这期的车主的车型与其要体验的车型并没有任何直接关系或竞争关系，并且它们都来自同一品牌，关系更像是大哥和小弟的关系。

今天来的是一位华晨宝马320i的车主（大Q），他之前就职于汽车媒体，现在成为了某品牌试驾教练，他今天要感受的是华晨宝马最新的车型——华晨宝马X3。之所以让一位华晨宝马320i的车主来感受华晨宝马X3是因为他曾经说过，再换车的话，华晨宝马X3会是他的考虑对象之一，所以这期《车主尬聊》我们就来听听这位现华晨宝马320i车主对华晨宝马X3的看法。

Ps：为了更实际的感受华晨宝马X3，我们这次特意要到的是一款华晨宝马X3 xDrive25i豪华设计套装车型，不过较为可惜的是作为试驾车它已经将所有能选装的配置都选装上了，所以从配置上来看，它甚至达到了顶配版车型的配置。

为什么会考虑下一辆车换华晨宝马X3？

大Q当时之所以会选择一辆华晨宝马320i车型是因为作为媒体和试驾教练的他对于车辆的驾驶能力还是有着一定要求的，虽然已经身为人夫人父，但是他对于驾驶的要求并没有降低，并且这一代F30的华晨宝马3系在空间和动力等方面也能够满足他的需求，所以他便购买了这辆华晨宝马320i运动设计套装。

作为一位BMW车主，大Q表示对于BMW车型的驾控能力还是比较满意的，即便现在很多BMW车型都已经为了市场而在舒适性方面做出了一定的妥协，但是它们在驾控方面的表现还是很不错的。

之前，可以备选的更换车型并不多，奔驰GLC综合表现尚可，可以考虑；但其他车型的选择几乎就没有了，奥迪Q5车型偏老，而其他同级别品牌的同级别车型又不是综合性能一般就是进口形式价格偏高。随着华晨宝马X3、一汽奥迪Q5L和北京奔驰GLC-L的推出，可以说40万左右的高端品牌SUV又有了新的选择。

虽然在这三款最直接的竞争对手中，华晨宝马X3是唯一一款没有进行加长的车型，但是出于对品牌的忠诚和喜爱，对BMW品牌车型驾控表现的满意，大Q表示还是会率先考虑华晨宝马X3。

没有进行加长的华晨宝马X3空间够用吗？

上面也说了，跟其他两个德系品牌的老对手相比，华晨宝马X3是目前唯一一款没有对轴距进行加长的车型，而这个标准轴距版车型在一向好大的中国消费者面前能否满足他们的对空间需求就成了很多人的地方。

作为一个三口之家的用户，大Q对于华晨宝马X3的空间也有着明确的需求，腿部空间至少要比标准轴距版的华晨宝马320i大，要不换车之后空间问题并没有得到提升，又何苦呢？

所以，当大Q看到这辆华晨宝马X3后他第一件事就是自己亲身体验了一下这辆车的乘坐空间。他将前排座椅调整成了适合自己的驾驶位置，来到后排后，在保证良好坐姿之后，他的腿部还可以得到大概一圈多的腿部空间，他认为这样的表现能够满足他的需求。由于SUV的车辆造型特点，华晨宝马X3的后排头部空间不用去过多的担心，再加上可以调节角度的后排座椅靠背，华晨宝马X3的乘坐空间和舒适度方面得到了大Q的认可。

不过，要求较为严格的大Q也明确的表示了，虽然没有进行加长的华晨宝马X3在乘坐空间方面的表现还可以，但是其后排座椅的坐垫长度略短，对于后排乘坐者的大腿支撑性较低，这一点虽然不能算是不足，但却对长时间的乘坐舒适性带来了一定的影响。

在考量坐垫长度的时候，大Q也发现了华晨宝马X3上的ISOFIX儿童安全座椅接口比自己的那辆华晨宝马320i上的更方便，卡扣更加灵活，座椅安装起来更方便。

感受了乘坐空间之后，大Q的下一个考察点就是车辆的储物空间，更多的是行李厢空间。因为毕竟带孩子出去要涉及到童车（伞车）、妈咪包等很多物品的放置。从空间表现来看，华晨宝马X3的行李厢空间对于放下一辆童车完全没有问题，更不用说一辆伞车，其空间还可以同时满足其他一些物品的放置，规整的行李厢空间放东西也很方便，特别是行李厢盖板下的小型储物空间也可以放置一些其他物品。但是有一点稍显遗憾的是，华晨宝马X3的行李厢内并没有设计挂钩或锚点。

低功率版本的xDrive25i车型能满足驾驶需求吗？

无论是大Q自己的那台华晨宝马320i，还是眼前的这款华晨宝马X3 xDrive25i车型，它们搭载的都是B48系列的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，特别是对于这款华晨宝马X3 xDrive25i车型而言，车身自重增加了之后，同样使用与华晨宝马320i动力相同的发动机，它的动力表现够用吗？

从华晨宝马X3所搭载的三种不同调校的2.0升涡轮增压发动机来看，这款xDrive25i车型上搭载的这台发动机是动力参数最低的一款，135千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩可以说从数值上来看对它只能以够用来形容。

不过还好的是BMW的工程师们在发动机与变速器的匹配上下足了功夫，搭载的那台来自采埃孚的8速手自一体变速器，虽然在挡位上不是现在最多的，但是在传动效率和响应速度等方面绝对可以说是现在最好的之一。更何况他们还很聪明的将涡轮介入时间调的较为靠前，让发动机的低转速扭矩输出可以得到很好的保证，这样一来就不会给你带来动力不足的感受。

我也问过大Q，为什么再换车不考虑一下例如华晨宝马5系这种更高一级别的轿车，他给我的回答是开了这么多年华晨宝马3系，他不想再感受一款悬架很偏向于运动性调校的车型，虽然华晨宝马X3也同样出自BMW，但毕竟它是一款SUV，更大的轮胎尺寸和更长的悬架行程让它在舒适性方面还是有着一定的保证。

事实也如此，对于这款华晨宝马X3 xDrive25i车型来说，它的悬架设定确实没有像华晨宝马320i那样过坎时“噹~噹~”的感受，更适中的悬架设定会给你的驾驶带来更多的惬意感，因为它既能够让你在过坎时屁股不会受罪，也不会在你做出一些激烈驾驶时而表现出反应迟钝。或许这就是宝马对于驾控的追求，宝马对于驾驶的理解。

最想将华晨宝马X3上的哪些配置换到华晨宝马320i上？

很明显，对于升级车型的消费者来说，新车上面的很多配置也是他们换车的理由，虽然他们也明白配置是用钱买来的，但是既然都已经选择换车了，那么为何不去尽可能的满足自己对于配置的需求呢？

大Q也同样如此，虽然他的那辆华晨宝马320i运动套装在当时看配置也还算可以，但是那已经是四年前的表现，面对现在的各款车型来看，它的配置已经略显老态，特别是今天要面对又是都使用着BMW最新科技的华晨宝马X3车型，他对上面的很多配置还是十分垂涎若渴的。

上面我们介绍到了，这款华晨宝马X3是一款xDrive25i豪华设计套装，在华晨宝马X3的车型序列中属于入门级车型，但是它身上却几乎配齐了所有的选装配置，所以大Q可以在它身上感受可以说是华晨宝马X3身上最全的配置表现。

在众多配置中，大Q首先看重的是华晨宝马X3的钥匙。不比不知道，一比吓一跳，把两款车的钥匙放在一起，你真的会感受到之前的车钥匙是有多么的朴素（也可以理解为low），而现在车钥匙无论是在设计还是在功能上都有着很好的表现。甚至大Q还表示：这即便是拿出来装13也比之前装的到位！

另外一个大Q想要移植到自己车上的配置是360度全景探头（选装配置）。虽然说作为老司机大家都已经开了很多年车，但是很多时候由于视线死角所造成的小剐小蹭还是难免的，特别是在现在城市愈发拥堵的路面上，这个配置还真的是一个很好用的助手。

还有一个配置，虽然在大Q的那台华晨宝马320i运动设计套装上也有配备，但是相比之下很明显华晨宝马X3的这个配置更加完美，它就是座椅加热/通风。与大Q的那台华晨宝马320i运动设计套装只配备了前排座椅加热不同，华晨宝马X3 xDrive25i车型可以花费共计21000元来选装座椅加热/通风（座椅加热3000元，座椅通风18000元）。实话实说，座椅通风的选装价格确实有点贵，但是这个配置还是可以有的。

这套座椅加热/通风可以在宝马全新的iDrive系统中设置启动温度，低于某一温度自动开启座椅加热，高于某一温度自动开启座椅通风，方便，智能。

在所有配置中，最让大Q羡慕的，并且十分想要移植到他那台华晨宝马320i运动设计套装身上的配置是液晶仪表盘，根据驾驶模式的不同，三种不同风格的液晶仪表盘界面真的是让他看了很久，他说他自己最喜欢运动模式下的仪表盘，如果他的那个车可以的话，他不介意花6000元装一个。

当然，对于其他一些配置他也有着一定的喜好和羡慕，不过例如手势控制、香薰系统等，新鲜感还是要高于好感度，所以更多的只是感受一种新鲜气息罢了，如果要花钱选装的话，大Q表示他不会考虑。

如果要买的话，全系车型买哪款最合适？

看过了一位BMW车主对华晨宝马X3的看法，下面我们再来仔细的不带任何偏向的来看看这款车型应该如何购买？

与其他车型不同，华晨宝马X3的销售方式更像海外车型，为消费者提供的是一款基本配置车型，而更多的配置不是通过更多车型来体现，而是通过选装来完成，你甚至可以只买一款最基本的车型，通过自己的喜好来完成对车辆的配备。

所以，对于华晨宝马X3来说考虑购买哪款车的因素基本就放在了动力系统上。而对于25i、28i和30i我个人认为选择25i车型就足以，毕竟从动力上来看，这款低功率版本的2.0升涡轮增压发动机动力基本够用，而配置的话可以通过选装来完成，更何况它的价格是最低的。

写在最后

对于一辆华晨宝马3系车主来说，大Q很主动的表示现在的BMW已经不再是那个只会追求运动性能的BMW，面对市场的需求他们也做出了一定的妥协，特别是在其使用涡轮增压发动机和UKL前驱平台后，这个品牌进一步的大众化了。

从这款华晨宝马X3的表现来看，它虽然没有加长，但是空间足够；它虽然搭载的是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，但是动力够用；配置你还可以根据自己的需求来进行选装，入门级价格也仅有不足40万元，可以说它是一个不错的选择。

在面对一汽奥迪Q5L和奔驰GLC-L的夹击，华晨宝马X3并没有进行加长，但是不得不承认或许也正是因为这最后一丝“固执”让它可以赢得更多的。当然，它也不是只有固执，选装式的配置列表和国产后亲民的价格是也是它带给我的全新

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