别人家的工资单，工资最高的车企高管年入过亿

最近关于钱啊，税啊都有点敏感，没想到在车企也有人戳到这个敏感点了。日产董事长 CARLOS GHOSN（卡洛斯 戈恩）涉嫌隐瞒收入，偷税漏税被请去喝茶了。风险越大，收益越大，所以不用查都知道，这收入一定能买起漫哥。

果然，CARLOS GHOSN去年薪酬合计超过19亿日元（约合人民币1亿1629万）！日产和雷诺、三菱组了个联盟后，没想到身为联盟负责人的薪酬居然不是按1份来算的，所以CARLOS GHOSN吃着三家茶礼，成为日本年薪最高的人。

看到这个庞大的数字，漫哥陷入了沉思，那全球车企里年薪最高的得要多少钱？

好奇的人太多，路透社已经做好了相关的数据调查：

年薪最高的是通用汽车首席执行官MARY BARRA，年薪2196万美元（约合人民币1亿5258万），其中包括210万美元薪水、1070万美元限制性股票奖励、496万美元其他薪酬和津贴以及420万美元其他薪酬。

MARY BARRA毕业于通用汽车学院，从18岁在通用汽车做工程师到成为通用的董事长，历时36年，可以说一生都贡献给了通用，先后解决了通用内部研发体系过于沉冗的状况以及“点火器召回”事件，凭借过硬的能力成为汽车行业领域里少有的女性高管。

而本文的主角CARLOS GHOSN排名第二，年薪1690万美元（约合人民币1亿1742万），包括雷诺的840万美元、日产650万美元和三菱200万美元。

CARLOS GHOSN其实也是一位传奇人物，在日产风雨飘摇的时候加入日产，用了2年时间就扭转了日产连亏7年的困境，实现了盈利。还一手促成雷诺-日产-三菱联盟的成立，并且在2017年就超越大众集团成为全球最大轻型汽车销售商。

好了，看完别人的工资单，擦干泪水，刷个牙，洗把脸，够时间上班了。

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