公路之王进化，全新宝马X5化身“全能选手”

新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

“不进化就死亡”是瑞达利欧在其著作《原则》中的观点，宝马X5这个车系已是历经了三代产品和19年的时光，累计销量达到了210万辆。按照以往7年一代的更新频率，全新X5的到来似乎急切了一些，但作为宝马X5家族中的又一次进化，这也证明了该车系生生不息的活力。

赶在2018年的最后一个月，全新一代宝马X5正式迎来上市的高光时刻。全系共推出2款车型，售价区间为80.99万——90.99万。

回望1999年，宝马在底特律车展上亮相了第一代的X5，随后这款牺牲了几分越野能力，但却换来更强公路性能的新物种——SAV，不仅为宝马打开了新世界的大门，也成为了其他品牌需要奋力追赶的又一个标靶。

尤其是进入21世纪之后，当“SUV”逐渐走到历史舞台的中央，成为越来越多成功人士的标配，以宝马X5为代表的豪华SUV得到了一个全新的机遇。匆匆数年间，以BBA为代表的中大型SUV市场豪强林立，新车型的不断涌现一次次冲击着拥有开疆拓土之功的宝马X5家族的江湖地位。

在难解难分的“你追我赶”之间，时隔五年再次归来的全新X5，打响了“BMW X之年”的收官战。作为收官战的最后一役，全新宝马X5究竟会交出一份怎样的综合实力成绩单呢？

根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

宝马X5 xDrive40i（80.99万）

奥迪Q7 45 TFSI S line运动型（84.50万）

奔驰GLE 400 4MATIC（89.88万）

沃尔沃XC90 T6 智尊版 （86.68万）

雷克萨斯RX 450h 四驱尊贵版（81.00万）

一、颜值

外观好评：

1. 车头双肾隔栅的尺寸发展到了有史以来最大的程度，甚至能让人一下子联想到六十年前的那款“巴洛克天使502”，很好地传承了宝马家族的经典设计。

2. 新车的腰线设计很别致，在后门处有了一个明显的上扬，营造了一种向下俯冲的姿态，同时也更能体现时尚感。

3. “一字“形的尾灯很有层次感，能让你在近距离观察时产生一种欣赏雕塑的感觉。

外观差评：

1. 前脸进气格栅过于张扬，甚至发动机舱内部的结构都能从外边看到，仔细观察的话确实缺少美感。

2. 总体来说新车和上一代车型变化不大，感觉就是此前造型的优化版本，新鲜感明显不足。

内饰好评：

1. 12.3英寸的液晶仪表盘的右边是一块12.3英寸的触控式中控屏，虽然没有完全贯通，但整体的科技感已经营造得相当到位了，视觉效果很酷。

2. 中控台区域的用料和做工无可挑剔，甚至连下方手套箱区域都用软质材料包覆，可见设计过程中的用心良苦。

内饰差评：

虽然明白宝马在力求创新，不过这种见棱见角的设计实在不太能接受。不仅是仪表盘，就连空调出风口的外轮廓都是菱形的。看上去不够圆润，缺乏美感。

颜值得分：外观—33分 内饰—35分 综合：34分（满分40分）

二．动力

全新宝马X5全系共搭载两种不同排量的发动机，其中，3.0T发动机最大输出功率为250kW，峰值扭矩为450Nm，与之匹配的是8速手自一体变速器。

值得一提的是，这款动力系统之前在540Li和740Li等产品中也有过应用，并屡屡获得极高的评价。

动力得分：23 （满分25分）

三．配置

毋庸置疑，售价逼近百万的中大型SUV必然不会在配置上过分寒酸。即便把这几款车型的配置表横向罗列出来，也并不会发现某一款车在某方面的配置上存在明显短板。

但事实上，虽然我们常用的配置在这几款车型上均有配备，不过实际使用起来的感受却有可能相去甚远。以宝马X5为例，它拥有的很多科技配置都给大家留下了特别的印象。

亮点配置：

1.iDrive 7.0系统：全新的iDrive 7.0系统不仅支持触控、云隐控制和手势控制三种方式，还可以自定义首页显示的内容，操作步骤类似于目前的智能手机，为行车提供了极大的便利度。

2.驾驶员注意力监测系统：除了一系列主动安全配置，全新宝马X5在仪表盘上方添加了一个保障行车安全的驾驶员注意力监测系统，一旦驾驶员长时间不停留于前方，系统便会自动做出提示，为行车安全提供了又一重保障。

3. 泊车辅助：虽然这个配置在同级别车型中十分常见，但X5却在这一点上做出了新意。它会记住你正向行驶的最后50米轨迹，在启用泊车辅助功能时会沿轨迹原路退回，这项功能可以在开进狭窄的胡同准备撤回时提供帮助，对新手十分友好。

缺失配置：

暂无。

配置得分：23分（满分25分）

四、油耗

油耗得分：6分（满分10分）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=86/0.95=90分

有人说，这一代宝马X5车型并没有带来他们所预期的“冲击感”，但如果你足够了解就会发现，它每一处细节的进化，都能更深刻的触及本质，让上一代车型短板不复存在的同时，也让X5的家族特点更加鲜明。

一个鲜明的例证就是，除了如以往一样注重豪华与科技感的营造外，全新X5还增设了空气悬架、电控后差速锁等在内的越野组件可供选择，大大补强了越野性能的短板。

作为人尽皆知的公路SUV之王，全新宝马X5选择了突破自己，由单项冠军向“全能冠军”发起了挑战。正如1999年第一代车型打破常规，横空出世一般气势恢宏，全新车型展现出的“自我颠覆”，不得不令人由衷赞叹着宝马的创新和勇敢。

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