12月7日,第四代宝马X5宣布上市,两款车型由于都是3.0T版本,官方建议零售价格分别为80.99万元和90.99万元。 宝马X5此次的全新升级,让外界看到了它打算守住豪华中大型SUV细分市场销量擂台的决心。
这是一辆被宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智称之为“近20年来一直被模仿、但从未被超越”的豪华中大型SUV,在与“宿敌”的竞争中率先换代先声夺人。
“自1999年诞生以来,X5赢得了全球210多万车主的信赖。进入中国以来的十多年中,它一直在同级市场保持毫无争议的领导地位。”刘智告诉澎湃新闻记者,现款宝马X5虽然处在产品生命末期,但是依然位居细分市场销量第一位,“在它所处的细分市场中,(今年10月份)第二名与第三名销量加起来都没有它高。”销量数据显示,在度过今年第二季度的低谷之后,宝马X5第三季度累计销售13270辆,环比增长9%,前三季度累计销量为39617辆。
因此,全新X5也被宝马内部寄予厚望。“没有哪一款同级别车型可以像X5这样,把轿车的操控和舒适与越野车的大尺寸和多功能性结合得如此完美。”刘智表示,作为宝马汽车在国内进口销量的主担当,全新X5此次在产品上作出了不少改变,它的越野性能和智能互联功能得到了显著增强。在了解过这辆SUV之后,有业内人士在社交媒体上表示,“两小时都讲不完它的新功能”。
据宝马内部产品技术人员介绍,全新BMW X5采用直列6缸汽油发动机匹配新款8速Steptronic手自一体变速箱,它首先拥有相比目前同级细分市场堪称优秀的动力系统。宝马官方数据显示,这项升级使得全新X5最大输出功率达250kW,最大扭矩达450牛·米,百公里加速仅需5.5秒。另外,全新X5还搭载了更加智能的BMW xDrive全轮驱动系统,该系统可根据驾驶情况更高效地在前后轮之间实现0-100%分配驱动力,创新的电控刹车系统(DSCi)令制动响应更迅速,缩短了刹车距离。
“第一眼我们就可以看到全新X5的各项M运动套件,这让车辆在动态性能方面全面提升了,无论是操控还是越野性能。这套全新越野套件,还包括前后车桥均搭配自适应双轴空气悬架、源自M的电控后桥差速锁,满足客户对于更高驾乘舒适性的需求。”据该技术人员介绍,车主还可以通过按钮调节车辆高度,从而提高行驶稳定性与操控性,升降范围可达80毫米。”
外形方面,经过全新设计的前脸部分颇为吸睛,记者个人对一体式的加大BMW双肾进气格栅印象深刻。另据介绍,BMW X型智能激光大灯优化了远光功能,将光程增加到了500米。此外,相较上一代车型,全新BMW X5整体尺寸都有所加大,其中轴距比前代车型长42毫米,达到2975毫米。
内饰与辅助配置的各项升级则是另一个亮点。全新X5内饰设计采用了以驾驶员为中心的座舱设计,新增水晶挡杆提高了豪华感,星空全景天窗的LED灯能够点亮超过15,000种图案,智能感应氛围灯可根据不同使用场景变换出6种颜色的动态灯光效果。
“在辅助配置方面我们使用了全新人机交互系统,这套系统能够通过语音、触控、视觉、手势、iDrive旋钮五种方式来操作。”与此同时,全新BMW X5还首次配备了BMW数字钥匙,只需将授权的智能手机靠近门把就能解锁车辆。
“这辆全新升级的X5,我们叫它‘little tiger’,它是一辆‘够狠’的车,”宝马内部一位产品培训讲师透露了全新X5研发过程中的一些有趣小细节,“它的油门灵敏度我们做到了内部试驾工程师在右脚底和油门踏板之间放个鸡蛋都不能踩破的程度。”
但也有观点认为,与换代竞品相比全新X5并不具备显著优势,一位业内人士认为,总体来说,宝马X5和大众新途锐在越野性能和智联系统方面都很优秀,但是大众途锐的价格优势很明显。另外奔驰GLE和奥迪Q7还未迎来全新换代产品,定于2019年年初上市的奔驰GLE搭载的也是3.0T直列六缸涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为367kW,峰值扭矩为500牛·米。宝马X5接下来要面对的挑战不少。
对于外部挑战,刘智表示宝马采取的是继续往高端延展的“第一品牌战略”。他告诉记者,“自今年初,宝马拉开了‘X之年’的产品序幕,今年,我们的‘X家族’可以说是焕然一新,我们陆续迎来了创新BMW X2、国产全新BMW X3、全新BMW X4、以及全新BMW X5。”数据显示,截止今年11月,X家族销量占BMW总销量的约三分之一。
“随着明年创新BMW X7进入中国市场,宝马会成为豪华SUV领域产品线最全、品类最丰富的豪华汽车厂商之一,这也将为企业的可持续发展注入新动力。”刘智表示。
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