懂大众的都买了斯柯达？这条共线生产的作品性价比更高

有人说，大众汽车成功开发中国市场才成就了王者地位，也有人说是中国市场成就了大众汽车，为其如今的地位奠定了最坚实的基础。不管怎么说，大众汽车是一个早已深入人心的品牌。在品牌光环的照耀下，斯柯达成功“借光”，为我们演绎了一个非常精彩的梗。

对消费者而言，斯柯达是一个源自大众但性价比更高的选择。借助大众的技术和平台，斯柯达得以在行业整体疲软的态势下，前十一个月依旧同比增长了7.87%。

然而，斯柯达并非唯一的高性价比之选。江淮与大众的联姻，以及之后的产品都说明，借助大众汽车的光环，江淮汽车正在把产品的性价比推向全新的高度。

共线生产可没想象中那么简单

尽管江淮汽车在业界有着不错的口碑，但与大众的联姻以及因为联姻而共线生产汽车，很多人可能就不那么能参透其中的深意了。所谓共线，并不只是双方共用一些相同的机器来组装各自的车型那么简单。不管生产出来的是谁家的车子，在相同的环节都得采用相同的标准体系。

江淮乘用车引进的，正是德国大众引以为傲的VDA管理体系。作为ISO 9001的升级版本，VDA6.1增加了来自汽车工业实践的特殊要求，通过即时生产的组织形式以实现品质与高效。

在这套标准体系下，共线生产的所有汽车，每一个环节都有严苛的标准。仅仅是生产工位这一项，就有97项之多。从生产线本身来看，整洁的环境、高度自动化机器人、智能物料车、柔性化生产等等都一并引入，不同尺寸不同品牌甚至不同种类的车型按照生产节拍井然有序的生产，这其中就有瑞风S4。

更具性价比的高品质汽车更易点燃消费热情

除了四大工艺之外，瑞风S4在资源共享和技术方面也受益匪浅。瑞风S4在零部件方面与大众汽车共用了58个知名品牌的关键部件，像底盘调校等等更是直接得到了大众汽车的真传。独特的“出身”，造就了不一样的产品表现。

据悉，搭载全新1.5T涡轮增压发动机的瑞风S4能够实现9.8秒的百公里加速成绩，其ECU可根据整车实际工况以最准确的离合器接点位置提升起步性能。

从整体来看，瑞风S4并不拘泥于江淮汽车的家族式脸谱设计。

更潮的外观、更好的性能以及与大众共线生产的强力背书，成就了超强的产品性价比。供不应求的局面，是一个良好的开端，厚道的价格，对于懂大众的用户来说，实在是没必要买斯柯达了！