噱头还是实用？现代圣菲达将配备指纹解锁功能

不知道车友们有没有这样的遭遇：锁门后发现钥匙还扔在家里，结果只能请开锁师傅过来开锁。现如今，智能门锁的诞生，彻底解决了钥匙落家里的问题。使用钥匙、数字密码或者指纹都可以打开大门。汽车作为可以移动的房子，什么时候会推出指纹识别技术呢？预计在2019年第一季度，搭载指纹解锁和启动的现代圣达菲将会在中国市场正式上市。

新款圣达菲将配备嵌入指纹传感器的汽车门把手。驾驶者要打开车门，只需要将手指放在传感器上面即可。一旦扫描了指纹以后，系统会将其与已经录入的指纹进行对比，之后便可打开车门。驾驶者进入汽车以后，用手指触摸启动按钮，上面的传感器会再次检测指纹，匹配成功后汽车会启动。由于整个过程中使用指纹解锁，所以车主不需要随身携带钥匙。

指纹不仅仅只能用来解锁，系统能够记录不同驾驶员的指纹，并且为每个人提供定制化的驾驶环境，比如座椅位置和后视镜角度等私人偏好的设置。现代汽车发展部门主管Albert Biermann表示：“未来，现代汽车将进一步扩大这种设置的范围，以便记录空调设置、方向盘位置和其它私人偏好。最终将为每一位现代的客户提供优质的驾驶体验。”

在安全方面，现代使用电容识别技术，能够让电容来检测指尖的电平差异，防止伪造的指纹来解锁汽车。同时，现代表示，该技术将其他人的指纹误认为是车主的概率只有五万分之一。指纹识别系统还具有学习功能，能够不断学习驾驶者的指纹，提高识别成功率。根据现代的说法，它的识别速度和苹果手机的指纹识别速度相同。

整体来说，汽车上的指纹识别系统用起来还是蛮方便的。想象一下，你不需要担心车钥匙忘在车里面。用车也变得更加简单，握住门把手打开车门，上车后直接按启动按钮，汽车启动。这些动作一气呵成，仿佛这辆车本身就不需要钥匙来解锁启动。但这个指纹识别是否是一个营销噱头呢？那得从消费者的角度来看。

车叔认为，切实能够让消费者获得一个更加好的体验，那这个功能就不是噱头。从现代的描述来看，指纹系统能够记录车主的设置，免去了车主重新设置的烦恼，这是一项实用的功能。那指纹解锁车门和启动汽车呢？那得看车主是否仍然将车钥匙装在身上。如果钥匙一直在身上，那么无钥匙进入和无钥匙启动就够用了。

如果钥匙可以放在家里，仅用指纹来解锁汽车，那么指纹识别模块的质量要过硬。如果指纹识别模块出现问题，车主无法进入汽车，钥匙也不在身边，那就惨了。另外，特别是门把手上的指纹识别模块，它可能因雨水、泥巴或人为等因素而损坏。所以指纹识别模块一要质量过硬，二要价格便宜，否则维修价格太高，也会降低消费者的体验。

指纹识别不是第一次出现在汽车上。在2004年的时候，奥迪A8L轿车就配备了指纹启动按钮，不过它没有配备指纹开锁的门把手。使用其它方式解锁车门的例子也很多，比如林肯MKC的车门上就有密码锁，特斯拉Model 3可以用手机来解锁。使用生物信息来调整车内设置的例子也有，比如拜腾就计划使用面部识别来调整驾驶员的设置。

车叔总结

许多汽车的新技术往往出现得比较早，但它们或多或少都存在一些问题，导致它们没有普及。车叔希望现代这次不是搞一个营销噱头，仅仅只为了改变一下现代汽车在中国市场上的销售颓势，而是切实推出一个能够提升消费者体验的功能。