小型SUV市场中的务实派，发现了缤智月销万台的秘密｜试驾

如果让你从小型SUV市场中选择一款能兼顾个性与实用的车型，你会选择谁？

在汽车生活看来，广汽本田缤智是最符合要求的。不难发现，缤智在小型SUV市场算是王者般的存在，今年多月霸居合资品牌小型SUV销量榜单榜首。

缤智对广汽本田来说意义重大，它是广汽本田旗下首款SUV，由本田全新车型平台开发，是继雅阁、飞度之后，广汽本田导入的第三款全球战略车型。

在小型SUV市场，缤智算“老江湖”。自2014年上市以来，它立刻受到中国消费者的强烈，成为细分市场中最有实力的“破局者”。不光在中国市场，缤智在日本推出后，一直稳居日本市场SUV车型销量冠军，创造了月销过万的惊人成绩。

同样，缤智在中国市场的销量也一直很稳定，即便在“车市寒冬”中，依然能保持月销过万的销量表现。用“务实派”来形容它并不过分，不需要营销，也不需要噱头，只凭借超高的性价比和产品力就足够了。

缤智到底强在哪？

为了更客观地解答这个问题，麻哥特意找来一台2018款缤智，并对它进行了深度驾乘体验。通过一天的相处，麻哥发现了缤智能够制霸细分市场的“秘密”。

缤智算是第一款将轿跑车与SUV形象相融合的车型，本田把这种设计理念称作：“Dynamic Cross Solid”。这样的外观设计很讨喜，没有夸张的线条，没有过分追求“运动”，而是采用圆润、丰满的线条进行勾勒，属于耐看型的外观。

正是如此，缤智才具备能让各个年龄段消费者都钟情于它的能力。不管是中年人，还是年轻人，开着缤智都不会觉得奇怪，在路人看来更是“过分”的适合。

缤智的车内空间是亮点，来自两方面，一方面是讲求实用的内饰设计，另一方面则是本田独创的“MM”理念，让缤智在空间方面占尽优势。

坐进驾驶舱，各个功能按键一目了然，相信大多数消费者都会喜欢这种简洁明了的按键布局。缤智在细节上的处理让麻哥印象深刻，旋钮和按键的阻尼感都很到位，前排有多处储物格，中央扶手箱前部的储物格还有多处细节处理，把固定的空间进行分隔，功能性很强。

缤智搭载的中控屏很有意思，集成了蓝牙、多媒体、倒车影像等多项配置，其中倒车影像还带有同级罕见的视角转换功能，倒车时可以更清晰地观察车辆后方的情况。值得一提的是，麻哥还在缤智上发现了CD机，对音乐发烧友来说，这绝对是必不可少的配置。

空间是缤智最大的优势，2610mm的轴距让它和同级别车型相比优势满满，配合上本田独创的“MM”理念（即人乘坐的空间最大化、机器占用的空间最小化），让它的后排空间有着充裕的头部和腿部空间。

缤智的后排座椅采用6:4分体式可倾斜/翻转的折叠座椅，可以进行灵活多样的空间组合，足以满足日常生活需要。此外，缤智的后排座椅还可调节靠背角度，这在同级车型上十分少见。

和车厢内部一样，缤智的后备厢空间也很宽大，采用低平台及1180mm的大开口设计，取放行李时更加便捷。盖板下方还设置了多个储物格，可以存放一些随车工具等私人物品，进一步提升空间利用率。

最后，麻哥再和大家聊聊缤智的动力性能。麻哥此次拿到的是1.5L车型，搭载的是本田全新一代地球梦科技动力总成系统，匹配全新一代CVT变速箱。这套动力总成给麻哥的感觉就是舒服，换挡平顺，动力响应及时，开起来非常顺心。即便在满载情况下，缤智的动力也绝对够用。

经过一天的驾乘体验，麻哥发现缤智最吸引人的地方就是它很懂消费者想要什么，同时各方面都很均衡，配置实用、空间取巧、动力充足，你甚至都找不到它的缺点。如果对小型SUV感兴趣，却又不知道买哪款车，那不妨去看看缤智吧。

因为你想要的，它都为你准备好了。