【伪装测试】转子引擎准备重返车坛？纽柏林惊见Mazda RX-8伪装测试

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自从Mazda RX-8在2012年告别车坛之后，也代表著Rotary转子引擎就此告别了全球量产车市场，不过早前在Nurburgring Nordschleife纽柏林北环赛道中，却出现了身披伪装外衣的RX-8进行测试，且当天赛道并未对一般民众开放，是否代表着转子引擎即将重返江湖？

Mazda前任社长小饲雅道先前在2015年法兰克福车展时，曾透露Mazda仍有工程团队进行新世代转子引擎的开发，随后并于东京车展发表了RX-Vision Concept这款概念作品。

自2017年起也陆续针对转子引擎的多项更新技术专利进行注册，且Mazda更打算将于油耗表现、废气排放、耐久度等部分有所缺陷「转子引擎」，在未来发展愿景当中与「环保节能」加以结合，进而与全球绿能潮流接轨。

依照Mazda的盘算，基于转子引擎在体积、重量与输出效率方面的优势，只要在恆定转速下进行运作，便能确保其油耗表现达到要求，且少了转速的起伏不仅能让油气燃烧更完全，进而符合废气排放标准，同时也能大幅提高耐久程度，而能够满足这些使用条件的方式，便是将转子引擎做为发电机的用途。

而实际上Mazda于2013年时，便曾以Demio（日规Mazda2(参数|图片)）为基础打造出了Demio Rotary Range Extender这款原型作品，并在去年10月确认了将推出新世代EREV增程电动车的消息。

只是从下方的影片中，可发现此次在纽柏林北环赛道出没的两辆RX-8(参数|图片)中，黑色无伪装的RX-8在进行测试时所发出的声浪很明显有着转速的变化，而车头有伪装的蓝色RX-8尽管所发出声浪较小。

但仔细听仍可查觉转速的起伏，因此说Mazda是在进行增程发电系统的测试似乎有些牵强，或许传闻中的新一代转子引擎SKYACTIV-R真的还在持续开发当中，就让车迷们继续抱着一丝希望吧。