华人运通之后，新势力还剩多少没人玩过的"梗"

又一家新势力开发布会了，赛麟也终于脱身了。

7月31日晚，丁磊与华人运通带着全新品牌“高合（HiPhi）”以及首款量产车高合HiPhi 1完成首秀。

这场名为智能汽车新世代品类发布会，不仅叫法上与贾跃亭曾经喊出的“新物种”有着异曲同工之妙，就连新车的造型也与FF91有着太多神似的地方。

或许这就是丁磊向他的老东家和前老板“致敬”的特殊方式？

不过相比于去年10月华人运通那场充斥着各类高逼格词汇，听完让人脑壳都疼的宏伟蓝图发布会，这次丁磊选择了更接地气的PPT版本，我们先一起来感受下：

高合HiPhi 1是一款电动超跑SUV，定位于高端的汽车消费人群，续航里程可以达到600公里。在智能性方面，全车部署超过500个传感器，标配5G+V2X通信网络，能够实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通。

在他看来，真正的智能汽车应该无缝连接互联网、物联网和能源网，成为未来城市的一个个节点，将车，路，城真正连接起来，实现数据和能源的自由流动，从而让人和世界更紧密地联系在一起，也让智能汽车拥有更大的能力。

最后丁磊表示，华人运通的逻辑不是造车和造路，而是进入强关联的业态。

好吧，无形装逼最致命。

有人说，这可能是造车新势力中推出全新品牌的最后一场声势浩大的发布会了。

即便如此，整场发布会上我们所能看到“人无我有”的创新元素几乎为零，无论是造型设计、技术参数、产销模式还是品牌愿景，都很难让人再有眼前一亮的感觉。

纵然华人运通可以说把目前可知的先进技术全都用在了HiPhi 1身上，不过需要强调的是，这款车要两年后才会正式开始交付，而以现在科技的迭代速度，今天我们所认为的高大上，两年后也许就成了标配。

这似乎也印证了那句行业对于新势力生存法则的调侃：把牛逼都先吹出来，让后面的人没的可吹。

一个有趣的细节是，丁磊在会后的采访中讲了个故事：伐木工人一生砍伐了10万棵树，于是在退休后自发种树，直到种完了10万棵。而丁磊也提出了一个愿景，过去他在传统车企生产了多少台燃油车，那么未来华人运通就要生产出多少台电动汽车。

越来越觉得，造车对于这批创始人来讲只是在圆他们个人心中的一个梦想罢了，同时也为自己的履历添上“光辉”的一笔，至于那些为中国汽车产业变革贡献自己的力量这种话，听听就完了。

所以即便媒体总在着急新势力的产品是不是推的太晚，有些人却看不出半点焦虑，丁磊说，“没有什么晚不晚的事情，这个市场永远需要好的产品和好的品牌，我们打造的是传统车完全不同的产品。”

到底是强颜欢笑还是运筹帷幄，没人能猜透。毕竟，他们都是商人。

那句话怎么说的，买的能有卖的精？

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