7nm芯片、4800万像素以及承袭自华为的通信,让荣耀9X在销售首日就收割了10万用户,创下今年手机产品销售记录。
可见,避免深陷竞争、在细分市场脱颖而出的最好方式,就是做到代际的领先。
手机如此,紧凑级家用SUV的市场也是如此。
现阶段,尽管在政策促进和排放法案切换的背景下,这一市场五月销量迎来了一定程度的环比增长,但下半年任务同样艰巨。
另外,不少年轻人步入家庭生活,加之二胎潮等影响,传统三口之家正变成四口之家,同时伴随消费升级的持续深入,家用SUV“被要求”质感更强,空间设计更优。
这无疑正推动着家用SUV市场进行着一次进阶:如果说此前“好看、好开和好用”三个维度是产品的评判标准,那么从现阶段,这一标准有了代际的提升,如何给予消费者领先一代的用车体验成为胜出的关键。
那么,如何理解领先一代?或许我们可以拿近来上市人气颇高的宋Pro 燃油,对比这一细分市场“老炮儿”哈弗H6(参数|图片),看看其对产品标准的进阶是作何理解的。
▍国际水准VS经典造型,设计如何领先一代?
都说颜值即正义,当下年轻人愈发重视标签感和精致感;同时还有相当一部分年轻人进入了家庭生活,在颜值追求之外,他们同样有着对实际使用条件的考虑。
单从外观设计上来说,上市已久的哈弗H6已经让年轻消费者产生了审美疲劳,其中规中矩的车身设计尽管看上去大气,但过分保守的设计理念缺乏足够吸引力。
而宋Pro 燃油在设计上明显表现出不同。凭借前奥迪、奔驰、法拉利多位全球设计专家的能力,新车将国际水准的设计美学同东方传统元素“龙”进行了完美结合,打造出了标签感和特征感极强的外观设计。
尤其在前脸部分,其前进气格栅与灯组的结合有力地凸显出了“龙脸”元素,首次采用的“777”LED大灯,不仅造型更为惊艳,而且功能充满律动感,同时还内含“龙爪”的设计元素,可以说提供了一种“多维享受”。
▍黄金分舱概念融入,空间如何领先一代?
此外,空间打造上,宋Pro 燃油同样和哈弗H6拉开了代际的差距。
在基础数据上,宋Pro 燃油轴距达2712mm,比哈弗H6多出整整32mm,这就为其对车舱进行设计打下了基础。
整车首次采用黄金分舱+环抱式内饰设计,利用中控台向驾驶员侧偏斜7°造型,不仅充分尊重了驾驶者自主驾驶意识,同时也将功能分区同副驾进行了更好的剥离,让每一个座位都有着合理舒适空间。
而后排座椅长度达到了510mm,可以实现最大110°11挡调节,让后排乘客肆意“葛优躺”,舒适程度堪比商务舱。
出于实际用车的考量,宋Pro 燃油的后排座椅放倒之后,可将原本的520L标准容积扩展为1340L,即便是不规则的大件行李也能轻松搁置。
相比来说,哈弗H6并不支持后排座椅的全平放倒,在实际使用中不如宋Pro 燃油,因此在设计感和空间利用上,宋Pro 燃油更胜一筹。
▍都是双离合,驾驶质感如何领先一代?
在整车性能特点的表现上,无论是宋Pro 燃油还是哈弗H6,其实调校的方向是一致的,那就是满足家庭用车需求。
动力方面,宋Pro 燃油沿用了1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机,该发动机进行重新调教,最大功率提升至118千瓦,最大扭矩提升至245牛米,排放等级达到国六标准。
而与这台发动机所匹配的6挡湿式双离合变速器,其特点就是响应速度更快,除了兼顾平顺性之外,能够做到换挡时间快至0.2秒。
在市区当中行车,这种换挡速度快的变速箱工作模式,更符合城市道路上的使用场景,换挡的无间歇以及动力匹配的平顺,能及时地“理解”驾驶者的意图,时刻保持积极的响应,在跟车或者堵车时大排长队非匀速移动的时候,让驾驶者更加从容。
也正是这一基础上,在此前媒体试驾实测中,宋Pro 燃油的百公里综合油耗仅为6.8L。
对比来看,哈弗H6虽然百公里综合油耗工信部数据也是6.8L,但是在权威汽车网站上,车主们的平均实测油耗达到了9.1L,远远超过了宋Pro 燃油的油耗数据,而且其7DCT变速箱的密集齿比,增加了加速的时间,对于比较“性急”的驾驶者来说,或许宋Pro 燃油开起来更舒服。
而除了平顺性上的出众表现,在NVH方面,宋Pro 燃油将发动机噪音,风噪和胎噪进行了多重隔离;而底盘方面出自德系奔驰S级(参数|图片)工程师之手的调校,整车底盘表现出德系产品才带有的那种高级感,表现在厚重且扎实,能够很精细地过滤掉震动,保障整车内部的静音舒适。
因此,在驾驶质感这一点上,宋Pro 燃油更符合家用车的调性,凭借更平顺、更高的燃油经济性再次拿下一城。
▍配置水平各不相同,智能化如何领先一代?
智能化,作为汽车发展四大趋势之一,其最终目的就是让“车+生活”变成“车×生活”,其保障就是丰富且功能真正强大的智能科技。
为了满足消费者的这种需求,宋Pro 燃油对于智能科技配置的搭载非常用心。
在硬件方面,其10.1/12.8英寸自适应旋转悬浮屏,可以自适应横竖旋转,灵活性强,在实际驾驶中给予主副驾驶更多便捷性,也能给用户带来更多新鲜感。
相比来说,哈弗H6的中控屏仅为9英寸,并且依然采用了传统手段内嵌在中控台上,便捷程度不如前者。
而在软件方面,宋Pro 燃油的中控屏内置了Dilink 2.0智能网联系统,其开放性和兼容性极强,并且为用户提供了400万+的智能应用。这就像是整车自带了一台智能手机,用户可以凭借喜好选择中控屏内的应用,真正做到“上车就摆脱手机”的生活方式。
对比来看,哈弗H6中控系统的功能性就差了许多,仍然停留在简单的人机交互和导航、音乐、车辆状态等几项功能的分区上。
▍关注驾驶安全,智能安全科技如何领先一代?
而在当前最受消费者关注的智能驾驶配置方面,就像是荣耀9X内置的7nm芯片和同级其他手机9nm芯片的代际差距一样,哈弗H6的驾驶辅助系统还停留在车道保持、车道偏离预警等基本辅助的层面,而宋Pro 燃油则上升到了半自动驾驶的智能驾驶辅助层面。
其搭载了全球独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术,包含约20项功能,诸如HMA智能远近光系统、TSR交通标志智能识别系统等,在哈弗H6上均没有搭载,配合全息透明影像系统,可以看穿整个底盘,知晓车底情况,无论是倒车还是坡路等路况不明的使用场景中,都极大地增强了便捷性和人性化,这在同级产品当中是绝无仅有的。
当然,除了黑科技配置之外,宋Pro 燃油的其他基础配置也十分有诚意,在高配车型上还有18寸铝合金轮毂,考虑其8.98万-11.98万元的诚意价格,性价比堪称同级最优。
不难发现,基于对现阶段消费者需求的理解,宋Pro 燃油做到的就是产品力全方位的标准进阶,同时辅以诚意十足的价格,让年轻消费者低门槛且高质量地获得自己想要的用车体验。
与此同时,宋Pro 燃油也树立起了A+级SUV品智新标杆,成为国产紧凑级大空间SUV中的佼佼者,这一举动无疑昭示着,其在今后的竞争中必将轻松胜出。