10个月销量10万+，捷途上演SUV市场的速度与激情

乘联会数据显示，今年上半年国内狭义乘用车市场销量为995.4万辆，同比下滑9.3%，一场持续12个月的车市寒风吹醒了不少沉醉在过去的车企。即便是诸如大众、通用这样既有产品实力也有技术底蕴的跨国车企也不可避免的出现大幅下滑，而一些三四线车企更是全线崩盘，旗下多数产品销量用腰斩来形容也不为过。

再加上“国五切换国六”的空档期让不少车企处境雪上加霜。在这样的大环境下，对于后来者来说，不要说逆势而上即使固守大盘也异常艰难。但上市不过一年多的捷途，却用10个月销量10万+的销量打了一场漂亮的“突围”战，不仅为多数车企树立的样本，也为走出这场车市寒冬带来了希望。

有速度也有质量，捷途品牌上演“捷途速度”

2018年8月18日，捷途首款车型捷途X70正式上市。坦率的说，X70的到来多少有些生不逢时，也不为市场所看好。且不说整个市场环境，对于10万级SUV细分市场而言，不仅有哈弗H6、传祺GS4、宝骏530、博越这样传统的强势车型，合资品牌诸如现代ix35、起亚智跑也不断拉低身价试图抢占市场，一个新晋品牌的首款车型想要有所突破无异于虎口夺食。

但X70却用成绩打消了外界的质疑：首月销量即达7777台，10月销量9077辆，11月销量9507辆，上市第四个月销量便稳稳破万。

随后，11月26日捷途旗下第二款车型——捷途X70S正式上市，销量节节攀升；今年1月捷途第三款重磅新车X90也正式面世。捷途用了半年的时间便推出三款新车，关键是截止6月底捷途品牌仅用时10个月就实现了10万+销量业绩，以月均1万辆的成绩稳居SUV市场前列，并成为奇瑞逆势增长的第一功臣。

奇瑞控股集团捷途营销公司总经理李学用先生曾表示：“捷途诞生时候，我们就抱着破釜沉舟的态度去打造”，当时无人理解其中的悲壮。但现在，所有人都明白捷途能够后来居上，上演“捷途速度”的背后，是李学用和他的团队付出了异常的艰辛。

产品力是核心

在很多人眼中，捷途品牌虽然取得了骄人的成绩，但只是走了宝骏曾经的老路：以低价取胜，比如捷途X70指导价仅需6.99万起，和同级车型相比几乎是最低的。

但和宝骏们又不同的是，捷途品牌三款产品无论是硬核实力还是质量品质都达到了越级的标准。再以2019款捷途X70为例，其全系搭载了符合国六标准的奇瑞1.5T涡轮增压发动机，最大功率115Kw，最大扭矩230N·m，虽说动力参数不及哈弗H6的1.5T显眼，但其热效率却达到了惊人的37%，既保障了强劲的动力输出也兼顾了较好的燃油经济性；还有2019款捷途X70全系匹配了6速双离合变速箱，再加上奇瑞的底盘调校技术，可以说在三大件层面捷途是傲视同级的存在。

不仅于此，捷途低价并不意味着低质，在《汽车之家》公布的2019年上半年中国品牌质量排名中，捷途以2-12个月166个百车故障数仅次于国产高端品牌WEY和领克，以及与东风日产有着颇深渊源的启辰，包括长安、吉利、哈弗甚至奇瑞在内，捷途都有着不小的优势。

相比于销量上的业绩，捷途质量品质上的成绩含金量无疑更高。因为对于自主品牌而言，以价换量的车型比比皆是，但能以低价进入市场还能保持极高产品品质的品牌却少之又少。比如斯威X7价格低廉，只是从设计到性能都谈不上多出众；再比如东风风光580空间大小和性价比都有了，但驾控品质和质量问题却为消费者所诟病，而捷途能兼具性价比和品质绝不容易。

这背后是从研发到设计再到生产制造的不断打磨。据了解，捷途每款车型面世之前，都要通过38个大系统、348项实验、600多项验证项目、超过180万公里的高温/高寒/高原/高湿测试，八大质量门、1160项检测项目、491项专项验证，全方位包装产品的静态质量、使用质量、感知质量、魅力质量，以近乎苛责的要求才保证了捷途产品的高水准、高品质和高体验。

精耕“旅行+”市场，真正让用户愉悦

产品是船，营销是帆。对于捷途来说，产品力是有了，但要想持续远行，渠道和营销体系的打造至关重要。

一直以来，捷途始终秉承“聚焦客户，匠心造车、创新思维、构筑共赢生态”这一经营哲学，多措并举齐发力，助力渠道网络质量提升，截止目前建设完成一级智慧4S店401家，渠道地市覆盖率达91.4%，基本实现全国范围内50公里购车用车圈，方便消费者买车。

与此同时，捷途还进一步深耕“旅行+”市场，以客户为中心围绕产品、权益、体验打造三级权益体系，并通过参与、购买、使用、惊喜四位一体，让用户从产品享受转化为情感和体验上的愉悦，将“旅行+”生态圈打造成为业内新标杆。秉持这一理念，捷途不断完善用车体验和感受，并为用户创造惊喜，比如携手CCTV《走遍中国》、携程网、方特、途居露营地等建立战略合作，捷途车主可以获得携程白金会员权益；到方特游玩可以享受各种优惠等。通过这些举措让用户享受到和其他汽车品牌完全不同的待遇和惊喜。

总结

对于捷途来说，能够在车市寒冬中打赢这场攻坚战原因有很多，但归根结底只有一点：那就是始终将消费者需求和利益放在首位，以高价值赢得市场，以扎实的产品实力和品质获得消费者青睐，再以逐步完善的营销体系让用户发自内心的愉悦，可以说捷途10个月销量10万+的背后是产品、渠道、营销和口碑等方面的全面突破。

而接下来随着捷途X70年型车、X70 Coupe、X70S EV、X95等车型的上市，并搭载奇瑞最新研发的1.6T发动机进一步提升产品力，捷途全年15万辆销量目标的完成无疑更有底气。