数据说|红旗7月销量8800辆 1~7月同比增长328.9%

近日，一汽红旗公布了7月销量数据。据官方数据显示，红旗在7月延续了之前的增长势头，月销量8800辆，同比增长190%，实现连续17个月正增长。今年1~7月，红旗累计销量4.2万辆，同比增长328.9%，虽然红旗的同比大幅增长是建立在之前较低的基础上，但月均销量6000辆的成绩，对于定位中高端市场的自主品牌而言是一个不错成绩。2020年完成年销10万辆，这是红旗近期的小目标，以其近期市场表现来看，这个任务可以完成。

红旗销量持续走高，中级车H5功不可没。虽然红旗以高端公务车形象被国人熟知，但想要获得销量大幅提升，还需要吸引更多私人用户，H5是一款年轻化产品，主攻方向为私人市场。今年上半年，红旗H5累计销量16667辆，3~6月的单月销量在3300辆以上，作为一款起步价格达到15万元的中级车，如此表现实属不易，它也成为自主中级车的绝对销量领跑者。

中型SUV红旗HS5是红旗品牌的另外一款走量车型，其6月销量已经达到2424辆，以红旗7月总销8800辆的业绩来分析，和讯汽车预计其7月销量超过4000辆。和红旗H5一样，HS5也成为所在细分市场的销量领跑者，成功打破20万元天花板。考虑到国内消费者对大五座SUV的偏爱和自身产品力，和讯汽车预计红旗HS5月销量有望稳定在6000辆以上。用合资紧凑SUV的钱买红旗中型SUV，这是红旗HS5的核心竞争力。

在销量稳步提升的同时，红旗还逐步丰富产品线，HS7(参数|图片)于7月12日正式上市。作为一款中大型SUV，它以产品力取悦消费者，而不是单纯依靠低价格或配置堆积来打动人，考虑到目前国内35~40万元SUV市场可选7座SUV车型有限和产品自身实力不差，红旗HS7有实力让红旗品牌的总销量进一步提升。

除了产品线的不断丰富，红旗还加快销售服务网络建设，截止2018年底，红旗体验中心已达104家，今年将扩大至150家，覆盖全国30个省份。覆盖面更大的销售服务网络，也会让普通消费者更近距离了解红旗。

和讯汽车观点：

不同于领克、WEY这种“白手起家”的自主高端品牌，红旗可谓是自带高端光环而来，国车身份让它早已就被国人归入高端品牌之列，其品牌认可度丝毫不逊于部分合资品牌。从目前红旗品牌产品特点来看，它并非依靠简单的配置堆积来诠释高端形象，而是希望通过产品性能方面的优势来取悦消费者，这也是红旗H5(参数|图片)、HS5(参数|图片)等车型可以在市场上受宠的原因。对于一个高端品牌而言，靠产品力取胜会让它走得更快、更扎实。

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