最纯粹最廉价的中置保时捷——试驾718 Cayman GT4

虽然这不是在售车型中最快的718 Cayman，但这款车是评判保时捷研发中心的一块试金石。这台新设计的4.0升自然吸气发动机的功率高达420 ps（309 kW），这是除Carrera GT和918 Spyder旗舰超跑之外首款超过400匹马力的中置（发动机）保时捷。搭载增压发动机的718 Cayman GTS不仅拥有强劲的低转扭矩输出，各项性能数据也非常抢眼。保时捷启用涡轮增压招来大量粉丝的批评，虽然我们无法忽视增压系统带来的强劲动力，但这辆坚持使用自然吸气发动机的718 Cayman GT4无疑更得人心。

保时捷GT系列车型从不在乎性能数据，这辆718 Cayman GT4也不例外。研发GT赛车的部门将“快”视为“乐趣”的重要组成部分，但这里所说的快可不只是车速，更不是直线加速。如果保时捷工程师只是希望提升性能数据，他们可以非常轻松地从2.5升四缸发动机中压榨更多动力，而不是选择4.0升自然吸气发动机，这可节约大量研发费用。

但这不是保时捷的选择，迄今为之，每一辆被冠以GT之名的保时捷都使用水平对置六缸发动机，718 Cayman GT4也有这份坚持。不仅如此，这款车目前仅提供手动变速箱（预计之后将增添PDK自动变速箱）。

全新设计的车身空气动力套件为这辆全新718 Cayman GT4带来了更充沛的下压力，与此同时却有效抑制了风阻的增长。座舱内部的设计是常见的保时捷风格，在718 Cayman的基础上大量使用Alcantara材质，并贴有多个GT4标徽，我们的测试车还选装了碳纤维复合材料制造的轻量化桶形座椅。当你启动这台六缸发动机，平顺的运转和排气或许无法点燃你的激情。你很难立即喜欢上这台自然吸气发动机，但这并不妨碍你坠入爱河。

虽然这台发动机的升功率超过每升100匹，但它依旧非常安静，输出曲线富有韧性，并且非常有质感。当你拉高转速，它的排气声浪会让你认识到，这是一头随时可能被释放出来的猛兽。不过，保时捷工程师必须为911 GT3留出王位（最高转速至少比GT4高1000 rpm），在718 Cayman GT4上有所保留。

简而言之，这是一辆令人非常愉悦的车型，你甚至可以驾驶它出席日常的商务活动。所有的常用设备都未缺席，空调、巡航和数字收音机等等，你甚至可能忘记这是一辆GT跑车。你可以注意到这辆GT4相比上一代增长了80千克，但这并不意味着性能或者乐趣的削减。我认为能在大多数用车状况下提升实用性和舒适性，是应该支持的理念。

驾驶718 Cayman GT4是一种找回过去，找回初心的过程，因为我们身边的新车几乎都装上了增压发动机，我们已经渐渐淡忘了极致的驾驶乐趣，那种丰富的人车沟通。你别指望718 Cayman GT4在起步时能为你提供被“弹射”的感觉，因为这台六缸自吸发动机的最大扭矩出现在5000rpm，而Cayman GTS在低至1900 rpm时已经涌现，718 Cayman GT4是一辆需要你参与其中的汽车。

启动发动机，按下Auto-Blip（发动机转速自动匹配）按钮（它让你误认为自己的手动挡驾驶技术突飞猛进），你的换挡动作将与保时捷PDK变速箱一样快，你可以随意降挡加速，不仅挡位切换顺畅，发动机似乎永远保持在扭矩最充沛的转速区段。发动机的表现堪称完美，输出强劲而高级，声浪细腻又澎湃。唯一可能被你批评的是这台变速箱的换挡行程太长，但挡把似乎又太短。不过，换挡的手感无可挑剔，迅速、顺滑、合适的力度、强烈的机械感。对于718 Cayman GT4来说，切换挡位已是一种享受。

标配的米其林Pilot Cup 2轮胎的抓地力非常强，实际上我希望胎质能够更硬一点，抓地力能够小一些，底盘会更灵动。相比其它电动助力转向，718 Cayman GT4的转向手感绝对是顶尖水平。经过保时捷底盘工程师之手，将转向、悬架和动力融合到一起，操控精准、敏锐、游刃有余。

在逼近底盘的极限时，718 Cayman GT4可能是我驾驶过的最棒的中置发动机跑车，甚至超越了雷诺Alpine A110，因为它拥有一套非常“文明”的限滑差速器，能够在你毫无察觉的状态下助你一臂之力。当你扎进弯心时几乎没有转向不足，但出弯时又有你期待的合适的过度转向。如你所愿，718 Cayman GT4的操控非常线性，不仅极限高，极限到来前的预知性还很强，从而不需要高超的驾驶技艺也能够获得浓厚的驾驶乐趣。

试车总评：

Cayman GT4可能是保时捷GT系列中接近完美的车型，也是近十年来性价比最高的，追求纯粹驾驶乐趣的中置发动机跑车。它借用了保时捷911 GT3的大量技术，搭载可能即将绝版的大排量高性能自吸水平对置发动机。Cayman GT4的驾驶体验接近完美，售价在中置跑车中算是平易近人，物有所值。最重要的是，随着排放和油耗法规的收紧，以及潮流所向，性格如718 Cayman GT4的纯种跑车可能是买一辆少一辆。

保时捷718 Cayman GT4参数

售价：130500英镑（约合人民币111.7万元）

发动机：水平对置6缸，自然吸气，3995cc

最大功率：309 kW /7600 rpm

最大扭矩：420 Nm/5000 rpm

变速箱：6速手动

车重：1420千克

0-100 km/h加速：4.4秒

最高车速：304 km/h

竞争对手：路特斯Evora GT410 Sport和Alpine A110S

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