沃尔沃以价换量销量暴涨，凯迪拉克：我就是前车之鉴，你看不见？

这几年国产车做的是越来越好，尤其是吉利更是蝉联了2年的自主品牌销量冠军，而吉利能够取得这么快的发展也多亏了沃尔沃的携手帮忙，自从吉利收购了沃尔沃之后，沃尔沃给吉利确实是带来了不少的技术支持，而吉利也给沃尔沃在中国带来了更好的名气。而在刚刚过去的7月份沃尔沃的终端销量达到了12,639台，同比增长了24.9%，而在今年的1~7月份沃尔沃的累计销量为80,380台，同比增长了12.3%，这也让很多人赞叹：我国的豪华汽车市场一直被BBA垄断着，现在沃尔沃能够取得这样的稳步上涨，而且是在车市寒冬当中也确实是太不容易了，沃尔沃这次可能真的要大红大紫了！

确实在最近的几个月里沃尔沃的销量一直是一路走高的，但是这样的销量在小编看来并不健康，如果沃尔沃真的足够强势，那么这几年为什么有越来越多的沃尔沃经销商纷纷退网呢？而且沃尔沃在最近近几年时间里面也一直比较低调，为什么现在的它却出现了销量高涨的态势呢？这肯定是不太正常的一件事情。

通过观察我们就可以发现，现在沃尔沃的不少车型都出现了大幅度的优惠，像是沃尔沃XC60的价格最低只要30万元，而与宝马5系同级别的S90也只卖宝马3系的价格，在这样的大幅优惠下沃尔沃想要不火都难。而这样的战术也让小编想起了另外一个车企，那就是凯迪拉克。

凯迪拉克在国5国6的交替时间进行了大幅度的降价，尤其是ATS-L这台车型更是到达了最低15万元的价位，这也让很多人感叹15万连雅阁都买不到，现在竟然能够买到凯迪拉克了，这简直就是白菜价的豪车啊。确实是给凯迪拉克带来了不少的销量，库存也是清理的非常顺利，但是在国6到来之后，凯迪拉克也是面临了又一个危机，那就是自己的品牌形象基本崩盘。

就是因为自己的大幅降价，所以很多人觉得凯迪拉克这台车品牌溢价实在是太过严重了，一台车卖15万它都能够挣钱，之前卖30万岂不是要赚疯了吗？凯迪拉克根本就不值这个价格，所以说现在凯迪拉克把价格涨回来了之后，销量也是出现了比较严峻的情况。而沃尔沃现在销量虽然上升了，但是这样的大幅降价势必会使得自己高端的品牌形象变得廉价一些，在未来把价格涨回来之后想要维持住现在的态势恐怕也是很难了。

一台车的价格是可以随意调整的，这也是非常简单的一件事情，毕竟这件事情车企说了算，但是一个车企的品牌形象想要重新树立就难于上青天了，尤其是一个豪华品牌更是应该注意这一点，自己作为豪车的代表性应该有着豪车的样子，而不应该是现在这副模样为了销量而出卖自己的品牌价值，不知道大家又是怎样看待这件事情呢？您认为在未来的沃尔沃能不能维持住当今的态势呢？