原创 人家的国民车，我们的奢侈品——美国上半年汽车销量排名

放眼全球，每个国家和地区都有着自己独到的汽车文化，而这样的汽车文化也深深影响着当地的消费潮流，比如欧洲、日本的消费者钟爱小型车，而我国消费者则对SUV情有独钟。不久前，国外媒体Motor 1发布了2019年美国上半年销量榜前十，其中有八款车型国内市场有售。今天我们就和大家一起去看看，美国市场哪些车热销？它们在国内市场表现如何？

No.10：Toyota Corolla

国内对应车型：丰田卡罗拉雷凌

销量：152868辆

去年同期销量：149805辆

同比增幅：2%

丰田拉罗拉今年上半年在美国市场收获第十的成绩，换用TNGA架构后，卡罗拉(参数|图片)的整体实力再次上升，带来了更年轻、运动的内外饰，更优秀的驾驶品质，安全配置上也有了大幅升级。卡罗拉作为全球单一车型销量冠军，在国内市场同样有很不错的表表现；不久后全新卡罗拉也将在国内上市，其市场表现同样值得期待。

No.9：Honda Civic

国内对应车型：本田思域

销量：169172辆

去年同期销量：176242辆

同比增幅：-4%

尽管本田思域(参数|图片)在上半年美国市场销量同比下滑4%，但也不影响它成为紧凑级轿车销冠。出色的动力、运动的外观以及不错的车内空间都是它的制胜法宝。而在美国市场上，思域还提供高性能Si和 Type R版本，它们也贡献了一定的销量。在国内，思域凭借领先同级的动力成为“神车”，市场销量同样不错，但销量排名在丰田卡罗拉之后。

No.8：Chevrolet Equinox

国内车型：雪佛兰探界者

销量：174157辆

去年同期销量：-

同比增幅：-

作为本土品牌，老美对于雪佛兰还是非常喜爱的，从车的设计来看它就有很浓厚的“美国气息”。国内市场雪佛兰探界者(参数|图片)月均销量在5000左右，表现相较于美国有不小差距。其实这款车性价比还是很不错的，它拥有出色的动力、较大的空间，同时国内市场上还有很大的终端优惠，喜欢美系车的朋友不妨关注一下。

No.7：Nissan Rogue

国内车型：日产奇骏

销量：175267辆

去年同期销量：215202两

同比增幅：-18.6%

日产一直以较好的舒适性著称，奇骏(参数|图片)同样传承了这一点，舒适性较好的它非常受美国人的喜爱。近两年，日产都给它定下了年销量50万+的任务，不过今年上半年它的销量下滑严重，主要是由于车型较老旧，同时又遇到诸如RAV4(参数|图片)这个强敌更新换代，销量受阻也是情理之中。在国内市场上，日产奇骏一直处于合资SUV销量榜前列，可靠耐用和不错的口碑是它成功的关键。

NO.6：Toyota Camry

国内车型：丰田凯美瑞

销量：176008辆

去年同期销量：178795辆

同比增幅：-1.6%

日系中级车三剑客就只有凯美瑞进入美国上半年销量前十，看来在美国丰田的市场影响力还是三者中最大的。基于TNGA打造而来的凯美瑞外观更年轻，行驶质感有明显升级。而在国内，凯美瑞在中级车市场的表现就没那么好了，现如今雅阁才是该市场的王者。

NO.5：Honda CR-V

国内车型：本田CR-V

销量：176994辆

去年同期销量：179580辆

同比增幅：-1.4%

本田CR-V在美国市场一直表现不错，出色的空间能很好满足美国人的需求，同时经济耐用也是一大原因。今年上半年它的销量同样有小幅降低，与日产奇骏一样受到对手的影响较大。在国内市场上，本田CR-V作为进入国内市场最早的一批合资SUV，有着很好的消费者基础，所以在国内也有不错市场表现。

NO.4：Toyota RAV4

国内车型：丰田RAV4荣放

销量：200610辆

去年同期销量：198390辆

同比增幅：1.1%

美国市场上现售的RAV4基于TNGA平台打造，国内尚未上市，硬派越野的外形与可靠耐用的口碑，让它在美国市场保持小幅增长；同时它对奇骏、CR-V带来了不小冲击，毕竟是全球SUV销量冠军。这一代RAV4也将在不久后进入国内市场，预计不会带来海外版越野的外观设计，那它市场表现会如何？我们也将持续关注。

No.3：Chevrolet Silverado

国内车型：雪佛兰索罗德

销量：255463辆

去年同期销量：-

同比增幅：-

美国市场销量排行前三常年被三大皮卡占据，简直是无法撼动的三座大山。超高的离地间隙、出色的装载能力与出色的动力，这些都非常符合老美的用车需求。但在国内市场上，由于对于皮卡的限制以及拥挤的城市难以停下这么大的车，导致皮卡在国内市场还是较为小众的存在，不过这一情形近年来也在逐渐改变。

NO.2：Ram Trucks

国内车型：道奇RAM

销量：299480辆

去年同期销量：233539辆

同比增幅：28.2%

凭借28.2%的销量增幅，道奇RAM超越索罗德位居第二。该车在国内市场只能通过平行进口方式购买，虽然它的外形粗狂，但它的内饰要比索罗德要出色一些，相信这是它超越索罗德的关键。道奇品牌在国内知名度不算高，但在美国它的“群众基础”可要好太多。

NO.1：Ford F-150

国内车型：福特F-150

销量：448398辆

去年同期销量：451138辆

同比增幅：-0.6%

作为美国人心中的“信仰之车”，福特F-150的第一宝座估计未来很长时间都很难被其他车型撼动，它比排名第二的RAM要多卖出10多万台。该车的外观粗狂、内饰简洁大气，就算是放在国内也有不少粉丝。国内猛禽搭载的3.5T V6发动机最大马力380匹、最大扭矩672N·m，不管去哪里浪它都能满足。它在国内的情况要好过另外两台皮卡，不过它扮演的角色更多的是土豪的“大玩具”。