日系车省油耐用,不用做出租车,除了怕影响品牌还因为啥?

时间:2019-08-10 13:06:11  阅读:7445+ 出处:腾讯汽车 作者:责任编辑NO。石雅莉0321 责任编辑:责任编辑NO。石雅莉0321

其实咱们国内的汽车市场还是非常有潜力的,来自全球各地的汽车厂商都想在这里分得一块蛋糕。不过从整体来看,还是要数日系车和德系车更加受欢迎。当然日系车一直以来都给国内消费者留下经济省油耐用的好印象,很多消费者考虑到家庭用车,会选择一款日系车。

不过反过来看,很多人都会有这样的想法,既然日系车经济省油,那对于国内这么大规模的出租车市场来说,应该是遍地都是日系车型的出租车才对。可是咱们都知道少有日系车作为出租车,反而是德系车更常作为出租车。那到底是为什么呢?

首先一个是有品牌方面的考虑,日系车的车企,很多都不太愿意自家的车型出现在出租车市场。毕竟他们在私家车市场已经非常有优势了,如果出租车市场使用过多的日系车,反而会给品牌的形象带来一定的影响。

当然也不是没有因为成了出租车而备受消费者关注的车型,像韩系车的伊兰特,作为出租车成功打开在国内的市场,可以说布局还是相当成功的。当然除了这个原因外,其实还有很多其他因素,咱们也来看看。

历史原因,那就是日系车进入国内市场较晚,大众这个在国内深得人心的品牌,很多出租车公司都选择了它。进入国内较早,所以当日系车进入国内市场时,其实它已经有着明显的先机优势,所以在出租车市场的地位还是要更高一些。

当然也不单单说只选择大众这个品牌,对于国内的出租车市场还是存在地域性差异的。例如某个地区车企的发展较为给力,可能该区域就会更多地使用该品牌的车型作为出租车,这就是本土的优势所在。

还有一点就是因为出租车选择的往往是入门级车型,而且还是最低配的车型,在这个价位中,其实日系车的省油表现并没有想象中的那么大。当然依然是有一定的优势,但在并不是非常大的情况下,也就并没有一定要用它的理由了。

最后咱们也来了解下,大家所在的地区,都有哪些牌子的出租车呢?欢迎大家踊跃留言。

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