中新经纬客户端8月12日电 (付玉梅)日前,江淮轿车发布的最新产销数据显现,其7月份销量为2.76万辆,同比下降27.29%;1至7月份,江淮轿车累计轿车销量为26.27万辆,同比下降9.46%。
江淮轿车iEVS4(参数|图片) 截图来历:江淮轿车官网
就车型来看,江淮轿车本月各条产品线全线下滑,尤其是在乘用车方面,轿车销量同比锐减77.49%至1071辆,SUV销量同比下滑44.6%至6691辆;MPV销量同比下滑41.85%至2094辆。商用车方面,江淮轿车7月份销量为27555辆,同比下降27.29%。
中新经纬客户端注意到,江淮轿车近两年来的财报显现,其净利润继续跌落。其2017年净利润同比下滑62.83%至4.32亿元,2018年又同比暴降282.02%至亏本7.86亿元,创下自2010年以来最差净利。
而颓势本年并未得到改变。2019年第一季度的数据显现,江淮轿车归归于上市公司股东的净利润同比下滑69.13%,仅为0.65亿元。
此前不久,江淮轿车曾因排放问题引发的上亿元罚单被推至言论风口。据悉,上一年4月9日,北京市环境局对江淮出产出售的江淮牌HFC5043X XYP71K1C2V车型进行了新车环保一致性抽检。查验陈述显现,江淮轿车三辆新车检测成果中的车载诊断体系(简称OBD体系)功能性检测不符合规范要求。据统计,江淮轿车在北京商场出售的同类型车辆累计765辆,约占其2018年载货轿车销量的0.29%。
在延期至本年5月16日的听证会举行之后,7月6日,江淮轿车布告称收到一张由北京生态环境局开具的行政处分决定单。北京环境局以为,江淮轿车的行为涉嫌对污染操控设备以次充好,假充排放查验合格产品出厂出售,并没收违法所得87.9836万元,处货值金额(0.85亿元)的二倍罚款1.69亿元,算计1.7亿余元罚款,创下国内车企因排放问题罚款的最高纪录。
近来,此事又有新动向。8月7日,江淮轿车发布布告称,针对上述行政处分决定单,向国家生态环境部提起行政复议,恳求吊销或改变相关处分,复议请求已于本月5日取得受理。这意味着江淮轿车的排放造假问题终究处理成果还要等候进一步审阅。
中新经纬客户端注意到,此次被处分的轿车归于江淮商用车板块。财报显现,2017年至2018年,江淮轿车的商用车板块别离贡献了48.68%、44.59%的营收。而2017年江淮乘用车的毛利率为11.24%,到2018年,其毛利率跌至4.12%。
业内人士以为,在阅历了罚单事情的重创之后,江淮轿车将寄希望于新能源轿车范畴。产销数据显现,上半年江淮轿车继续向新能源商场发力,其纯电动乘用车的累计销量同比增加61.79%,达4.08万辆。而跟着新能源车型补助退坡后,7月份江淮纯电动乘用车销量为1738辆,同比下滑66.5%。(中新经纬APP)
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