原创六七座两种版别新宝骏RM-5量产版实拍

早前被以为可能是贯穿式日行灯中部镀铬饰条凹槽规划，终究证明仅仅密布的齿状竖条装修，并非灯带装备。车身旁边面不只是高度显着低于同级MPV，而且第三排舷窗尺度大幅缩小，弱化后部轿厢存在感，还通过运动风格的银黑双色轮毂，以及裙边和轮眉防擦围住来凸显跨界SUV风格。双色车尾显得极为特性，将尾灯组之间的部分选用黑色喷涂。尾灯组尺度也远没视觉出现那么大，只要内部的箭头状灯带是真实的发光部分，别的还有贯穿式LED灯带的示廓灯。

内饰部分交融了现在盛行的连体屏风格，但RM-5仅仅选用一体化边框，内凹式的全液晶屏外表与多媒体屏幕并不在同一平面上。中控屏幕下方是触摸式的空调控制面板和拨杆式的少数物理按键。除了屏幕两边的风口，副驾驶前方还装备了三个独立可调风口。

变速箱档杆周围有电子手刹、主动驻车按键和卡片插槽。装备RS-5(参数|图片)同款动力体系，供给6座和7座两种版别，差异在于第二排是独立沙发双座或连体三座布局。由于车身高度和长度的约束，第三排两个翻折座位更像是7座SUV的格式，空间体现并不抱负。

还有音讯泄漏，现款宝骏730(参数|图片)随后将切换到五菱品牌去，这意味着新的RM-5很有可能与宝骏730的原有商场有显着重合。实际上两者的根由不只于此，通过底盘和参数比照，咱们有理由置疑RM-5便是根据730渠道打造，完全相同结构的扭力梁非独立后悬架和相同走向的排气体系布局。轴距均是2750mm，由于RM-5选用更大、更宽的215/55R17轮胎，因而正好其前后轮距别离比730多了4mm。

不过RM-5的车身显着比730更为紧凑，除了宽度添加26mm，长度和高度都大幅缩减了75mm和95mm，这也是为什么RM-5的后部空间体现欠安。不过由于装备的提高，车身整备质量添加了24-41kg，别的动力体系晋级，新款1.5T发动机最大扭矩提高20Nm，而且具有更好的燃油经济性。

估计RM-5的价格会在8-12.5万元，而730划转五菱品牌后，价格有望从现在的6.08-10.88万元（1.5L、1.5T车型）下调到6-8万元，而且主打1.5L车型。

实际上比照同级抢手MPV车型，也能发现宝骏RM-5的车身高度显着要更矮，此外从轴距，以及车身长度和宽度归纳来看，都是偏紧凑的设定。动力输出与比亚迪宋MAX(参数|图片)相仿，比吉祥嘉际(参数|图片)的1.5TD直喷发动机显着仍是要更弱一些。因而其定价战略也会与宋MAX更为挨近。

新宝骏尽管追求提档晋级，但RM-5看上去更像是晋级版的730，价格区间也改变不大。反倒是别具一格的规划风格是新宝骏给我们留下的最深影响，可是能否将其转化为销量，就要看后续造化。