原创中国市场的三好学生——卡罗拉这次又将带给咱们怎样的惊喜

（天天在线修改 十七）8月9日，第十二代卡罗拉在北京举行了上市发布会，新车共供给8款车型，价格区间11.98-15.98万元。作为国内商场的三好学生卡罗拉，耳熟能详的它已在我国商场打拼了十五年之久，关于国内顾客的需求，卡罗拉明显心中有数。而全新一代卡罗拉，正是为处理顾客购车的“痛点”而来。

价格诚心满满

作为同等级标杆产品，卡罗拉的价格带着满满的诚心，缺乏12万元起步的价格与A+极轿车的价格有着必定重合度，明显全新卡罗拉对本身的定位比较旧款要更高。

愈加急进的外观

全新一代卡罗拉(参数|图片)在外观规划上变得愈加斗胆，凌厉的前脸愈加贴合年轻人的审美，大灯才用了细长的线条装修，贯穿式的镀铬横幅进一步增加了规划感。雾灯部分才用了黑色C字形塑料围住，大面积的黑色进气格栅下降了车身的视觉中心。

浓郁的家用风内饰

内饰部分规划连续了卡罗拉传统的风格，造型大气精约，完完全全的有用风格。中控台部分才用了时下盛行的“悬浮式”规划，T型排布的结构显得中规中矩。内饰原料绝大部分才用了软质包裹，这一点仍是十分的宽厚。

干流的辅佐驾驭体系

全新一代卡罗拉还装备了L2级驾驭辅佐体系，包含PCS预磕碰安全体系、AHB自动远光、DRCC动态雷达自动跟车、胎压监测以及VSC车身电子安稳体系。从辨认-决议计划-履行三部分协助驾驭员在必定程度上减轻驾驭疲劳感。

THSS混合动力体系

关于资源匮乏的日本来说，车型好坏的首要影响要素便是油耗。从上个世纪开端研讨混动技能的丰田关于电机与发动机之间替换作业可谓登峰造极，在混动范畴本就一骑绝尘的丰田，将自己的混动体系进一步优化，运用自动升压技能，改进电机排布，优化电池密度，改进体系结构，在提高车辆动力的一起下降能耗水平。从THS到THSS绝不只是是每个零件稍作优化那么简略，整个体系的匹配以及性能指标的退让都在为技能人员制作困难，这也是丰田混动技能从为被跨越的底子。而全新一代的卡罗拉双擎(参数|图片)可完成百公里4升超低油耗，比较传统燃油车型，每百公里可节约21元左右。

方针利好

在越发严厉的现行方针以及排放规范之下，只是依托出产燃油车明显很难在当下商场生计下去，HEV和PHEV成了当时商场的宠儿。在广州，天津商场，卡罗拉双擎被划归节能车，随然也需求摇号才能够购买，但中签概率要比燃油车高得多，还能享用补助，这也是越来越多的租借、网约车将卡罗拉双擎作为首选的原因。

全新的渠道优势

丰田最新的TNGA架构从空间，能效，以及装备部分，为我国商场需求做出了较大提高，尤其是在当时A级车范畴遍及运用扭力梁或多连杆后悬的年代，丰田为卡罗拉装备了驾乘感触愈加高档的双叉臂后悬。而且，通过优化排布的电池组并不会影响到后备厢空间，从里到外，咱们不难感触到这一代的卡罗拉，真的十分用心。

总结：

以丰田一向高品质、高产量的风格，这一代卡罗拉凭仗其抢先的混动技能，以及价格优势，必然成为A级甚至A+级轿车范畴的搅局者。在方针，环保，以及用车本钱方面，丰田的优势将逐步凸显出来。而首要竞争对手以价格交换销量的攻势，或许才是卡罗拉最大的难点地点。