星途是谁要去往何方

汽势Auto-First丨刘冀然

说到我国车企自主品牌的高端化，顾客最早想到的是谁？或许是吉祥的领克和长城的WEY，其实奇瑞的星途也在做着相同的尽力与测验，但就现在来看，星途在品牌声量、初期销量和终端建造上处在相对落后的方位，这是现实。

从EXEED星途面世，到本年4月首发的TX(参数|图片)、TXL，品牌与产品并未能一举成名，着实怅惘。但在7月末酷热的上海天马山赛道，汽势Auto-First却逼真的感触到：最近的星途，正在企图转舵，从而奋勇赶上。

星途是谁

“今日，借媒体交流会这个时机，咱们想好好交流一下星途是谁？对奇瑞意味着什么？为什么要推出星途这个新品牌？”或许现已自知在品牌、产品面世初期没有像领克和WEY那般讲出一个“好故事”，在交流会上，星途急迫地开宗明义——星途作为奇瑞集团全新的独立品牌，力求打造我国新高端智能轿车。

英文命名EXEED，是EXCEED的变形，意为逾越，品牌愿景也正是在于逾越——对技能的逾越，对质量的逾越，对自我的逾越，更是我国品牌高端化的全新探究与逾越。一起，以英文命名也代表着EXEED打入国际市场的决计。

中文命名星途，星代表星空，一片一直巴望探究的不知道范畴；途代表征程，一段不断逾越的进程；在高端之路上“不断探究、逾越自我”，是星途的愿望。

尹同跃从前说过：“奇瑞的方针，是打造出具有彻底自主知识产权，同步全球高水准的轿车产品，向全球输出奇瑞的品牌愿望。”在自主品牌寻求高端向上的大潮中，向全球输出奇瑞品牌愿望的重担，落在了星途的肩头。

若要谈星途的优势，当属技能研制范畴，高端不是空谈，从奇瑞集团那里承继了“理工男”特质的星途，在技能上的寻求有了更高的规范——第三代2.0T、1.6T发起参数直接对标ABB；工艺品控、办理运营、人才储藏则与自家捷豹路虎品牌坚持同源；首创Lion雄狮智云体系，一起支撑FOTA云端晋级，也让车辆在智能网联范畴随时坚持职业抢先。

在奇瑞轿车股份有限公司副总经理、营销公司总经理、EXEED事业部总经理贾亚权看来，真金不怕火炼，当我国顾客的购车观念逐步老练，对技能质量的要求更为挑剔之时，星途产品的硬实力也是值得信赖的。

在车系命名上，星途也坚持着“理工男”特有的谨慎——将X代表SUV系列是业界比较通行的做法，X也代表着不知道感，标志着星途对不知道的逾越与探究精力；S是英译Sedan的首字母，代表着轿车系列；L代表Lion雄狮智云体系，并用作紧凑等级车型的尺度代码；T代表Technology，例如TX和TXL，用这个字母代表中型车等级，代表了“智能”、“科技”的品牌中心价值百科；V代表Vision(参数|图片)，代表远见和愿景，代表更大型的SUV。 可以说星途的每个系列的命名，都代表着全体技能工程师和研制部门关于产品的愿景和期许。

星途转舵

为何说汽势君感知到了星途转舵、奋勇赶上？理由有三。

其一，最显着的信号，是相较TX(参数|图片)、TXL而言，内部代号T1C的车型现已找回了少许应有的独立气质。

比较领克、WEY在产品端与吉祥、哈弗(参数|图片)原有车型外内饰规划的区隔感上，TX、TXL的体现令人怅惘，最直观的感触是“它们不行独立、不行星途”，或许看起来独立正是领克与WEY展示其高端定位的重要兵器。好在T1C看起来愈加独立——外观上，具有更高辨识度、让人过目不忘的共同细节有所增多；内饰上，科技感也更为直观地展示出来。依据汽势君的猜想，规划理念上的腾跃，或许正是得益于原宝马规划师凯文·莱斯的加盟。

无法因为车型仍处保密阶段，恕汽势君不能将T1C的很多细节逐个打开罗列，但毫不夸大地说：相较TX、TXL，T1C的外内饰犹如跨过了一个年代，新产品能让顾客更直观地感触到独立与高端。抛开产品谈品牌仅仅空谈，在产品端大步向前之时，星途品牌也有了新的期望。

其二，产品规划似乎也在透露出转舵的气味。

在后续的产品规划中，星途将以SUV为主力车型，一起掩盖MPV、轿车及新能源全系列车型。秉持快速迭代理念，2019上半年刚刚上市TX、TXL，将在下半年迎来年度晋级款，意在处理用户实践痛点上做出敏捷反响；在产品布局上，2019上半年已推出A+级SUV（TX、TXL）、下半年推出紧凑型SUV（内部代号T1C）、2020年上半年推出最能代表品牌形象的B级中高端奢华SUV（内部代号M36T）、2020年下半年推出干流A+级SUV（内部代号M33T），以完结SUV全系产品的科学布局。

不只将在年度晋级款上对TX、TXL做出快速改善，2020年再次推出同为A+级SUV的M33T，恐怕将顶替TX、TXL承担起销量主力军的重担。虽与M33T素未谋面，但考虑到T1C的风格转舵，汽势君彻底有理由信任其在独立与高端上的造就将逾越前作。

参阅相对抢先的首要竞争对手，单一产品形象共同且高端，品牌内产品序列间坚持规划言语高度一致的宗族体系化，借以继续提高品牌全体的辨识度，也相同重要。所以当T1C向好转舵后，后续产品天然也需求与其发生照应，防止品牌内产品形象发生反差。

其三，终端网络建造将箭步赶上。

轻量化、多元化、协同化将成为星途建造终端网络的杀手锏。

轻量化意味着数字化体会提高品牌溢价、小而美的高端时髦体会店更能最大程度地提高扩网速度；多元化的途径建造将包含线下体会店、电商途径、定制化新零售，以及同享出行范畴的大客户，以保证途径全面可继续的良性开展；协同化则是在独立品牌、独立途径的前提下，完成功率最大化、资源同享化，星途用户可在布网相对遍及的奇瑞经销商处得到高质量要求的维修保养服务，售后无忧。

奋勇赶上，遇到难题就处理难题的星途现已在路上，这或许恰恰是星途品牌不畏不知道、不断逾越自我的最佳例子。在我国轿车品牌通向高端化、国际化开展的道路上，每一位负重前行者都值得敬畏、祝愿与等待——星途的星斗大海在何方？就在前方。