奔驰又成豪华车销冠网友漏油门影响为零国人健忘啊

国内汽车正处于"下滑"阶段，很多车企都抵挡不住"寒潮"纷繁下跌。但是，奢华车企却与之相反，不论"北风"怎么吹，它们好像都能独立自主，乃至屡次在逆市中完结增加。特别是本年7月，奢华车企根本都呈现了上涨，就连沉重的"捷豹路虎"都开端回暖了。

而直到目前为止，豪车中最让人艳羡的仍是奔跑。虽然本年负面音讯是一个接着一个的来，但这个"三叉星"依旧耸立。

奔跑成为领头羊，雷克萨斯是最大赢家

详细来看，7月奔跑发力，回到抢先方位。

数据显现，它在7月出售了60093辆新车，同比上涨了11%，1-7月累计出售了410097辆新车，同比上涨2%。而排在第二位则是宝马，从增速来看，宝马是BBA里边最为凶狠的，7月出售了53953辆新车，同比增15.6%，1-7月累计出售了404023辆新车，同比增16.6%。而奥迪在最近也开端"满血复生"，不过前7个月的累计与奔跑和宝马还差了一截，累计只出售了368095辆新车。

二线奢华品牌的体现也是十分不错的，虽然有些品牌以降价保销量，例如凯迪拉克与沃尔沃，但也取得了一个满意的成果。而雷克萨斯则成为了最大赢家，不只成功完结逆袭，总算以16110的月销成果当上了二线奢华品牌的头牌。在增速上，雷克萨斯更是秒杀了一众豪车品牌，1-7月以31%的同比增加率成为了增速最快的奢华车企。

上半年"漏油门"逐步淡去

事实上，从奔跑在前7个月的体现来看，同比增加2%的成果好像也在旁边面印证着上半年的艰苦。

本年4月份，一则"奔跑女车主泣诉维权"的视频一夜之间在网络上爆了。引起网友言论的原因有两个：一个便是众所周知的豪车品牌奔跑居然还没开就"漏油"，今后谁敢买？另二个便是隐藏在背面的"缝隙"，即4S店有使用国家三包方针逃避责任的嫌疑。一时之间，奔跑成为了众矢之的，乃至还因而影响了母公司戴姆勒的赢利。

不过，跟着风云的逐步消失，这个闹得人尽皆知的"漏油门"事情好像也正在被人们忘记。原本奔跑在很多人的心中，便是一种身份的标志，都以为奔跑才是"真实的奢华品牌"。所以虽然出了这么多丑闻，但跟着时刻的消逝，或许奔跑的负面影响也最多停留在"坐在引擎盖上的小姐姐"上面，简直不会影响奔跑车在国人心中的位置。你看6、7月不断上涨的奔跑销量，就能理解了。

很多"猛将"加持

显着，奔跑也不是茹素的，在车型的投进方面，它也从不大意。

关于不断增加的奔跑，很多车型的加持是必不可少的。比方专为中国商场打造的国产奔跑A级三厢(参数|图片)的推出，就为其取得必定的增量商场，数据显现，它在7月销量到达了5270辆，前7个月也累计了3.8万辆的销量。

与此同时，C级(参数|图片)、E级(参数|图片)轿车销量"维稳"，7月别离到达1.3万辆和1.2万辆。值得一提的是，北京奔跑GLC(参数|图片)的体现也自始自终的火爆，虽然奢华SUV的销冠被奥迪Q5(参数|图片)从头夺去，但后者大多靠的仍是"骨折"降价，而奔跑GLC的高销量建立在它超卓的产品力上，在奢华SUV范畴奔跑GLC产品力最为均衡，没有显着的短板和缺点，它在7月份的交给量超过了万辆，同比增加了19.3%，并一跃进入了SUV销量榜前十排名。

而在整个下半年，奔跑也"来势汹汹"。从此前的音讯来看，奔跑还方案推出国产紧凑型SUV GLB，新款GLC L长轴距版，AMG A 35 L 4MATIC以及EQC纯电SUV四款国产车。因而，关于宝马、奥迪来说，竞赛压力将加大。不过，下半年的竞赛依旧剧烈，以BBA来看，奥迪熄火，而宝马不只坚硬还一向高速增加，这意味着宝马和奔跑在2019年均有望争冠，下半年也更值得期待了。

小编语

其实，奔跑可以在近几年"洋洋得意"，最重要的仍是下降"门槛"了。试想曾经，不是大老板谁又可以开得起大奔呢？而现在，跟着奔跑年轻化战略的不断推动，奔跑不只不断满意国内顾客的需求，且价格区间也在不断下探。愈加廉价又能显体面，奔跑的销量也天然上升了。