“2025年方针销量230万”,这是2018年春风品牌战略发布会中为自己定下的方针。而为了完成这个方针,春风集团发布了具有战略意义的e.π概念车和Windlink3.0车机体系。
一年后,依据e.π(参数|图片)打造的首款量产车D53(参数|图片)正式露脸上海车展,尽管其时还没有承认终究命名,但新车现已凭仗其颇具辨识度的外观招引了很高重视。随后新车正式命名为奕炫,与此同时携手我国国家乒乓球队展开战略协作,紧跟潮流的玩儿起了跨界协作,也让我们看到了一个不同以往的春风汽车。
跟着奕炫(参数|图片)正式下线,新车上市也进入倒计时,那么春风风神究竟会带来一款什么样的产品展开新攻势?让我们经过试驾一起告诉您答案。(本次试驾的车型为1.0T顶配版别)
外观:概念变现紧跟时髦潮流
内饰:做工厚实主打科技
此次Windlink人工智能车机体系挑选与百度进行协作,除了上述的“你好,风神(参数|图片)”外,还可经过“小度,小度”进行唤醒。该体系可辨认天然语言,支撑关键词查找,以及方言、口音辨认,并可经过语音对常用功用进行操控,此外还可针对路况、疲惫驾驭等进行智能提示。
驾驭体会:全体风格运动 无需忧虑动力
实践体会环节,这套体系仍是比较老练的,辅佐过弯时体现比较天然,与前车间隔也可经过设置完成“远-中-近”三挡,而且在跟车时间隔操控安稳。不过,也呈现了刹车较急的状况,可见软件层面还需不断优化迭代。