原创海马M8月销1台已经够惨了没想到还有比它更惨的

2019年7月轿车销量现已出炉，前几日说完了那些热销产品，今日咱们再来聊聊那些混的比较惨的一些家轿。7月份销量仅一台的有三款车，分别是海马M8(参数|图片)、吉祥帝豪GL(参数|图片)新能源以及歌颂TLX-L。因为这三款车本身在商场上也没有多少知名度，所以仅卖出1台并没有让人感到意外。

然而这三款产品并非是家轿销量榜上的最终一名，在它们之后还有三款产品，以负一台的销量成果共列198名。它们分别是雪铁龙C4世嘉、DS 5LS以及观致3。我很猎奇这个销量负一的成果是怎么得来的？顾客退车了？

国六是绊脚石

这些产品没有销量，最大的原因应该便是国六的约束了。雪铁龙C4世嘉、DS 5LS以及观致3(参数|图片)这三款产品，现在在商场上均没有国六版别的车型，DS在上海车展上全系换装国六发动机之后就没有下文了，我乃至一度置疑PSA有点要抛弃DS的意思了，就算不抛弃DS，也想抛弃DS 5LS这款车了，本年到现在为止只出售了13台。

其实在之前DS 5LS(参数|图片)这款车的优惠力度仍是十分大的，别看它定价十分唬人，其实优惠起来彻底不输那些二线奢华品牌，怎么办这款车的知名度实在是太低了。导致许多顾客都想不起来商场上还有这么一款产品。就选发现这款车，也会误以为是拿着C4世嘉(参数|图片)改的玩意儿，值不了那多钱。

至于雪铁龙C4世嘉就不必多说了，作为我国商场上的特供车型，它给我留下的形象仍是十分皮实的，耐造且油耗不高，就凭着这几点C4世嘉在国六之前应该有更好的销量才对，可是2019年到现在也就累计出售了1002台，这真是没办法，谁让雪铁龙的牌子没有群众的高档呢！

观致3，曩昔几年我对观致一向处于路人的情绪。网友们经常说，观致3有十分好的质量、有萨博等级的安全、有堪比法系车的调校、什么发动机秒天秒地……你们却是买呀？你看网上吹的不着边际，半年来的销量也只不过129台。

这些车还会更新吗？

这件事儿不太好说，就说观致3这款车吧，最初为了研制这款车可没少出资，可是因为观致未能在商场上站稳，导致观致品牌现在都处于危如累卵的状况，在这个时期更新观致3的国六车型，并不是观致的燃眉之急，掌舵人怎么决议开展方向才是头等大事。

至于DS宗族还有点要抢救一下的意思，PSA到不是盼望DS能卖出去多少产品，而是法系高端的脸面一定要保住，不然法系车在国内的日子会愈加伤心，虽然这个脸面现已让DS自己浪费完了。

至于C4世嘉这款车，现在我并未听闻它会出国六车型的音讯。步入2019年，雪铁龙在库存方面遇到了许多困难，关于裁人、封闭工厂的风闻也是接连不断。虽然PSA着重不会退出我国商场，不过在产品上，估计会迎来一波大规模的精简了，雪铁龙现在最为注重的仍是SUV车型，家轿商场上的雪铁龙现已不会有太多的机会了。

小众没有出路

我国车市是一个口碑商场，也是一个随声附和的车市。强的品牌会越来越强，弱的品牌只能是越来越弱，这并不代表单个产品的体现，马太效应的构成仍是源于咱们关于轿车了解的深度不行，普通百姓更是不愿意花费许多的时刻和精力去做购车精算，如此一来，看见我们都在买群众、丰田那就跟着走呗，横竖这些车出了事儿也不是我一个人的事儿，也好讨说法。

这样的一个车市环境，关于品牌而言，它们在开展过程中的容错率就很低。例如观致，观致的问题有许多，最丧命的或许便是营销不到位了。这也就导致它越来越冷门，再加上易主之后一些奇瑞的粉丝也不再跟进观致的动态，逐渐淹没在车市之中。

雪铁龙的问题就更不必多说了，DS进入我国商场便是一个过错。而雪铁龙C4世嘉是摆在了品牌上，那句话怎么说来着？天若亡我，非战之罪！