原创英菲尼迪QX55继承传奇FX设计意图取代奔驰宝马轿跑

文 Stephen Edelstein

跨界车型之所以受欢迎，很大程度上是因为在有着优异外观规划的条件下还有着极高的实用性。可是轿跑车却并没有超出一般车型的实用性，可是却反常的遭到了商场的欢迎，所以英菲尼迪也想赶时髦，在蒙特雷轿车周期间，日产的奢华品牌英菲尼迪宣告，将于2020年夏天推出一款名为QX 55的跨界跑车。

轿跑车通常是现有的一些轿车的跑车车型，带有跑车的低车顶规划和其他的跑车造型元素，然后提高它们的吸引力。一般来说是一辆外形没有太大改动可是车顶被下降，约束了高度空间和货品空间的车型。虽然有着这些缺陷，可是轿跑车却反常的遭到人们的欢迎，宝马(BMW)和奔跑(Mercedes-Benz)现在供给多款轿跑车，保时捷(Porsche)最近也推出了一款跑车版别的卡宴。

而宝马X6作为第一辆揭露出售的跨界跑车，却被英菲尼迪在这个商场上打败。Infiniti FX乃至开端没有被界说为轿跑车型，可是它的造型规划的确一辆不折不扣的轿跑车。Infiniti FX是英菲尼迪为数不多的热销车型之一，不过它却没有把握好机会发生更大的影响，这证明了在商场上有时候推销远远比构思更重要。

据英菲尼迪方面表明，QX55将会学习FX(参数|图片)的一些造型规划，不过却没有泄漏具体的具体细节。这辆QX55跑车将会作为当时QX 50和QX 60中的一个新车系，而这就意味着新车型很可能是在QX50(参数|图片)的根底之上开发的。这就和宝马运用X3(参数|图片)作为其X4(参数|图片)的根底，或梅赛德斯供给规范和跑车版别的GLC(参数|图片)相同，QX55的规划意图便是和宝马X4和梅赛德斯GLC轿车相竞赛。

假如QX 55的确是根据QX 50，它可能会得到后一类型的VC涡轮2.0升，四缸发动机。“VC”代表“可变紧缩”，这意味着发动机能够在运转中改动紧缩比，以着重动力或燃油经济性。轿车制造商现已实验了这项技能几十年，但英菲尼蒂是第一个投入生产。第一辆加载这种技能的便是英菲尼迪的母公司的日产天籁系列。

英菲尼迪还表明，从2021年开端，它将在每款车型上供给混合动力或全电动动力系统，因而，即便QX 55在推出时没有电动力系统，也有可能在该车型的出售周期内添加一个动力系统。

智电点评

虽然轿跑遭到了许多顾客们的喜欢，可是在这一范畴只要少量的轿车制造商成功，现在英菲尼迪公司计划进入轿跑商场，为这片商场增添了更多的变量，并且英菲尼迪公司的经历技能雄厚，或许真的能够改动这一商场。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）