一辆车该不该两人开跑了多年出租的老司机给出了心里话

一辆车该不该两人开？跑了多年出租的老司机给出了心里话

说起来买车，现在的汽车价格相较过去几年一直在不断下探，从奢侈品的代表变成了家家都有的出行工具，特别是在网约车盛行的时期，更是有不少车主为了可以更好的利用车辆所以跟人一起买一辆车共同使用，也就是所谓的一车两班倒，人停车不停。

很多出租车司机都知道，夜车的活往往没有白天多，而且经常会空车来回跑，虽然起步价贵了一块钱，但是油耗却添进去更多。在网约车普及的当下，很多司机也选择了这种过去的出租车轮班模式。看起来两人承担购车费用较为划算，但是真算起账来却是一笔亏本买卖。

首先每辆车都有自己的里程寿命，开的里程越多，折旧费越低，保养的频率和费用也就越高，容易出现故障的可能性也更大。从古代就有人表明了，亲兄弟明算账，这种两人合伙买车，一车两开也就导致了使用不均的情况，因为油耗的不同肯定不能公平分摊油耗，长久以来也会造成争议，而且出现故障后，如果不是人为故障，在修车时也有可能会造成纠纷。

此外同样的用车时间，肯定是白天用车的人更为沾光，这也是引起两人纠纷的地方，相比出租车上班式的轮班模式，私家车这种自营性质的显然存在的纠纷和争议也更多。所以相比一车两人用。在现在汽车价格亲民的阶段，显然还是各买各的更为合适，而且自己的车开起来也会更加细心，让车的使用寿命更长久。

现在市面上很多国产车性能配置不错的车型价格甚至下探到了6万元左右，对于经济较为紧张的家庭来说作为代步工具已经绰绰有余，即使分期购买也不需要还太多贷款，而且因为售价较低所以也不需要花太多钱去保养维修。相比一车两人共同分担共同使用的方式，显然还是各开各车更好。