实测凯迪拉克售后APP重构豪华品牌车主服务场景

在2019年凯迪拉克售后服务敞开日上，凯迪拉克面向媒体和顾客推出了MyCadillac 超级APP的具体展现。这款APP从本年4月至今现已具有了36.1万的运用用户，意味着对凯迪拉克在国内80万保有用户里占比近半。凯迪拉克售后部分称“有自傲达成了中国市场现在功用最完好的、高体会感的、实在完结只靠手机就能足不出户完结保养修理的售后APP。”

依照驾仕派对奢华品牌的了解，有着激烈外企文明特征的奢华品牌通常是特别谨慎的，而凯迪拉克这次勇于称“最好”这意味着什么呢？必定意味着这款APP的实在产品水平缓体会感让人等待。

驾仕派在现场也对这个APP进行了详尽体会。作为这款APP的中心功用之一，即经过手机完结保养修理下单及预订取送车。其实在以往的奢华车售后软件里也有相似功用呈现，但据驾仕派了解，大多数这类软件都存在体会感差的问题，尤其是车辆取送环节，常常由于经销商的人力问题而导致延时或不能接单等等。但凯迪拉克MyCadillac 超级APP经过近4个月的运转，凯克拉克售后部分以为他们对这个问题的处理是有用的——最要害的一点在于，凯迪拉克经过与专业代驾公司协作如e代驾，处理了经销商人手不足的现实问题。

在MyCadillac APP端有着取送车的具体页面，我在现场体会时觉得和手机订专车、手机订代驾的操作几乎是彻底相同的，满足快捷。而我也真的用凯迪拉克的车子叫了一次这样的代驾取送车服务，和代驾师傅谈天中得知，他地点的公司专门成立了一个team来服务于凯迪拉克，也便是说他和他组内的搭档是不接其它事务的——只接由凯迪拉克方面派发的订单。

在做好取送车环节的基础上，凯迪拉克的第二个功夫花在了经销商环节。凯迪拉克售后部分泄漏，现在全国范围内凯迪拉克一切的4S店都现已接入MyCadillac 超级APP，而且凯迪拉克对经销商的要求是一切的订单必须无遗漏处理。在此基础上，凯迪拉克经销商还针对预订制保养单供给了一些线上优惠，也鼓舞车主能经过线上预订方式来保养，以进步各4S店事务功率。

而为了让车主能够定心，凯迪拉克还执行了在一切经销商的售后车间工位上装置开麦拉，其视频信号接入了MyCadillac 超级APP。在现场的体会中，咱们发现依据当时4G信号传输的高速度，在APP中能够流通观看车辆在保养修理中的状况。

实际上，这款APP是一次对售后保养场景的改造。

例如你的出差时刻为某个星期一至星期三，你彻底能够提早预订保养订单，在周一你驾车抵达机场后，奉告4S店停车位编号，然后在周三落地机场前，4S店会将保养好的车辆停回到机场，你下飞机后便能够直接开车回家。这样的构想在凯迪克拉今时推出的服务中是能够完结的——安吉星和手机互联能够进行长途开门，MyCadillac 超级APP也能够给4S店供给相关权限，使代驾人员和修理技师都能够在无钥匙状况下完结作业。

以上便是我以为MyCadillac 超级APP在很多功用中的最大闪光点。而能把中心问题出色完结，意味着其它功用也不会差，例如仪表盘毛病灯的对应解说等等。

更为要害的是，凯迪拉克对这款APP的寄予是“能被凯迪拉克车主高频率的运用，而防止成为被车主萧瑟的海市蜃楼”。因而环绕这款APP凯迪拉克还力求做到用优惠活动和付出便当的特色进步运用率，并打通了会员积分系统。凯迪拉克对会员推出的优惠卷的下发，在MyCadillac 超级APP中都能够运用，积分冲抵金额等功用也进行了注册，这和美团外卖等干流消费APP软件的运用体会相似。别的，修理和保养过程中如遇到更多的耗材和开支等，4S店会经过电话或专属服务参谋来向车主咨询定见和承认。

最终，驾仕派在这里还为凯迪拉克车主带来一条好消息：凯迪拉克在售后敞开日中清晰了行将推出的两年以上保有车辆 “买一送一”这一保养优惠政策，且这个优惠套餐能够被归入到MyCadillac 超级APP中运用。

驾仕快评：

在我的形象里，这次是凯迪拉克品牌售后服务板块第一次举行正式的敞开日活动。这在凯迪拉克销量近年微弱增加的布景下显得非常重要——究竟奢华品牌的未来竞赛中，服务质量所占的比重将越来越大。

一起咱们也要看到，MyCadillac 超级App的成功运转，和凯迪拉克车主的年青化密不可分。依据凯迪拉克数据，现在凯迪拉克车主人数已达到近80万，而且新生代客户逐步成为了凯迪拉克主力消费人群——车主平均年龄仅36岁，其间35岁以下的车主已近60%。而年青车主在服务方面最中心的需求是高功率、快捷性与透明度，而且更乐于经过智能科技或网络途径，来处理车辆运用问题。所以这是一个相互促进和进步的联系，年青车主带来改造售后体会的动力，而售后系统的改造也简单取得年青顾客更高的接收度和运用频率。

在数字化的服务全流程系统下，凯迪拉克车主将离别传统的“面对面”服务沟通模式，“MyCadillac”可供给无须进站、低时刻本钱的离店保养服务，可为用户带来无触摸、全流程、透明化的“新美式奢华”服务体会，这是这款APP实在的含义地点。

而除MyCadillac 超级APP外，凯迪拉克在售后服务敞开日上还谈到了他们对10年以上车主的致意：2019年是凯迪拉克品牌正式进入中国市场的第16个年初，意味着凯迪拉克现已具有一批10年以上的老车主，关于这些老车主，凯迪拉克称会在进店维保等环节中杰出尊享感，而且凯迪拉克售后优惠政策也会向老用户歪斜——这或许有点像航空公司对终身白金卡的常旅客奖赏机制。

尊重老用户，黏住新用户，客户基盘高速增加中的凯迪拉克，正构建一个既有温度，又重视立异的、高功率的售后服务系统。

文｜密斯特张

图｜作者及网络