当初疯抢还得加价那些靠山寨起家的车企如今都怎么样了

关于我国车圈来说，经过了很长一段粗野成长的时期，各家为了"出面"挑选的路途也不尽相同，有人以价制胜、有人以量制胜、有人从国外买技能、有人自己苦心研讨技能……这些说不上终究谁是最好的办法，可是有一种的确分外让人厌弃，那便是抄袭，直接把人家卖的好的车辆外观原样一抄，再随意改改便是自己的了。最可恨的是，由于我国轿车文明的缺失，有一段时间这样的"伪豪车"/"山寨车"卖的风风火火，真的是让人恨铁不成钢。不过过了这么久，也让我们一同来看看，这些车企的下场终究怎么。

2015年陆风推出了一款新车型：陆风X7，其几乎是百分之百复原了路虎揽胜极光的外观，上市后短短两周订单量就破万，乃至呈现一车难求的状况。惹得路虎在2016年6月一纸诉状将陆风告上了北京向阳区法院，申述陆风X7外形抄袭路虎揽胜极光，并侵犯了路虎的知识产权，可是最终让人们热议的是直到两年后法院才判定路虎胜诉。

一时风景不代表一向能顺风顺水，现在陆风的日子越来越不好过，销量更是少的不幸，前一段更是传出新造车实力爱驰轿车将收买陆风轿车的股份为50%，江铃轿车集团和重庆长安轿车股份有限公司占剩下的50%，爱驰轿车然后完成对陆风轿车的相对控股。作为一个老牌车企现在居然变成新实力的"准生证"，让人唏嘘不已。

另一个把一手好牌打得稀烂的便是昌河，昌河是一家有着悠长前史的企业，比长城、吉祥、奇瑞和比亚迪等大多数我国轿车企业都更为悠长，早在1969年就现已建立，当年一款北斗星更是火遍全国。可是跟着长城、吉祥等车企兴起，昌河并没有搭上我国车市这辆高速列车，销量日薄西山，加盟北汽之后本认为能强势反弹，可是在万众等待中诞生的昌河Q7却让人大跌眼镜。左手奥迪+右手路虎=昌河Q7，除了上市初期取得过月销超2000辆的成果，之后一向销量都在三位数上徜徉。比年亏本的昌河现在现已资不抵债，想靠山寨逆风翻盘的后果自己现已尝到了。

在山寨这条路上可谓是青出于蓝而胜于蓝，君马作为一个新式车企，没想到仍是走了这条最让人"不耻"的老路，抄袭的人仍是自家"兄弟"马自达，新车君马MEET 5从远处看几乎便是马自达CX-4的完美复原，连发动机盖上的线条都是1:1完美复原。可是国人的口味越来越挑剔，这样没有魂灵的山寨车早就无法满意我们的需求，销量自始至终也没有过起色，那终究是什么让他们走上这条不归路呢，就不得不提一下君马的"父亲"——众泰。

君马作为众泰的高端子品牌，很好的子承父业。而众泰便是最初凭一己之力开掘了山寨也能活得很好这条路。2016年10月，一辆震动车圈的"神车"呈现了——众泰SR9，论从外观仍是内饰几乎便是保时捷Macan的复制版，网友都在惊呼："普通老百姓买得起的保时捷呈现了！"此车一出万人空巷，多少人争相抢购，多少改装厂由亏转盈，多少无知少女惨遭毒手，一时间众泰成了香饽饽，加价提车便是粗茶淡饭。2017年上海车展保时捷老总来到众泰展台，看到这台国产"保时泰"也是眉头紧闭，陷入了深深的深思中。惋惜好景不长，外形你能仿照可是质量你仿照不到啊，各式各样的质量问题敏捷拖垮了众泰的口碑。销量也是越来越不幸，像这种全家上下一同抄袭的"高兴"车企或许也是一个奇谈了。

其实山寨并不可怕，在粗野开展时期，由于基础薄弱难免会挑选学习长辈们，为少走弯路也无可厚非。可是你有必要要做到移风易俗，从他人的路上走出一条真实归于自己的路。能够发现长城、吉祥、比亚迪在内的我国一线自主品牌，坚持正向开发，完成了真实的起飞，反观那些仍然沉迷于山寨的陆风、昌河、众泰们，一个个现在只能在生计线上苦苦挣扎。

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