无金融业务计划理想汽车成立金融科技公司意欲何为

文 | 丁仅有

修改 | 张宇喆

天眼查数据显现，车和家金融科技（江苏）有限公司已于8月12日建立。公司注册资本2000万元，注册地址坐落常州市武进区，由北京车和家信息技术有限公司（抱负轿车）100%持股，法定代表人为抱负轿车联合创始人、CFO李铁，总经理和监事分别由蔡亚东和徐点担任。

此前，车和家的对外出资版图中几乎没有触及金融出资，也不曾取得轿车金融相关车牌。

在了解到抱负轿车建立金融科技公司后，亿欧轿车向车和家内部人士问询建立新公司的意图。对方否认了将推出轿车金融或融资租借的事务的或许，也表明未计划进军金融职业。

6月17日，车和家完结了由美团创始人王兴领投的C轮融资，计划融资金额为5.30亿美元，投后估值约为29.3亿美元。当天晚些时候，车和家的出资方之一利欧股份布告称：“依据车和家告诉，车和家拟建立VIE（即Variable Interest Entity 可变利益实体）架构并施行相关重组。 ”

VIE架构，在国内被称为“协议操控”，是指境外注册的上市实体与境内的事务运营实体相别离，境外的上市实体经过协议的方法操控境内的事务实体，事务实体便是上市实体的VIEs（可变利益实体）。VIE架构被应用于许多赴美上市的公司，比方阿里、百度和造车新势力蔚来。

抱负轿车建立于2015年7月，彼时命名为车和家。该公司旗下首款车型抱负ONE(参数|图片)于2019年4月正式上市。新车定位为中大型增程式电动SUV，全系仅推出一个版别，补助后价格为32.80万元。

抱负轿车在开展的过程中走过弯路。该公司在建立初期，花费了两年多时刻将首要精力放在“SEV项目”中。该产品为一款低速电动车，续航约100公里，时速不超越45公里/小时，依据欧洲L6e规范规划。抱负轿车创始人李想估计，我国会在2017年对低速电动车铺开约束。明显，他估计错了。

SEV项目让抱负轿车在时刻和资金方面都呈现了必定压力。而在其决议抛弃该项意图2018年，资本商场和轿车商场相继进入“隆冬期”，不少造车新势力都处于生计困难的情况。

5亿美元C轮融资的完结可以让车和家的资金问题得到很大程度的缓解。但轿车出产的报答周期较长，这样的资金规划难说“满足”，所以登陆二级商场或许是抱负轿车更“稳”的挑选。

关于建立金融科技公司的意图，抱负轿车内部人士三缄其口。有金融职业资深人士对亿欧轿车表明，金融职业是当下国内十分挣钱的职业，但国家对该职业的约束方针也较多，抱负轿车下的这一步棋，假如不是为了将来推出轿车金融或其他金融相关事务，有或许是为了未来剥离出去，或是在登陆二级商场前经过添加实体来推升估值。