原创全新奔驰GLB即来或30万左右起有爆款潜质吗

硬派的外观、超卓的空间，全新奔跑GLB的方针或许不只仅是“补位”这么简略。在奔跑强壮的品牌号召力下，价格更高的奔跑GLC L都能成为“走量”车型，全新奔跑GLB的远景令人看好。

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本年上海车展上露脸的全新奔跑GLB SUV，正加快与我国顾客碰头。已得知海外价格起步是3.8万欧元。新车共推出六款车型装备，其间汽油版别两款，柴油版别四款，一起用户还可依据需求挑选“7座”、AMG运动套件等选装晋级。

有音讯泄漏，北京奔跑GLB国产类型已出现在工信部申报名录中，将很快国产与国内顾客碰头。至于价格方面，海外版3.8万欧元的起价格对应的正是全新奔跑GLB汽油版GLB 200的价格，换算成人民币约为30万元，由此估测，国产后的北京奔跑GLB价格区间估计在30万-36万元左右，或许更低。

聊哥看来，此价格区间正好处在北京奔跑GLA与GLC(参数|图片) L之间空白区，能够避免了“内讧”状况发作。此外，此价格能够做到“下踢”宝马X1(参数|图片)、奥迪Q3(参数|图片)，“上打”宝马X3(参数|图片)、奥迪Q5(参数|图片)，以北京奔跑GLB各项数据体现来看，其彻底有实力做到这点。

方正健康更越野，仍是紧凑级

全新奔跑GLB选用与现款奔跑A-Class相同的MFA II渠道打造，车身尺度为4638mm×1834mm×1687mm，轴距为2829mm，全体尺度略小于加长后的奔跑GLC L。

此外，在规划风格上，全新奔跑GLB与现款奔跑SUV有着显着差异。新车更多的选用平直线条规划，全体造型更为方正，有着“小号”G系的既视感，尽管与此前上海车展上露脸的概念车比较少了一丝“野味”，但总体上仍是保持了“硬汉”风格，这样的规划无疑会更遭到年青消费集体的喜爱。

内饰部分因为现在北京奔跑GLB的内饰细节还未正式揭露，但以奔跑一向的规划水准来看，丝毫不用为其忧虑。经过海外版车型能够看出，新车内饰选用了奔跑最新宗族化规划言语，液晶外表与中控屏连为一体规划与现款A-Class车型相似，全体风格仍是奢华感与科技感兼备。

正因为全新奔跑GLB的方正规划，加大了车内乘坐空间，这也是其能“自傲”的推出7座版别的原因。但经过数据剖析来看，全新奔跑GLB的第三排空间的实用性不会太高，终究仅仅一台紧凑级SUV，并且官方也阐明第三排乘客主张身高不超越1.68m，愈加印证了此点。

关于全新奔跑GLB所宣扬的”同等级仅有7座车型”，聊哥认为是“宣扬含义”大于实际含义，其主要意图仍是旁边面凸显5座版别杰出的空间体现，给顾客一种“7座改5座所以空间很大”的感觉。

现在国内顾客关于7座SUV的好感度扶摇直上，全新奔跑GLB将此作为“卖点”能否见效还有待商场验证。

但需求指出的是，全新奔跑GLB的全体尺度比较于宝马X1、奥迪Q3有着绝对优势，2829mm的轴距也是三者中最长的，合作其独有的平直化车身线条，车内空间体现应是十分超卓，这关于紧凑级SUV潜在顾客而言，将有着不小的吸引力。

越级冲击竞赛对手

抛开海外供给的柴油版别不谈，国产化后的北京奔跑GLB很有或许与海外保持一致，推出GLB200及GLB260（称号或许会有变化）两款车型，因为与A-Class选用同渠道打造，估计也将相同动力总成保持一致。

现在已能确认的是北京奔跑GLB 200将选用1.3T涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大输出功率120KW。类比于A-Class轿车，估计将会有选用2.0T涡轮增压发动机的 GLB 260（称号或许会有变化）4MATIC版别推出。

1.3T发动机尽管看似有些“懦弱”，但仅仅在入门级版别上搭载，并且比较于同级宝马X1 的1.5T发动机（136Ps）、奥迪Q3的1.4T发动机（150Ps），北京奔跑GLB所选用的1.3T发动机（163Ps）在动力体现方面更为超卓。并且宝马X1搭载的1.5T“三缸机”都能取得国人认可，那么北京奔跑GLB的1.3T发动机承受起来也不会太难。

归纳来看，空间、动力作为国内顾客最关怀的两方面，北京奔跑GLB的体现都归于同级最强，在外观内饰规划方面也有着较好的审美包容性，能够说，北京奔跑GLB将“后发优势”发挥的酣畅淋漓，彻底具有了“爆款”的潜质。

值得一提的是，与以往画风有所不同，此次全新奔跑GLB国产化进程可谓是“神速”，是什么原因让奔跑变得如此“着急”呢？

强化奔跑紧凑级SUV力气

与“BBA”其他两位对手比较，奔跑在紧凑型SUV范畴的体现难称超卓，主力车型GLA充其量算是一款“跨界车”，并不是正统紧凑型SUV，较低的离地空隙、较小的车身尺度，在同级对手宝马X1、奥迪Q3面前没有很大优势。

向上看，假如顾客需求购买一台“正统”的奔跑SUV，那就只能挑选奔跑GLC L了，但其定位是中型SUV，起价格格已达40万元左右，已超出了大部分顾客的购车预算。

由此看来，奔跑在紧凑级SUV商场着实短少一位“能打”的选手，这也是全新奔跑GLB急于推向商场的主要原因。

能够说，全新奔跑GLB的当令补位可谓是“一炮多响”，不只扭转了奔跑在紧凑型SUV范畴的下风局势，更能进一步将奔跑GLA、GLC的优势扩展。至此，全新奔跑GLB将扮演对立宝马X1、奥迪Q3的主力，奔跑GLA重回“个性化跨界车”的道路，奔跑GLC则能够摆正身位，在中型SUV范畴保持稳定输出。

终究展望

若真如聊哥猜测，北京奔跑GLB 30万-36万元的价格区间在同级中仍是竞赛力十足的。尽管全体较宝马X1、奥迪Q3的价格提高了3万元左右，但具有更大尺度、更强动力的北京奔跑GLB仅凭品牌力都彻底“Hold”住这几万元的差价。

此外，即便面临“高一级”的宝马X3与奥迪Q5L，北京奔跑GLB也能够使用其价格优势，与现款奔跑GLC L构成“凹凸调配”，进一步扩展产品掩盖人群，提高战力。

总归，假如终究价格合理，主打“错位竞赛”的北京奔跑GLB很有或许演出“后来者居上”的戏份，终究成果怎么？让我们拭目而待。