原创全新一代阿特兹在坚持与改变中砥砺前行

作者： 陈曦

“照一隅者是国士”，这句铭刻在每一个马自达人心中的座右铭，成果了这家广岛车企迄今为止的全部荣誉。而在核爆废墟上从头站立起来之后，一股不平不饶又看似固执的坚持精力，也贯穿了马自达的整个发展过程。

2019年8月20日，一汽马自达全新一代阿特兹(参数|图片)正式上市，价格17.58万元-23.98万元。尽管不是严厉含义上的全新换代，但咱们在这款新车身上，看到了马自达的坚持，也看到了马自达的改动。

一代神车的光芒曩昔

2003年，当我国顾客还沉浸在帕萨特、雅阁、凯美瑞等中高档轿车慎重、大气、舒适的商务气氛中时，初代马自达6(参数|图片)横空出世。

彼时的马自达6，以诚心的价格，超高的装备，运动化的车身以及着重控制的特性在我国商场上一炮而红。它不光让我国一般顾客尝到了驾驭趣味的甜头，荣获了“弯道之王”的美誉，也成果了马自达“东洋宝马”的美名。

凭仗超卓的用户口碑和优异的商场体现，初代马自达6成功安身我国中高档轿车商场，一战就是13年，直到2016年才正式停产，不得不说是一个奇观。可是初代马自达6所发明的这个奇观的背面，却是一汽马自达产品匮乏的无法。

由于产品少，加上初代马自达6热度极高，口碑拔尖，一汽马自达在马自达6睿翼(参数|图片)（第二代马自达6）上市之后，经过调整价格体系保留了初代马自达6，将两代车型同堂出售。在今日看来，这个商场策略也是导致“马自达6”这块金字招牌在华逐步失掉光芒的主因之一。

2014年，根据Skyactive创驰蓝天技能，选用KODO魂动规划言语的第三代马自达6，在万众睢睢之下正式登陆国内商场，一起启用了一个全新的中文名——阿特兹，英文为“Atenza”，源于意大利语的“Attenzione”，意为“专心”。

正如姓名中所包含的含义相同，阿特兹承继了初代马自达6的精力，在以马自达技能开发的长时间方针《zoom-zoom可继续宣言》为柱石的Skyactive创驰蓝天技能的支持下，愈加专心于展示马自达寻求的那种自可是成的驾驭趣味，即被广泛传唱的“人马一体”，成功在一片商务风、中庸风的干流趋势中，拓荒出一块具有一起标签的运动中高档车商场。

新的进阶， 从质量开端

假如说马自达6让顾客开端了寻求驾驭趣味，阿特兹拓荒了个性化的运动中高档轿车商场，那么全新一代阿特兹则在据守自我的基础上，开端了第三次进阶。

网络上有声响以为，比较现已完结换代的老对手们，全新一代阿特兹好像改动不大，但现实却并非如此，由于许多改动都是在看不见的当地。

根据“MAZDA VISION(参数|图片) COUPE”规划理念，全新一代阿特兹的前脸要比老款年青、动感、尖锐。加上全新的水晶魂动红车漆，即使对手们也脱掉了西装开端秀起了肌肉，它也依然是中高档轿车阵营中最靓的那个仔。而且全新一代阿特兹仍是日系中高档车中，第一个用上了ALH矩阵大灯的车型。

内饰从气氛上就有着极大的改动。规划师在内饰规划上充沛应用了“减法美学”，简练的贯穿式风格，摒弃了剩余的元素，多条横向的线条，将眼前切开的非常清新，是一种典型的日式美学。

假如蒙住方向盘中心的车标，让不明白车的路人感受一下全新一代阿特兹的内饰，大概率会将其认作奢华品牌，由于其内饰用料、质料和工艺都有了极为显着的进步，而且马自达还学会了讲故事。

比方车内使用了一种名为奥司维nu的尖端类肤质资料，触感温润，手感比奢华车上常见的Alcantara还要细腻。中控台上的装饰板，质料来自于北海道的高档栓木饰板，由尖端匠人手艺制造而成。不光是与日本山口大学一起研制的人体工学座椅包裹着Nappa真皮，就连方向盘也被Nappa真皮包裹。

除了这些可见可触的改动外，全新一代阿特兹还有着许多不行见的改动，其间最重要的就是NVH功能。

其实老款阿特兹便现已对NVH功能进行了必定程度的晋级，但全新一代阿特兹从立项开端，就将NVH功能的方针值设定到了奢华品牌水准。所以，即使不是彻底换代，马自达仍是为了进步NVH功能，对车身结构、资料、厚度等等进行了140余处优化。

比方对车身渠道件进行了部分更新，能够更好的按捺轰动噪音。主副驾的地板进行了加厚处理，一起减少了垫板上的孔隙空隙。A/B/C柱以及行李箱饰板内添加了很多的隔音棉和吸音棉。改进了车门周边的密封性，而且选用前风挡玻璃厚度添加，前窗也选用了双层隔音玻璃。

等等这些相似的NVH功能进步操作，不只处理了阿特兹一直以来被诟病的噪音问题，也使得全新一代阿特兹的行进质量，进一步向着奢华品牌挨近。

坚持初心，改动未来

现在咱们再回过头来瞧瞧全新一代阿特兹的价格，还会觉得不值吗？要知道顶配车型的定价，仅比老款贵了2000元，可是多出来的东西，可远远不止2000元。

从全新一代阿特兹开端，马自达为了应对消费晋级，为了找到归于自己的定位，让自己在竞赛益发剧烈的全球商场中生存下去，早已不是在当年那个只知道坚持规划至上，控制至上，其余部分可有可无的“理工宅男”了。

现在的马自达在坚持“人马一体”、“zoom-zoom”等等这些初心的一起，也开端本着“以人为本”造车理念，寻求舒适，寻求质感，寻求精美。

全新一代阿特兹就是比如。就和上市发布会的主题相同——“致更超卓的自己”，它在改进了行进质量，内饰质感等等问题之后，现已没有了显着的短板。即使是面临第八代凯美瑞和第十代雅阁，我信任它也能够沉着面临。