原创快评李斌内部信与蔚来裁员即使会伤害到员工但也得忍痛这么做

8月22日，蔚来轿车创始人、董事长兼CEO李斌发布了一则内部信，这几乎是他打造蔚来轿车以来最为难堪的一封内部信。

在内部信中，以往总是能给职工带来决心和热情的李斌，有些百般无奈地表明，轿车行业和蔚来的局势现已发作严重改变，在9月份蔚来将裁人1200人，进而将全球的职工数量保持在7500人。

对蔚来轿车而言，这是本年第2次揭露裁人。在本年3月份的时分，蔚来轿车现已有过一次裁人，其时李斌以内部信的方式表明上半年将裁人3%，以便把蔚来的总人数控制在9500人以内。

依照本年3月份蔚来轿车9800人的规划来算，本年9月份将职工数削减到7500人，意味着半年之内裁掉了2300人，占到了公司职工总数的四分之一。如此大规划的裁人，关于一家处在头部的造车新势力，无疑是非常大的损伤。

一方面，蔚来轿车以高举高打的方式树立起的风景形象将遭到不坚定，整个品牌面临着向下滑落的巨大危险，这或许导致顾客抛弃蔚来、本钱方失掉决心。

另一方面，蔚来轿车内部将会发作巨大改变，职工的决心或许失掉，不再信任蔚来轿车能给自己美好未来；因裁人而引发的离任潮或许让内部动乱，使公司开展进一步恶化。

所以，以如此大规划裁人来处理现在的危机，蔚来轿车的挑选有些“杀敌一千，自损八百”的滋味，让人不得不为它的未来忧虑。可是，仔细分析蔚来轿车的现状，这又是没有方法的方法。

依据蔚来轿车揭露的财务报告，三年多来，公司现已亏本172.3亿元，面临着巨大的资金压力。这使得蔚来轿车暂时推迟自建工厂、出售FE车队股权等行为显得苍白无力，底子无法缓解财务危机。

与此同时，蔚来ES8(参数|图片)的接连电池自燃和大规划召回导致公司股价不断跌落，再加上电动车市场竞争加重、蔚来轿车全体销量不振，蔚来轿车造血的才能大幅下降，处在接连失血的状况。

这样，除了大规划裁人紧缩人力资源本钱，蔚来轿车几乎没有更好的方法来度过财务危机了。更何况，12月就要到来了，一年一度的蔚往日不或许不烧钱，不以勇士扼腕的行为来节约资金底子无法支撑引人注目的蔚往日。

俗话说，留得青山在，不怕没柴烧。蔚来轿车经过大规划裁人缓解财务危机，虽然会让品牌和公司开展遭到巨大影响，可是能够争取到时刻、让公司持续活下去。这样，蔚来轿车保存住了生计的时机和开展的期望，一旦能够获得大规划融资，还能再展雄图，究竟特斯拉经过裁人度过财政危机的成功比如就在那里，仍是能够咬着牙学一学的。