领克03+真的很牛吗赛道试驾完告诉你真相

而令我比较惊喜的并不仅仅是它的声浪，究竟做出一套炸街的排气关于领克这样的团队并不难。让我惊喜的是它方向盘和油门/刹车踏板十分的线性，这在赛道驾驭的时分很好地体现了出来，在每一次油门和方向盘相配合的时分，你都能感觉到它的指向之精准、油门之线性真的不输许多四五十万的功能车。

可是有待提到的当地也比较显着，便是这台来自爱信的8AT变速箱。假如说它搭载在一台倾向舒适的轿车上那它必定算得上是上乘之选，可是放在标榜“功能车“的领克03+，会觉得它的换挡速度仍是慢了一些，一起每次换挡也都没有拉到很高的转速，并不能带给你很实在、很浮躁的抑扬感。从而在长直道加快的时分，在体感上并没有觉得它是一台百公里加快为5.9秒的车。

领克03+更美观了

说回到外观方面，这台领克03+和一般版别最大的差异便是车身色彩和参加的运动套件。首要这台领克03+选用叫做“炫燃金“的车漆色彩，而且该车漆色彩在未来至少2年时间内，不会出现在领克其它恣意车型上，辨识度仍是不错的。

而提到运动套件，也是顶配版领克03+最为精华的当地。顶配版价格比中配车型贵了3万，悉数都是贵在了运动套件上。包含全碳纤维空力套件（含前唇、侧裙、尾翼和后扰流板）、19英寸多条辐式铸造轮圈、前舱横向稳定杆等。

得益于此领克03+的车身下压力达到了40kg（领克03为11kg），一起也是关于颜值也是起到了画蛇添足的效果。

轮胎方面，选用的是马牌MC6轮胎，主打运动功能。轮胎尺度为245/40 R18，关于这个等级的车型245的胎宽现已十分宽了，正是得益于这样的胎宽和轮胎功能，也使得领克03+的抓地力和路感都十分不错。当然有得必有失，这套轮胎在噪音按捺方面会比较弱一些。

一起轮毂方面选用的是多条辐式铸造轮圈，造型十分美观，仅仅里边的卡钳真的是太过于低沉，尽管刹车功能不错，可是假如能配上个AP/Brembo的卡钳，在视觉效果上也能愈加契合领克03+的全体造型。

来到车内，也会发现和领克03大不相同，选用了超大面积的Alcantara原料，包含方向盘、换挡杆、乃至是腿边，手感十分不错。

一起选用了很少见的方形打孔，视觉效果十分不错。配色参加和车身同色的金色和黑色组合，一起辅以许多磨砂和亮面原料的使用，十分契合年轻人的喜爱。

而车内最为“骚气”的仍是要属夺目的金色安全带，这个规划在该等级真的不多见。

一起车内还有一些很特别的小细节，腿边的小标签（和安全带同原料）、方向盘下方“+”号logo、Alcantara原料的换挡把、“+/-”号镂空规划的换挡拨片，都为车内的精美程度提高了不少。

空间并不是它的卖点，但做得仍是很用心

至于空间方面，必定不会是车主关于这台车的首要诉求，可是它的实践体现仍是适当不错的。储物空间方面，中控屏下方会有一个无线充电面板，面积也是十分大，关于大尺度手机十分友爱。后方还会有两个杯架，里边能看到限位器，一起还能看到2个usb的接口。再往后中心扶手箱空间并不算大，可是进深仍是十分深的。

至于乘坐空间方面，得益于它2730毫米的轴距体现，乘坐空间比我幻想的要好许多，前排调整好我的驾驭方位，后排腿部空间还会有一些余量。仅仅头部空间并不抱负（身高188cm），加上头部上方也选用了黑灰色的绒布包裹，而天窗尺度和开口巨细都是中规中矩的水平，所以坐在后排会感觉有一点点压抑。

装备水平彻底逾越了功能车的评判规范

装备方面，这台领克03+的体现彻底逾越功能车的评判规范，由于在中高配车型上装备了许多舒适性、辅佐驾驭类装备。如前排座椅的加热/通风、手机无线充电、长途发动、全速自适应巡航、360全景印象、疲惫驾驭提示、自动刹车、车道坚持、并线辅佐等等。

最终，尽管这台领克03+运动功能现已十分不错了，可是厂商工作人员也声称，根据CMA渠道打造的领克03车系的极限还远不止于此，而这也是为了未来车主进行个性化改装留出了许多或许。关于这种改装发烧友我主张买低配版别就可以了，性价比最高，没有驾驭辅佐类装备，一起没有天窗车身强度也会更好一些。

关于玩原厂车的朋友们，顶配版的运动套件真的是太“香”了，愈加值得引荐，3万元买到原厂纯碳纤维的运动套件仍是很合算的。