原创2021换代奔驰S/C级成热议如此性情大变你能接受么

假设我告知你，下面这组图是一款十分重磅的全球车型的内饰谍照，你榜首反应会猜是什么车？或许哪个派系的车？此前没看过这组图的朋友们无妨猜下。

或许现已有朋友提早看过这组图，知道它是什么车；榜首次看到这组图的朋友，轱辘哥现在来揭晓答案，这是在行将换代的奔跑S级试制车里拍的内饰谍照！此前这组内饰谍照一经曝出，便引来了一堆网友表明“无法承受”、“奔跑大佬变得好儿戏”，究竟奔跑一向以来都是轿车规划界的引领者，它的所作所为乃至影响着整个车坛的规划风向。关于内饰问题，当奔跑S级都准备用大屏一笔带过时，咱们多少有点绝望也是正常的。

强如奔跑S级，也有褒贬不一的时分？

是的，回看过去的奔跑宗族的一切产品，几乎没有哪款车的规划会被严峻诟病，几乎没有“审美怪胎”，不仅如此，被认作是经典规划的奔跑车更是不计其数。因而也难怪，咱们会将奔跑或多或少定为“美”的规范，一起对奔跑的审美规范无形中进步。

“虎头奔”S级(参数|图片)（W140）

奔跑开端有显着审美争议的时分，应该要数两年前换代的第三代CLS(参数|图片)发布之际。纵观整个CLS车系从初代的蝠翼尾灯，再到二代的蝴蝶尾灯，都给咱们带来了飞翔遥想。但一切的柔美和高雅如同都在第三代CLS推出后打了个折，在耷拉的头尾灯烘托下这代CLS反而不像曾经那么有精力。

现款第三代CLS

但是即便如此，以CLS领衔的全新一代宗族式规划正渐渐覆盖着奔跑宗族全系车型的脸谱。而且还有点要“辐射”到2021年换代的S级和C级(参数|图片)的意思。所幸的是，以第三代CLS为首的动感一派并不是全新宗族规划的仅有，另一方面GLS(参数|图片)、GLE所代表的的慎重派或许更适合S级。

未来S级W223设想图

来看看此前外媒制作的S级设想图，这幅设想图经过谍照细节抠出了许多要害元素，包含倒钩型日行灯、线条更方正的灯组、弧边梯形中网等，都契合现代代的奔跑规划元素。而尾部方面，设想图给出了贯穿式尾灯的计划，但大体上能够看出，奔跑S级仍会延用雪茄型车身。不过就现在的设想图看来，换代后的奔跑S级气势有点略逊现在这一代S级（W222）的意思。

未来S级W223设想图

轱辘哥个人认为贯穿式尾灯或不会在量产版上出现，究竟那样太“林肯”了。而内饰方面则是如文章最初所说，引进大屏作为多媒体和车内功用控制器，取消了双12.3寸联屏的规划。值得一提，双12.3寸联屏最早也是从W222一代S级而来。

S级W223内饰设想

无论是谍照仍是设想图，咱们都能够看到，全新奔跑S级像是企图往时下更盛行的“年青”、“细长”这些理念上靠，但也有许多朋友表明，奔跑S级的安身之本便是它的“引领”之势，现在的S级更像是玩味稠密的感觉，若设想图事实，那换代S级真有点不太契合他们心目中S级的形象。

回看现款W222的S级，它曾被誉为是“不再需求换代的S级”，它真的调集了从“虎头奔”W140开端，咱们对S级的一切梦想和形象：高雅、尊贵、庄重、闪烁、先进、安稳……任何你想有的形容词它都能很好扮演。轱辘哥个人认为W222乃至能够称得上是轿车工业的神作，由于它的前身W221现已太好了，而W222仍有如此多打破，实属不易。

尤其是外形和内饰的规划，W222这一代S级可谓是跟着年代的审美和科技等许多要素会聚下抵达了巅峰，无愧于它自己的广告词“引领全国之势”。它的气场之强，乃至能够承载着迈巴赫(参数|图片)品牌的复生，而未来新的奔跑S级还能保持现在神坛上的位置么？

当C级变得更动感，是好是坏？

前不久，宝马3系换代的气势十分强壮，作为同一级其他奔跑天然不能甘于人后。不过从最近两个月销量来看，C级受换代3系的影响并不大。现款C级（W205）的魅力源于它是从现款S级（W222）向下研制得来的产品，而且规划上也是W222的减法所得。一起这也是奔跑品牌一向十分着重的“传承”精力。

说白了，买一台W205的C级，就相当于买一台“小S”，这关于很多的豪华车顾客来说都是难以反抗的引诱。不仅如此，当一切品牌的轿车都在堕入“轿跑化”的怪圈时，奔跑是最沉得住气的，哪怕是针对年青用户集体的C级（W205），依然是在动感时髦的边际游走的一起，不忘保存高雅慎重的元素，这一点在C级（W205）的尾柱&尾箱盖规划上能很好表现。

C级W205

而跟着行将到来的新一代C级（W206）谍照&设想图曝光，“传承”精力如同变得有点含糊，参照设想图的容貌，咱们更有理由信任这是经过A级做加法研制而来的产品。

C级W206设想图

这一切并不仅仅幻想，此前带着紧密厚重假装的C级（W206）曾多次被网友捕捉，从隐约可见的前大灯概括以及车身旁边面的折线走向能够看出，W206与设想图出现的许多细节有重合，估计终究造型会十分忠于第三代CLS的规划言语。而这种腰线前低后高的规划，更是被网友戏称为“随时看着都像在急刹车”。

C级W206谍照

此刻咱们还不能确认，终究量产后的S级和C级仍是否会存在现时的那种“传承”联系，但依照现在这些参阅度极高的图片材料来看，未来换代的C级（W206）会有较大的风格改动，而当W206在往动感染和年青化道路上走的时分，它是否意味着要抛弃同级绝无仅有的那一份高雅呢？

之所以行将换代的奔跑S和奔跑C能引来如此大热议，除了因它们在车坛位置重要以外，更多是由于它们所挑选的改动方向，很可能是咱们都难以承受的方向。并不是说奔跑不会失手，就如此前的CLS花费了咱们很长时刻去习惯。不过，现鄙人“领头羊易主”的结论还为时髦早，终究仍是要等全新S级/C级正式发布才知。