央视曝光瓜子二手车瓜子我错了我改请问现在整改来得及吗

伤人伤到人心凉了，一个企业也离凉凉不远了！这句话我就想很直接的送给被点名的瓜子二手车！

近期国内的二手车商场，真的是乌烟瘴气！微博便是二手车经销商的战场，而这个战场近期可是硝烟四起，各种二手车事情狗血到惊掉下巴！不论是某老鼠二手车公司内部私自卖车、偷税漏税，仍是二手车xx堂修正二手车私自替换发动机，而且私自拓发动机钢印被告发，亦或是某二手车商售卖大梁被切开的二手车都让顾客凉透了心！

除了顾客在关怀二手车，国家最近也把二手车盯的紧紧的，下面咱们就来看看央视曝光了谁？

8月19日，央视财经频道直接点名曝光了——瓜子二手车：259项专业检测形同虚设。

专业人士表明，“互联网二手车，从为德不卒，直到信誉坍塌，典型的不想着怎样把事做好，光揣摩着怎样让数据更好，搞本钱搞上市”。下面，就看看具体内容究竟怎样让央视如此愤慨 ？

据央视财经报道，本年3月山东的杨先生在瓜子二手车渠道购买一辆二手车，成果车辆刚上路没多久就出问题，并呈现许多毛病码，所以杨先生便进行了全车查看。发现该车有过出险记载，是重大事端车辆——涉水车，而发作此类遭受的可是不在少量。

在提车前，杨先生表明由于瓜子二手车渠道有一个叫259项的检测，而且整个检测陈述显现车况特别好，一点问题都没有。所以，他才定心提了车！

由于信赖是大渠道、大明星代言。在没有试车的状况下，杨先生交了九万多元的购车款，并签订了购车合同。

可是，噩梦才刚刚开始，车辆刚开始上路，车上的防侧滑系统的毛病灯就亮起。所以就将车辆送去复检。瓜子复检员称，查看了五遍，此车无泡水，仅仅有一层浮锈，也许是其他泡水车的零件换到了该车上。

瓜子二手车检测成果

张先生这次多了个心眼，为了核实状况拨打了保险公司电话，查询成果让人溃散，更是狠狠抽了瓜子二手车所谓的查验师的脸。

他买的车在2018年8月20日出过一次险，明晰记载了“本车涉水”。杨先生问其时赔付金额是多少钱？

保险公司客服人员回复是90841.60元。此金额可不是小数目哦！幻想一下得修正替换多少东西才干到达这样的金额！

除此之外，央视还曝光在一个近500人的维权QQ群里，还有许多顾客都有着跟杨先生相似的遭受。

遭受一：大事端车，维权无果！

刘先生说，他在瓜子渠道买到的二手车有过重大事端记载，维权一向无果底子找不到售后在哪，出售卖完车就消失，彻底不论不问！

遭受二：

车不对版，瓜子不认！

上一年10月，河北的韩先生也从瓜子二手车渠道上，花22万购买一辆二手车。当拿到车后，发现这车不是自己想要的车型。

韩先生表明，他在网站上看到标示车型是2017款，成果拿到的车是2015改款。而涉事车辆品牌客服中心则奉告，核实过这个车辆是归于2016款的。

假如依照二手商场的行情，2016款与2017款比较，价格差了2万元到3万元左右。重要的是，瓜子二手车出售人员一直不供认款型，各样狡赖，还说判定没有问题。

洽谈无果，韩先生便投诉到北京市商场监管局。可是，成果令人悲伤，找到瓜子二手车北京总部后，也没有见到对方公司的售后服务人员。

央视曝光的其实仍是少量事情，狗血的事情真的数不胜数。尽管瓜子二手车有259项的检测，可是顾客依然买到了泡水车与事端车，乃至是“货不对板”的二手车。更糟糕的是，在购买到问题车之后，顾客维权步履维艰。

如此我就想问瓜子了：

一：请问你们259项规范都是什么规范？

二：所谓的评估师究竟是谁？有何资质？为什么判定成果如此禁绝？

三：卖事端车该怎样处理？怎样补偿？别光说退车？顾客要的是多久退钱？以及怎样补偿？

四：最终，你们所谓的专业售后在哪里？

在央视曝光之后：瓜子二手车孙素进行了危机公关和回应！咱们来看看这答复是否让人满意？看看它的认错究竟是真悔改仍是假包装？

瓜子官方作出回应，内部高度重视榜首时刻树立专项查询与整改小组，进行内部核对与用户交流。一同，提出五项整改措施。包含保证24小时呼应，力求3日内100%处理用户合理诉求。

一、继续进步收车挑选规范、车况检测规范，严厉规范并坚决履行复检操作流程，复检环节做到五要、五不要；一同还将引进官方第三方安排定时检查，最大极限根绝相关问题呈现。

二、完善售后服务规范及流程。针对二手车“一车一况”的非标特性，我司将约请职业界及相关政府安排专家对259项检测进行再次整理，且会按整理成果严厉履行，严抓259项专业检测、五维一体检测系统的履行到位。

三、将售后保证规模进步至职业最高规范，供给2年或4万公里超长售后保证；重大事端车由30天可退改为一经发现可直接退车；添加40项易损件及毛病筛查项，并许诺对影响车辆运用的偶发毛病供给30天内保修服务。

四、揭露服务规矩。清晰服务许诺售后保证规模、流程并就监督方法在网站和门店进行公示宣扬，削减过度许诺及不透明行为。

五、进一步完善客诉应急呼应处理机制：在与全国各地商场监管、消协安排注册ODR、绿色通道根底之上，树立投诉告发交流群，进一步完善应急处理机制，保证24小时呼应，力求3日内100%处理用户合理诉求。

对此回复，我就两个字观点！

废话！

榜首：别甩锅，自己的办理、评判准则都出了问题往评估师身上甩什么甩！

第二：就算找人监督，请问你找谁监督？国家专门为你开设一个监督部分吗？再说进步规范，评估师仍是那批评估师，他们相同看不出问题来！出售员仍是那批坑爹的出售员，仍是相同心术不正，坑一个算一个！

第三：乱收费现象依然没有提及，而且退车由30天改为当天，并没有提及多长时刻退钱，以及怎样补偿！

第四：树立投诉群，你知道有多少要投诉的用户吗？要建多少群？又要多少服务人员来回复？

二手车本应该是一个大好事情，满意了许多由于资金不足买不到爱车、买不到车的朋友们。而你们这些臭虫把一个好好的商场弄的乌烟瘴气。所以，规劝你们，人在做天在看，坑蒙拐骗多了当心被雷劈！

当然，在央视都在重视二手车的这个时刻点上，我想多说几句！在美国/日本二手车的买卖量是新车的四倍，WHY?

我国二手车买卖只要新车的一半，这个商场自身便是变形的存在问题的！问题在哪？那便是处分机制，期望咱们团体来呼吁国内二手车买卖机制提前有更好的法律法规来管理那些不法之人！

除了这些咱们还有什么主意、观点请在后台谈论！在此咱们一同声讨那些不靠谱、坑蒙拐骗、专干违法违纪的二手车车商们！让他们无人可信、无车可卖！