智博会马化腾为长安展台站台的背后

最近的一年，中美交易冲突的重复不光增加了全球经济开展的阻力，也激发了我国经济的干劲和我国品牌把握中心技能的决计。

比方长安轿车，面临电动化、互联化、同享化、智能化年代的到来，以技能上厚积薄发的优势，完结了多项赶超，乃至引领了全球轿车工业的新趋势。

在重庆第二届我国世界智能工业饱览会上，长安联合腾讯就推出了全球首个具有车载版功用的TINNOVE OS 轿车智能体系，以及打通“人-车-店-厂”闭环的才智门店两项抢先职业的智能化效果，包含马化腾在内的很多科技公司高管纷繁为长安站台。

不只于此，智博会现场长安还带来了多项最新智能化技能，招引了不少顾客的围观：新一代 L4 级主动驾驭演示运营，无需手扶方向盘，不必盯路况，车辆可主动行进，而现在像BBA等世界一流车企仅能完结L3级主动驾驭；5G长途遥控驾驭，在家里就能指挥爱车出门接人载物；遥控代客泊车体系 APA5.0，人在车外主动完结泊车操作……

长安新动力中心技能的厚积薄发

长安新动力在主动驾驭等中心技能上的不断打破绝非一日之功，而是多年来的厚积薄发。

2017年，当大都车企仍沉浸在SUV商场的巨大盈利期，长安轿车就现已前瞻性的发布了新动力全新战略——香格里拉方案：2020年，长安要完结三大新动力专用渠道的打造；2025年，长安轿车将开端全面中止出售传统燃油车，完结全谱系产品的电气化，并将率先在新动力轿车上完结L3至L4级主动驾驭功用，使用7项抢先的智能化标签技能，带来“新动力+智能化”的无限或许。

2018年首届智博会，长安又发布了智能化战略——斗极天枢方案 ，摆脱了笔直细分工业的单打独斗，开端深化与华为、腾讯、百度、博世等世界一流科技公司在智能化范畴的协作，加速长安从传统轿车制作商向智能出行科技公司的转型。

历经多年的深耕开展，现在长安已把握了200 余项智能化中心技能，并完结了IACC、APA5.0 等15 项职业抢先技能的首发量产，让100 余项才智产品和服务走进了我国轿车用户的日子傍边；与此同时，更多高端技能也使用在长安新动力轿车上，让顾客看到了未来出行的科技和快捷。

例如本届智博会露脸的CS75氢燃料电池轿车，整车选用36kW燃料电池体系+12.9kWh锂电池双动力组合，最大功率150kW。可充电也可加氢，5分钟加满氢后续航路程到达500KM以上，这种氢燃料轿车不只环保，驾乘也十分舒适，据长安新动力泄漏新车方案三年完结工业化开发。

还有搭载L4级主动驾驭技能的逸动EV，从某种意义上来说，它现已无需驾驭操作，完结真实意义上的解放双手双脚，车辆彻底可主动驾驭。

为什么新动力轿车是主动驾驭的最佳载体？

技能终究是要服务于产品的，正如长安轿车总裁朱华荣所说的那样：“科技的巨大不在于‘超级’而在于‘遍及’，产品的价值不在于‘说教’而在于‘体会’。”

主动驾驭作为智能化范畴最中心技能之一，在长安轿车看来与新动力轿车调配才干营建最佳“体会”。

首要，主动驾驭体系源于更多的传感器、控制器，耗电量大，由电直接驱动的新动力轿车比较于传统燃油车减少了中心能量转化的耗费，更节能高效。

其次，比照燃油车发动机+变速箱的杂乱组织，新动力轿车相对简略的电驱体系可完结更精准、平顺的驾驭，主动驾驭体系也能够最快的理解驾驭目的，更好的应对突发事件，提高安全性。

第三，新动力是未来轿车的开展方向，相较于现已定型的传统轿车，其车内体系大都进行了从头规划，能够更好与主动驾驭体系相结合，从而下降出产制作本钱，提高驾乘体会感。

从这个视点来看，长安新动力的明星车型逸动EV无疑是L4级主动驾驭技能的最佳载体。

逸动EV还有哪些亮点？

当然，除了新动力轿车本身优势外，逸动EV能成为职业抢先的L4级主动驾驭技能的“黄金搭档”，其越级的产品力也不容忽视。

和市面上大都纯电车型不同的是，逸动EV将电机、电控、减速器“三位一体”深度集成，带来了更紧凑、更轻量化的车身结构。这种“三合一”的规划，一方面营建了优异的驾控感，加上其搭载了同级罕见的后多连杆独立悬架，关于热心控制的用户来说，逸动EV有着越级的驾控趣味。另一方面，从实测数据来看，逸动EV百公里仅需4.7元电费，相当于只耗费了1L油费，比起同级车型有着更高的能耗经济性。

此外，逸动EV还搭载了高能量密度的三元锂离子动力电池，快充30分钟即可完结30%-80%充电、车载6.6kw充电体系整车充满也仅需9小时。

总结

关于任何职业而言，技能永远都是安身之本，也是我国品牌无畏歪果仁卡脖子的要害，比如华为就已根本完结技能上的独立和抢先，而关于长安来说，依托于香格里拉方案和斗极天枢战略，长安现已在未来出行的新动力商场完结了一次次技能打破，L4级主动驾驭技能、5G才智轿车、氢燃料电池的使用就是最好的证明。

此次搭载L4级主动驾驭技能的逸动EV展现，不只是长安新动力轿车“技能服务于产品”理念的表现，其越级的产品实力和智能化使用也能满意顾客对“高质量新动力轿车”的渴求。

能够预见，在更多中心技能以及更多像逸动EV这样高品质产品的协助下，长安新动力必将像华为相同具有世界级竞争力。