高速隧道货车自燃致5死31伤隧道着火我们该如何自救

据新华社8月28日报导，从浙江台州市委宣传部得悉，沈海高速台州段一地道内发作致5死31伤事端，据开始查询，事端系一辆卡车在地道自燃引发货品瞬间焚烧，构成很多烟雾，导致驶入的部分车辆及人员被困引发。事端发作于8月27日18时27分，一辆安徽号牌的重型半挂车行进在猫狸岭地道杭州往临海方向，由于车辆在地道内发作轮胎自燃，引发货品着火，货品焚烧在地道内生成很多浓烟，致使后方的车辆及人员受困；经临海和三门公安、消防、120等单位的应急呼应，明火于27日21时30分被熄灭，截止28日上午8时21分音讯，在送院医治的36人中，5人逝世。

事端的原因是一辆重型半挂卡车发作轮胎自燃，卡车轮胎之所以自燃的原因无非是轮胎本身状况、车辆载重状况和驾驭员操作状况三方面；咱们再看回事发地猫狸岭地道，该地道建成于1999年10月，2000年正式通车，为上下行双洞四车道地道，总长度3590m。

在甬台温高速公路，猫狸岭地道、羊角山地道、岩下徐地道、牛官头地道一同组成了猫狸岭地道群（7km密布地道群），该地道群曾被评为浙江省境内高速公路中，15个事端多发路段之一，有媒体更将之称为浙江省内高速公路的“头号杀手路段”。由于猫狸岭地道路段有上下坡路况，且最高点坐落地道内，所以不管哪个方向行车，都需求先上坡再下坡，这关于大卡车来说，不只简单构成上下坡极大的速度差，也对刹车体系、驾驭操作有着极高的要求。

【8.27猫狸岭地道事端现场】

不过后来有赖于客货分流、装置主动抓拍体系，以及更类软硬件、办理的加强晋级，猫狸岭地道群近年的事端量显着下降，但仍然是驾驭员需提起十二分精力驾驭的路段。关于广阔驾驭员，地道行车首要必须留意客货分流行进，留意车速、车灯的敞开以及行车距离。关于昨日的这起事端，许多人都会疑问为什么卡车自燃会导致36人送院医治、5人逝世的伤亡状况；从相关的报导中咱们能够了解到这辆重型半挂卡车拉的是皮革制品，当皮革制品焚烧时会发作很多的冲鼻烟雾，由于地道相对关闭的环境，加上烟囱效应，加剧了地道内人员的伤亡危险；所以伤亡的原因主要是高温与浓烟。

交通事端的应急处理咱们聊过许多，也有过许多常识遍及，但关于这类发作在地道的事端咱们该怎么应对，信任许多人对此仍是一脸茫然；下面兵哥就为咱们遍及，当在地道遇到车辆自燃时，一些正确的应对办法。

依据FM93浙江交通之声的报导，当重型半挂卡车呈现火情初期，刚好交警巡逻车在邻近，随车交警当即对失火重型半挂卡车翻开救活作业，而且对后方的大众以喊话、敲打车窗的办法展开疏离作业，但是仍然有大众坐在车内未及时撤离；对此，交警不得不来回分散被困大众，下降救援功率不说，还直接导致了第一批抵达现场的高速民警协辅警6人受伤。

其实不管在地道遇到有车辆起火，亦或许其他突发状况，在场的人都要遵从“祖先后车”的准则应对险况；自燃车辆的驾驭员首要要镇定敞开双闪，随后用最快的速度或翻开车门或敲碎车窗分散车内人员，随后切忌敞开引擎盖等操作，而是当即用随身手机或地道的消防报警按钮报警；能够凭借地道内装备的消防器进行救火，若火情失控，则当即经应急通道撤离到相应安全的方位（地道内设有防火门或横向通道可前往对向车道）。

关于地道内正常行车遇到其它车辆自燃的人员，切忌呈现像827猫狸岭事端中的一些人那样坚守车内，不遵从现场救援人员指挥的状况。而且地道内车辆自燃一般伴随着拥堵，梦想开车逆行撤离是绝不可取的行为；正确的处理办法应是车辆熄火，但不拔车匙，敏捷撤离现场，经安全通道撤离到安全的方位。不拔钥匙的意图是由于地道内车流量一般较大，当呈现火情时往往是一条车龙被困在地道内，此刻留下钥匙是为了便利救援人员快速理清消防通道，进步救援功率。

身处地道这类相对密闭的环境，轿车自燃所形成的人员伤亡中，绝大部分都是由于吸入了过量的浓烟，在827猫狸岭地道就是如此；所以人们在撤离时，还应做好滤烟防毒的预备，没有装备防烟面具的能够用水沾湿手巾、衣物并尽或许多重折叠掩盖在口鼻处，折腰行走进行撤离（地道失火烟雾一般会在顶部集合，下方一般较稀，温度也是同理）。撤离时留意查询烟雾的流向，往烟雾流向相反的方向撤离，或许到就近的防火门、横向通道前往地道中的逆向车道；假如现场较为紊乱，能够以地道壁为导向进行撤离，撤离进程不要大声呼喊、不要提重物、留意保护好头部，牢记不要回来车内拿东西。

以上提到的是在地道遇到车辆自燃状况下的前期自救，当救援人员抵达现场后，在场人员需遵守救援人员的指挥组织，只要遵守救援人员的组织才是最高效的应急分散办法。其实在兵哥编撰选题的进程中，已有媒体从浙江省公安厅得悉827猫狸岭地道的最新状况：在车辆发作自燃现场，共有80余辆社会车辆进入地道，20时50分停留人员分散结束，21时25分现场明火熄灭；至于早前送院医治的36人中，逝世的5人均因吸入废气窒息伤亡（停留人员），现在仍有14人在ICU医治（民警一名、辅警一名）。

假如这辆重型半挂卡车不是在地道内自燃，或许伤亡就不会那么沉重；透过827猫狸岭地道事端，也看出了许多人在地道中面临突发状况的不知所措。日子在高速公路总路程世界第一的国家，高速公路为咱们的日子带来了巨大的改变，咱们也应学会更好地善用这一条条“经济大动脉”；即使没有在建造、办理进程中添砖加瓦，也应做到不为“大动脉”添堵。平常多了解行车的安全常识，把握高速公路、高速地道等不同出行场景的正确应急、自救办法，尽最大或许保证自己、别人、国家生命财产的安全。

Ps：1999年，衔接意大利与法国的勃朗峰地道就曾发作一原因轿车失火导致的沉痛事端；后来勃朗峰地道通过改造，增加了许多现在咱们可见的地道安全设备。国家地理频道灾祸查询节目《重返危机现场》还曾针对勃朗峰地道大火及这以后的查询作业制作了一档节目；此外B站查找《因祸得福》，第三集地道篇也有关于勃朗峰地道大火对后续地道规划的含义，感兴趣的朋友能够自行查找观看。

勃朗峰地道大火和后来采纳的改善办法，为全世界的地道规划者们带来了启示，由于相同的悲惨剧只能发作一同；827猫狸岭地道的沉痛记忆犹新，咱们相同不该让悲惨剧具有二次演出的时机。