新款福特翼虎实车亮相外观大改＋2米7轴距配小溜背要火

美系汽车在国内边缘化越来越明显，以福特为例7月份国内销量21730辆，1-7月共卖出122461辆，不但和以往相比下滑明显，和“如日中天”的日系、德系品牌相比更加相形见绌。这还不是福特最坏消息，最坏消息是作为销量主力的长安福特前7月暴跌63%，可以说福特中国已经处在悬崖边上。

福特目前在国内销量的车型很多，最让密探君感到诧异的是翼虎这款紧凑SUV，销量下滑程度如此之快。7月福特翼虎只卖出974辆，那个之前曾扮演过大众途观终结者的车型，已经到了必须改款的境地。全新福特翼虎海外市场已经亮相，外观变动较大，而且轴距增加到2米7。

我们可以拿现款福特翼虎和新款作对比，通过对比新车前脸造型发生较大变化，中网部分看上去与新款福克斯风格一致，取消大尺寸雾灯该由小尺寸代替，整体更加饱满、圆润。经典六边形中网，内部采用了蜂窝状黑色格栅，两侧大灯造型大改细长且犀利，给人很强运动感。

从侧面来看，新福特翼虎腰线呈向上扬起设计，前低后高俯冲姿势更显运动。据悉该车平台与新福克斯一样，同是福特C2打造，车身尺寸为：4585/1882/1742mm，轴距2710mm有了不同程度调整。为进一步强化运动氛围，新车尾部采用小溜背线条造型，双边单出的排气布局，尾灯内部倒“L”字型灯带，点亮后辨识度很强。

内饰方面，新翼虎整个中控台布局与现款相比更加简洁，悬浮式多媒体显示屏尺寸较小。全液晶仪表盘、旋钮式换挡、经典福特三幅式多功能方向盘等，科技感要提升很高。动力上，目前该车还没有进行国产，不过从最近推出的几款新车中可以推测一二，新车或搭载1.5T涡轮，最大输出190Ps，峰值扭矩240Nm，该发动机三缸版本。福特汽车之所以国内销量下滑明显，除了对手越来越强外，与己身产品更新慢很有关系，如果此次将新翼虎引进的话，销量或有所改善。