原创一句话点评7月自主品牌金九不再

商场概述：四季清楚，方为自然规则。假如没有冬天的冷，哪有春天的惬意？国六的“靴子”落地，7月的商场公然应声而落。7月当月自主品牌全体的批发销量跌13.4%，累计销量4,409,495辆，同比跌幅到达20.3%。哀鸿遍野之下，TOP10里边，仅哈弗和荣威、MG保住了面子。

不过，新的机会也在酝酿。造车新势力的领头羊蔚来、小鹏等在一波焦头烂额之后，也在逐步稳住阵脚，开端寻求反扑。而董小姐看中了威马，吉祥要申述威马，也横生变数。传统车企中的广汽新能源和北汽新能源，也各自大鸣大放，成绩格外耀眼。红旗的“国潮”奢华路也越走越顺，“五星红旗，你是我的自豪”好像在望。

而在国家统计局的《7月份社会消费品零售总额》数据里，轿车零售额又回落到负增加状况，并且还破例增设“除轿车以外的消费品零售额及其增速”数据，更是说明晰对轿车消费的等待和绝望。

立刻便是成都车展了，本年显着感到萧飒的寒意。“金九”将不再？依据乘联会和威尔森的联合猜测，9月全体乘用车商场批发销量估计为198万辆，同比萎缩2.2%。这是我国商场通过29年高速增加后总算老老实实地开端调整。我们也总算可以理性地看待商场，不再张狂寻求数据的美丽。

吉祥早就慢下来了，年头就给了一个与上一年相等的151万辆方针，年中更是调低了10%，降到了136万辆。其他各大车企实际上都调低了方针。前两天的上汽MAXUS交流会上得知，就算7月同比增速达261.3%，大通关于年头的18万辆方针，也内部调整到了14万+的程度。

到了现在，我们都得拼实力，就像那个段子，跑不跑得过熊不重要，跑得过对手就好。实际上，仍是在于前些年躺着赚钱的日子太舒服了，就像孟子的名言，“无敌国外患者，国恒亡。”君不见，生于忧患，死于安乐，PSA都得卖工厂。狼真的来了，自主品牌有几个能抵御得住？

“但凡违背规则的，终将被规则赏罚。”但记者之前也屡次说到，大可不必损失决心。从前“劣币驱赶良币”的商场，正在往尊重轿车职业规则的方向回归，这是我国轿车职业的幸事。只要跟着风口而起的大批投机车企倒下、退出，我们仔仔细细造好车，这个职业才有期望。

文/王小西、林嘉浩

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