7座SUV实用的选择JEEP大指挥官最强2.0T配四驱

随着中国独生子女时代的结束，二孩政策的开放，使得越来越多家庭在用车方面经常面临着一车装“三代”的情况，车小人多，在“二孩家庭”尤为明显。换一辆7座车型，对于一个“二孩家庭”来说，就显得尤为重要。随着国VI排放政策的推进，国VI排放标准也成为消费者选车的重要指标。目前，广汽菲克已经完成了jeep大指挥官排放标准的升级，如今国6b的jeep大指挥官已于2019年8月悄然上市，jeep大指挥官，毫无疑问就是足以满足上述要求的一款车。

外观方面，家族化的七孔式进气格栅，方正的造型，巨大的T型轮拱，黑色塑料材质的轮眉，黑色的下保险杠以及较高的离地间隙，让jeep家族越野的特质十分突出。而动感的双五幅19寸运动轮毂也非常厚道。

前脸方面，亮黑色进气格栅尺寸不算太大，车头灯也较为窄，搭配在平直的车头上显得车身十分宽大。前车灯远近光均采用的是分片状式LED反射光源，这种设计比较少见，感官上比较新颖。车头的标志，低调的宣告了它的血统：这，是一辆jeep！（jeep只做硬派越野和suv）

Jeep大指挥官长4873mm，宽1892mm，高1738mm，轴距2800mm。车侧整体比较简洁，仅仅用指挥官的英文Commander点缀，车门下方配以简单的镀铬饰条。窗框的镀铬饰条则一直延伸稍稍上翘延伸至D柱，这也是这代车型的一个特征明显的设计，在这一代自由光和指南者上都有体现。

Jeep大指挥官尾部标上4X4的标识，搭配的是真正的双出的排气。由于该款车型是一个7座版本，因此放倒第三排座椅之后，后备箱容积超过了1000升，十分可观。

车辆内饰方面，搪塑加真皮的搭配，触感较好，驾驶位视野开阔。中控功能分区明确，一键启动，电子手刹，自动启停，AUTO HOLD功能都为标配，点烟器上方还有两个type-c数据线接口。四驱系统配备了实时路况选择、陡坡缓降功能，对于一些轻度越野路况也有一定的帮助。

宽厚的车门对于安全感和隔音也有一定程度上的提升，全车窗均为可单独控制的一键升降。副驾驶座位左侧有电动控制角度功能。

第二排座椅支持前后移动和角度调节，配有单独的空调控制区域和温度显示面板，上方一个小的储物槽。除此之外还配有两个type-c数据线接口，接口上还贴心的设计了一个可以关闭的小盖板。

车顶上方空调出风口旁配有一个可隐藏式的小挂钩

而且jeep大指挥官除了双层隔音玻璃之外，还配备了ANC主动降噪系统。稍微细心一点你就会发现，车顶全景天窗的周围，散布着数个小喇叭一样的小东西，这就是ANC的一部分了。ANC主动降噪的原理就在于他能主动收集噪音的声波并发出反向声波进行相互抵消，从而达到降噪的目的，对车内人员的驾乘感受上会有相当程度的一个提升。

既然作为是一款7座型suv，那么不得不说jeep大指挥官的第三排座椅了。jeep大指挥官的第三排座椅采用了可折叠隐藏的设计，当不需要用到的时候是可以折叠隐藏于后备箱地台的，形成一个平整的超过1000升的行李箱；而需要使用的时候通过椅背上的拉绳将其拉出，十分方便。得益于车身四方的造型，第三排座椅的空间相对比较优秀，头部空间不错。而且第三排的座椅角度可调节功能，大大增加了第三排人员的乘坐舒适性。而且也配备的空调出风口，杯架以及一个手机置物槽。

Jeep大指挥官，搭载的是一台FCA集团的GME-T4 2.0T发动机+9AT的变速箱，这款发动机最大功率195千瓦，最大扭矩400牛·米，最大马力达到了265匹。这套动力总成的搭载，使得jeep大指挥官的百公里加速成绩跃进了8秒阵营。值得一提的是这款发动机也被用在了新款牧马人上。而同级车型2.0T的汉兰达、锐界的发动机数据均稍有逊色。

广汽菲克jeep大指挥官，无论从品牌知名度、外形空间、车型配置、排放标准以及动力性能上来说，30万以内的7座豪华suv阵营当中，都是优势十分明显的。jeep品牌一直以来都以生产越野车著称，旗下的硬派越野车牧马人在车迷眼中也是标杆性的存在，虽然这套四驱系统并非全时四驱，但是作为一款定位于城市suv的车型来说，足以应付一般的泥泞雨雪路面。周末全家出游，更加贴近近自然，谁不曾想呢？相比某些加价提车还要等的情况，目前2.0T四驱悦享版 jeep大指挥官全国4S店普遍有一定的优惠，湖南地区普遍在26万多左右，个别城市已经下探至24万多，相信对刚需的“二孩家庭”、“奶爸一族”也是一个不错的选择。