原创又一汽车巨头凉了8月轿车销量跌至0辆曾卖401套房产自救

买车的人越来越少了吗？2019年上半年，轿车商场持续坚持了下滑，卖出1236.5万辆，同比下降11.8%。整个商场下滑，各大车企日子天然也不好过，10大自主车企销量，仅长城、奇瑞、比亚迪这3家坚持了增加，其他悉数下滑，其间，通用五菱大跌39.5%排跌幅榜首，就连自主榜首车企吉祥都跌了15%。

别的，在17家车企赢利上，居然只需比亚迪、北汽蓝谷两家坚持了赢利增加，其他悉数下滑。其间，重庆力帆轿车以暴降859.98%，成为赢利跌幅最大的车企。而长安轿车以巨亏22.4亿，成为亏本最严峻的车企。从各项数据能够看到，整个轿车商场一片哀嚎，日子都不太好过。

实际上，我国轿车商场通过十几年的高速增加后，现已到了洗牌的时分。自主轿车品牌不少现已关闭，如一汽夏利(参数|图片)、哈飞轿车、北汽银翔等等，还有不少陷入窘境不能自拔的，如重庆力帆，众泰轿车，海马轿车等等，无论是轿车销量，仍是赢利，都持续下滑。面临三大自主巨无霸车企，四大国有轿车集团，这些车企有点无能为力，困难为生。

今天要说的这个便是海马轿车了，这家车企这次想要再翻身，估量现已很难了。上半年一切车型销量为1560辆，同比下滑73.96%，均匀每月只卖出260辆，别的，8月轿车销量降到了0辆，发明了新的记载。上半年吉祥轿车销量为651680辆，海马轿车销量仅仅为吉祥的零头。这样的销量，其实基本上能够宣判这家车企逝世。

提到海马轿车，许多人或许榜首时刻想到海南马自达。但现在，在我国的马自达，许多人想到的是长安马自达，以及一汽马自达，海南马自达现已成为了过去式。海马轿车的前身是80年代创建的海南轿车制作厂，彼时的条件十分粗陋，要技能没技能，要产品没产品，彻底仅仅一个空架子。不过，走运的是它遇到了日本马自达，彼时马自达日子也不好过，所以来到我国寻觅协作伙伴，海南轿车制作厂就走运地被选中。两家公司成立了一家合资公司，出产一些马自达的落后车型，算是帮这家懦弱的轿车度过了困难的创业初期。但是，由于各种原因，在1996年，马自达把海南轿车制作厂给扔掉了。

海南轿车制作厂困难地保持了几年后，再次获得和马自达的协作。这次协作带给了海南轿车制作厂的一段小光辉。先后出产的普力马(参数|图片)和福美来(参数|图片)，大受欢迎，获得了热销。其间，福美来更是被誉为“国民家轿”。但是，很不幸的是海南轿车遭受了第2次扔掉。进入2000后，国内轿车商场蓬勃开展，商场空间很大，马自达觉得海南轿车实力不行，所以挑选了另寻新欢，先后向一汽集团和长安轿车集团抛去橄榄枝，别离成立了一汽马自达和长安福特马自达。

再次被扔掉的海南轿车，没有持续低三下四的去求着外资品牌的协作，而是走上了自主造车这条路，在2006年正式推出”海马“轿车品牌，发布新logo，进行自主研制。硬气了一回的海马轿车，这次体现很不错，推出了几款车型卖得都不错，特别是SUV。到2016年，海马轿车迎来了开展的最巅峰，卖出21万多辆，营收达到了138.9亿元，净赢利完成2.3亿元，成为国产车中的一匹黑马。

但是，实际太严酷，两年时刻海马轿车就下跌神坛。2017年和2018年，两年累计亏本高达26亿元。2019年上半年营收仅为23.23亿元，估计全年不超越50亿。

海马轿车的式微有外界商场环境的原因，关于2006年才推出的海马轿车，对手们都过于强壮。但中心还在于本身，海马轿车的前身海南轿车制作厂的起步很早，造车前史不短，可在这几十年的过程中，一向靠外资品牌活着，只需他们一撤离，当即就陷入了窘境。开展了这么久，都没有堆集自己的技能，这无疑是悲痛的。能够这么了解海南轿车到海马轿车，基本上靠仿照为生，基本上没什么自主立异，这是其落到今天的原因之一。

别的还有一个原因便是海马轿车的三心二意，有了一点小成果就开端满意，大规模的多元化开展。据了解，海马轿车包含房地产、商务会馆、物业公司、金融出资、小额贷款等事务。车子不好好造，不好好研讨技能，却涣散精力做这么多无关的工业，能把海马轿车做起来才怪。提到房地产，本年四月，海马轿车被爆出卖了401套房产，来补偿巨大的亏本。音讯一出，惊呆网友，一家轿车制作企业，居然有这么多房产，钱都拿去炒房了吗？所以，网友戏称海马为“被轿车耽搁的房地产公司”。

落到今天的境地，其实许多网友表明现已没什么惋惜的，一切都是自己的挑选，成果自傲。我国这么多轿车制作轿车，少一个也没什么。但这再次给我国企业带来了一记深入的经验，那便是在没学会走路之前，千万别想跑。许多企业都是由于多元化，进入许多无关的职业，让自己陷入绝境，最终下跌神坛，再无翻身。两面针、春兰空调……太多血淋淋的比如。