实现概念阶段90%创新设计拜腾M-Byte首次亮相法兰克福车展

9月10日，高端智能电动轿车品牌拜腾携首款车型M-Byte露脸法兰克福车展，初次展现终究量产定型的外观内饰设计，并敞开前排座舱体会，展现拜腾前瞻性产品理念落地的效果。

拜腾首席执行官戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）表明：“咱们非常高兴在法兰克福车展向全球观众展现拜腾M-Byte，这是咱们从概念到量产道路上的全新里程碑。在全球团队的通力合作下，拜腾M-Byte完成了概念阶段90%的立异设计，是一款特性明显、兼具前瞻科技和高端质量的奢华智能电动SUV。”

智能化设计言语，融立异和匠心于一体

拜腾M-Byte车身份额均衡，线条高雅。隐形天线、隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计使全体外观更为简练流通，一起优化车辆空气动力学体现。作为前脸的重要家族式设计，概念车(参数|图片)上的Smart Surfaces智能表情得以保存，不只承当传统的照明功用，还能够经过“迎宾”、“送行”以及提示充电状况的各种动态灯火形式与用户互动。

内饰设计是拜腾M-Byte上最为吸睛的亮点，显现车辆智能特性的元素举目皆是：全球创始的48英寸同享全面屏初次真实使用于量产轿车中，是车内一切成员能够同享的“数字窗口”，加上驾驭员触控屏、副驾触控屏、BYTON隔空手势传感器、驾驭监控体系等设备，令整个座舱充溢科技感。拜腾还初次将旋转座椅使用于量产车，M-Byte前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，便利车内乘客沟通。

直观的交互设计，让互联趣味与安全出行能够兼得

车展现场，拜腾初次敞开了前排座舱体会，用户能够抢先感触M-Byte立异的用户界面和智能的人车交互。经过简练明晰的信息布局和快捷的交互设计，M-Byte的人车交互体系可让驾驭员最大化的将精力会集在路况上，满意不同场景下用户关于互联体会和安全出行的两层需求。

用户能够经过驾驭员触控屏和副驾触控屏操控同享全面屏，也可经过语音操控、人脸辨认、隔空手势和实体按键与车辆互动。一切交互功用均直观明晰，交互逻辑贴合当下智能设备的运用习气。拜腾还经过广泛测验对用户运用流程重复进行优化，简化操作过程。此外，用户所需的使用都依据拜腾独有用户界面进行深度定制开发，保证显现设计和操作规矩明晰共同。拜腾优先考虑日常驾驭高频场景的功用需求，M-Byte上搭载的第一批APP包含百度语音及导航、喜马拉雅、群众点评和猫眼电影、QQ音乐和爱奇艺。

质量电动车，量产进行时

拜腾M-Byte将供给三个版别的电池和续航挑选：后驱版别可选装72千瓦时/95千瓦时的电池组，续航为430/550公里（NEDC）；四驱版别选用95千瓦时的电池组，续航为505公里（NEDC）。在快充形式下，35分钟可充溢80%的电量。动力方面会供给两个版别：200千瓦的后驱单电机以及300千瓦的前后双电机组合。

拜腾M-Byte根据拜腾智能EV渠道打造，该渠道具有高度兼容性、灵活性，选用了抢先的总安置与优化的底盘架构，最大化使用车内空间，并供给优异的操控性与舒适性。钢铝混合车身保证了最佳的本钱与功能组合。